بلاخره تموم شد.اولین خودرو فرمول در خاورمیانه در تاریخ 27/4/1386 تکمیل شد و اومد روی 4 چرخ.با این که سفر به آلمان لغو شد ولی هیچکس امیدشو از دست نداد.و با وجود همه ی مشکلاتی که بود:از بی پولی تا وجود عقرب سیاه!! توی اتاق بلاخره ساختیمش.خیلی ازش عکس گرفتیم ولی به خاطر این که قراره یه پرده برداری مناسب ازش بشه فعلا هیچ عکسی از فرمول در وبلاگ یا سایت نمی ذاریم
گروه خودرو- مراسم رونمایی از نخستین خودروی فرمول کشور عصر پنجشنبه گذشته در حالی برگزار شد که اعضای گروه خودروساز دانشگاه صنعتی اصفهان سازنده و طراح این خودرو نسبت به آنچه بیتوجهی مسوولان به خلاقیت و نوآوری دانشجویان خوانده میشود، انتقاد کردند.

هرچند این خودرو با حضور مسوولان وزارت صنایع و کارخانجات خودروسازی کشور در تالار تلاش تهران رونمایی شد، اما یکی از اعضای گروه خودروساز دانشگاه صنعتی اصفهان به نمایندگی از دانشجویان این گروه در مراسم مذکور از عدم حمایتهای مالی وزارت صنایع و همچنین خودروسازها انتقاد کرد.
وی با بیان این مطلب که «میخواهم از کسانی بگویم که در این راه نه تنها کنار ما نبودند، بلکه در مقابل ما قرار گرفتند و مشکلاتی ایجاد کردند»، اظهار داشت که افرادی با افکار خود، راه را بر خلاقیت و نوآوری میبندند و فلسفه تحقیق و پژوهش را زیر سوال میبرند.
مجتبی اصغری همچنین با عنوان این مطلب که میتوان عوامل موفقیت در یک طرح را به نیروی انسانی، تامین مالی و امکانات تقسیم کرد، گفته است که ما بهرغم داشتن نیروی انسانی مطلوب، از پشتوانههای روحی تا حدودی محروم بودیم.
اصغری اظهار داشت: در تامین مالی طرح نیز با پایان فاز طراحی خودرو در شهریورماه سال 85 و اعلام عمومی در رسانهها، این اعتماد از طرف صنایع صورت نپذیرفت و ما چندین ماه در پی حمایت کنندهای میگشتیم تا اینکه یک بانک از این طرح حمایت کرد.
وی به «امکانات» اشاره کرده و گفته است: کمبود تجهیزات آزمایشگاهی و امکانات ساخت، از عمدهترین مشکلهای گروه در طراحی و بهینهسازی سیستمها به ویژه موتور خودرو بوده که با وجود ظرفیتهای علمی، برای بهینه کردن موتور این خودرو، با مشکلات بسیار زیادی مواجه شدیم.
اصغری افزود: متاسفانه روحیه قهرمانپروری همانگونه که در ورزش کشور نیز وجود دارد، بر جامعه علمی ما سایه افکنده است؛ روحیهای که ترس از شکست ریسکپذیری برای یک محقق میکند.
در این مراسم همچنین دانشجویان بحث فرار مغزها و اینکه چه تضمینی وجود دارد برای جلوگیری از فرار مغزها را پیش کشیدهاند که جواب قاطعی از جانب مسوولان حاضر در این جلسه دریافت نکردند.
گروه خودروی دانشگاه صنعتی اصفهان شامل دانشجویان این دانشگاه توانسته است با نخستین خودروی فرمول کشور در مسابقات جهانی طراحی و ساخت خودروی کلاس دانشجویی (Formula Student) در سال 2007 میلادی (اواسط تیرماه) که توسط انجمن مهندسی خودرو (SAE) در کشور انگلستان برگزار شد، به مقام سوم دست یابد.

