ماشین‌های فیلم فراری

در ساخت فیلم فراری از ۳۹۳ ماشین کلاسیک استفاده شده است

ماهنامه آمریکایی ونیتی فیر (Vanity Fair ) در گزارشی درباره فیلم فراری از روند پیچیده و دشوار تهیه ماشین‌های این فیلم خبر داده است. فیلم فراری توسط مایکل مان، کارگردان مشهور آمریکایی ساخته شده و دوره‌ای سخت از زندگی انزو فراری، بنیانگذار کارخانه را به تصویر کشیده است.

در گزارش مجله ونیتی فیر آمده که آقای مان تاکید زیادی داشته تا صحنه فیلم بسیار به واقعیت شبیه باشد. برای همین در ساخت فیلم از ۳۹۳ ماشین کلاسیک استفاده شده که به دلیل محدودیت‌های بیمه باید همه آنها با کامیون‌های ماشین‌بر به صحنه فیلمبرداری برده می‌شد. تهیه‌کنندگان فیلم در گفتگو با ونیتی فیر گفته‌اند پیدا کردن و جابه‌جا کردن این ماشین‌ها از مشکل‌ترین بخش‌های ساخت فیلم بود.

فیلم داستان زندگی آقای فراری را در تابستان ۱۹۵۷ روایت می‌کند؛ زمانی که او تازه پسرش، دینو را از دست داده و فراری را برای دو مسابقه سرنوشت‌ساز آماده می‌کند.

آدم درایور نقش انزو فراری را در فیلم بازی می‌کندمنبع تصویر،LORENZO SISTI


سازندگان فیلم برای انتخاب درست ماشین‌ها از زیرمجموعه ماشین‌های کلاسیک فراری کمک گرفتند. با کمک این مجموعه ماشین‌هایی انتخاب شد که در سالی که داستان فیلم در جریان است در خیابان‌های ایتالیا دیده می‌شدند. بخش ماشین‌های کلاسیک فراری همچنین به سازندگان فیلم کمک کرد تا چند ماشین را از کلکسیونرهای فراری امانت بگیرند. نیک میسون، یکی از اعضای گروه موسیقی پینک فلوید از جمله کلکسیونرهایی بود که ماشینش را برای ساخت فیلم امانت داد.

بخش‌هایی از فیلم صحنه‌های تصادف چند ماشین در مسابقه را نشان می‌دهد. ماشین‌هایی که در این صحنه‌ها تصادف می‌کنند میلیون‌ها‌ دلار قیمت دارند. در برخی از صحنه‌ها لازم بود ماشین‌هایی دیده شود که نمونه‌ای از آنها موجود نیست یا قیمتشان آنقدر زیاد است که امکان نصب دوربین روی آنها وجود نداشت.



بخش ماشین‌های کلاسیک فراری در ساخت فیلم به مایکل‌مان کمک کردمنبع تصویر،NEON
توضیح تصویر،
بخش ماشین‌های کلاسیک فراری در ساخت فیلم به مایکل‌مان کمک کرد

برای فیلمبرداری این صحنه‌ها، یک کارگاه خودروسازی کوچک خانوادگی به نام کاروزریا کامپانا (Carrozzeria Campana) ۹ دستگاه از ماشین‌های کلاسیک فراری و مازراتی ساخت. این کارگاه که ۷۶ سال قدمت دارد و در نزدیکی کارخانه فراری است، ابتدا ماشین‌ها را با فایبرگلاس ساخت اما چون آقای مان می‌خواست صحنه‌های تصادف واقعی‌تر باشد بدنه ماشین‌ها با فلز ساخته شد.

برای بازسازی واقعی صداها در فیلم هم تلاش زیادی شده است. برای این کار چندین میکروفن روی ماشین‌های کلاسیک نصب شد و صدای آنها هنگام حرکت در پیست‌ ضبط شده و سپس این صداها هنگام تدوین به صحنه‌های فیلم اضافه شده است.

یکی از مشاوران ساخت فیلم به ونیتی فیر گفته که آقای مان یک ماشین باز است آنقدر درباره ماشین‌های فیلم اطلاعات داشت که نیازی نبود درباره ماشین‌ها به او مشاوره زیادی داده شود.