پس از طوفان تبلیغاتی پروژه ال 90 و باز پس از پیش فروش طوفانی رنو وسر انجام آرامش عصبانی کننده
تولید این خودرو باعث شد که شایعات بسیاری متوجه تولید این خودرو گردد.
اما واقیعیت داستان جالبی است و لازم است اول نگاهی به شرکا این پروژه کنیم .
رنو - سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران – ایران خودرو و پارس خودرو و سایپا
از این شرکا با مدیریت های متفاوت و روش ها متفاوت تامین قطعات تولید فروش و سرمایه گذاری
رکورد تولید روزی 50 عدد خودرو باور نکردنی است .
و حالا سه مشکل اصلی
1- ناهماهنگی و مشکلات گمرگی برای ورود قطعات خارجی که خوشبختانه رفع گردیده
2- مشکل قطعه سازان داخلی
از مجموع 55 شرکت قطعه ساز داخلی که از کیفیت قابل قبولی برخوردارند .
تنها چند شرکت قطعه ساز بزرگ که وابسته به ایران خودرو و سایپا می باشند .
سهیمه تولید تعریف شده ای برای این خودرو در نظر نگرفته اند یا بدلایلی
تولید انبوه را آغاز ننموده اند.
3- شرکا در نوع سرما یه گذاری های منجر به تولید و توسعه متعهدانه عمل نمی نمایند.
که این مشکلات باعث گردیده بسیاری از متقاضیان خودروی جایگزین انتخاب نمایند.
که امیدواریم این خودرو خوب و ارزان در اختیار خریدارن قرار گیرد.
احمد کلهر