دنیای اقتصاد
مراسم رونمایی از نخستین خودروی فرمول کشور که توسط تعدادی از دانشجویان توانمند دانشگاه صنعتی اصفهان طراحی و ساخته شد، خالی از حاشیه نبود.
به گزارش عصرپنجشنبه ایرنا، یکی از اعضای گروه خودروساز دانشگاه صنعتی اصفهان به نمایندگی از دانشجویان این گروه، اظهار داشت: میخواهم از کسانی بگویم که در این راه نه تنها کنار ما نبودند بلکه در مقابل ما قرار گرفته و مشکلاتی ایجاد کردند.
"مجتبی اصغری" با بیان اینکه همواره مسائل حاشیهای بخش عظیمی از کار ما بود، اظهار داشت: افرادی با افکار خود راه را بر خلاقیت و نوآوری میبندند و فلسفه تحقیق و پژوهش را زیر سوال میبرند.
به گفته وی، میتوان عوامل موفقیت در یک طرح را به"نیروی انسانی"، "تامین مالی" و "امکانات" تقسیم کرد که ما بهرغم وجود داشتن نیروی انسانی مطلوب، از پشتوانههای روحی تا حدودی محروم بودیم.
اصغری اظهار داشت: در تامین مالی طرح نیز با پایان فاز طراحی خودرو در شهریورماه سال ۸۵و اعلام عمومی در رسانهها، این اعتماد از طرف صنایع صورت نپذیرفت و ما چندین ماه در پی حمایتکننده ای میگشتیم تا اینکه یک بانک از این طرح حمایت کرد.
وی به "امکانات" اشاره کرد و گفت: کمبود تجهیزات آزمایشگاهی و امکانات ساخت، از عمدهترین مشکلهای گروه در طراحی و بهینهسازی سیستم ها به ویژه موتور خودرو بوده که با وجود ظرفیتهای علمی، برای بهینه کردن موتور این خودرو، با مشکلات بسیار زیادی مواجه شدیم.
اصغری افزود: متاسفانه روحیه قهرمان پروری همان گونه که در ورزش کشور نیز وجود دارد، برجامعه علمی ما سایه افکنده است، روحیهای که ترس از شکست را جایگزین ریسک پذیری برای یک محقق میکند.
وی اظهار داشت: ما امروز اینجاییم که بگوییم، انسانهای متفاوتی نبودهایم و بسیارند دانشجویانی که طرحهایی بس عظیمتر دارند.
به گفته این دانشجو، راهها را میتوان آسان تر کرد در صورتی که توجه بیشتر به طرحهای دانشجویی کرد.
این دانشجو گفت: مشکل دیگر جامعه دانشجویی ایران، بیبهره ماندن بسیاری ازدانشجویان ازآموختههای دانشگاهی است کهاگر برای رفع آن چارهای اندیشیده نشود در آیندهای نزدیک به مشکلات فراوانی برخواهیم خورد.
پس از سخنان این عضو گروه طراح و سازنده نخستین خودرو کشور، یکی از حاضران از مسوولان شرکتکننده در مراسم پرسید که "چه تضمینی برای جلوگیری از فرار مغزها وجود دارد؟" که چند لحظهای بعد، "عسکریان" گوینده شبکه خبر و مجری این مراسم یادداشتی را به نقل یکی از حاضران خواند که در آن تاکید شده بود، "انسان زاییده فرصتها نیست، بلکه خود باید فرصتها را بیافریند".
گوینده مراسم در پاسخ به متنی که خود قرائت کرده بود، گفت: تصور نمیکردم که در این مراسم، از دانشجویان افتخارآفرین ایران اسلامی تنها با اهداء یک لوح یاد بود تجلیل و تشکر
ایرنا
برای دریافت اطلاعات بیشتر بد نیست به وبلاک این عزیزان نیز سری بزنیم
http://automotive.iut.ac.ir/blog/