در بخش دوم این سری گزارش ها به سراغ سوبارو ایمپرزا شرکت کننده در مسابقات رالی قهرمانی جهان در سال 2007 می رویم و به معرفی مشخصات فنی آن میپردازیم .
تیم سوبارو با دو راننده در این سری مسابقات حضور یافته در رده بندی تیمی در مکان سوم حضور دارد .
رانندگان این تیم به ترتیب پیتر سولبرگ و کریس اتکینسون هستند که در رقابت های امسال به ترتیب در رده پنجم و هفتم رانندگان قرار دارند .
مشخصات فنی :
موتور :
خطی – 4 سیلندر – توربو
حجم :
1997 سی سی
تنظیمات موتور :
انجین منیجمنت قابل برنامه ریزی سوبارو
قدرت :
300 اسب در 5500 دور در دقیقه
تورک :
60 کیلوگرم متر در 4000 دور در دقیقه
سیستم انتقال قدرت :
گیربکس 6 دنده الکتروهیدرولیک
تقسیم تورک جلو و عقب 50/50
دیفرانسیل مرکزی با کنترل الکتروهیدرولیکی
دیفرانسیل مکانیکی جلو عقب
چهار چرخ متحرک
تعلیق :
جلو مک فرسون
عقب مک فرسون با لینک طولی و متقاطع
کمک :
ساچس / کاملا قابل تنظیم
ترمز:
خاک : ای پی ریسینگ – 305 م م دیسک خنک شونده با 4 پیستون برای جلو و عقب
آسفالت : ای پی ریسینگ – 366 م م دیسک خنک شونده با 6 پیستون برای جلو و عقب
سیستم اگزز :
اینکانل با سیستم لرزه گیر ساخت سوبارو با کاتالیزور کانورتور
فرمان :
راک اند پینیون تقویت شده
ابعاد :
طول 4465 م م
عرض 1800 م م
ارتفاع 1390 م م
فاصله چرخ ها 2540 م م
وزن :
1230 کیلوگرم ( وزن مینیمم WRC )
نمایشگر راننده :
مونیتور ال سی دی رنگی با 8 بخش قابل تنظیم
لاستیک :
بی اف گودریچ
سیستم ارتباط رادیویی :
کنوود
توربو :
آی اچ آی طبق استاندارد FIA 34 mm Inlet Restrictor
شمع :
دنسو
چرخ :
بی بی اس
15 اینچ برای خاک
16 اینچ برای برف
18 اینچ برای آسفالت
منبع بنزین :
80 لیتر
تهیه و ترجمه و تنظیم : شاهین نوبری