​ جهان خودرو؛ لوکس‌ترین مدل رنو رونمایی شد

مدل‌های لوکس رنو در بازار موفق نیستند. پیش از رافال، لوکس‌ترین مدل رنو یک سدان به نام تالیسمان بود که سال گذشته به دلیل فروش کم تولیدش متوقف شد. لوکا دی مئو، مدیر رنو می‌گوید رافال به خاطر شاسی‌بلند بودن شانس خوبی برای موفقیت دارد.

 

 

این هفته در جهان خودرو: رونمایی از لوکس‌ترین مدل رنو، وانت الکتریکی کوچکی که به اندازه وانت‌های بزرگ جادار است، واکنش مدیر فورد به وانت جدید تسلا و دادگاهی شدن خودروسازان آلمانی به اتهام استفاده از نیروی کار اجباری در چین

شاسی‌بلند لوکس رنو
رنو یک شاسی‌بلند کوپه رونمایی کرد که قرار است از بهار آینده به عنوان لوکس‌ترین مدل کارخانه به بازار بیاید. نام این ماشین رافال است و قوی‌ترین مدلش یک موتور هیبرید-الکتریکی ۳۰۰ اسب بخاری خواهد داشت.

شاسی‌بلند جدید رنو در حاشیه نمایشگاه هوایی پاریس رونمایی شد. نام رافال از هواپیمایی گرفته شده که در دهه سی میلادی با همکاری رنو ساخته می‌شد. در حال حاضر یک شرکت فرانسوی به نام داسو جت‌هایی جنگنده با همین نام تولید می‌کند.















رافال اولین مدلی است که به طور کامل زیر نظر ژیل ویدال، مدیر طراحی رنو، طراحی شده است. آقای ویدال دو سال پیش از پژو به رنو آمد. از مهم‌ترین ماشین‌هایی که او برای پژو طراحی کرده بود، نسل جدید مدل ۴۰۸ است که از رقیبان اصلی رافال به شمار می‌آید.

ظاهر رافال براساس الگوی تازه‌ای طراحی شده که به مرور در مدل‌های آینده رنو استفاده خواهد شد. جلوپنجره، چراغ‌های باریک و لامپ‌های ال‌ئی‌دی روی سپر که همیشه روشن است از مشخصه‌های بارز این الگوی جدید است.


خودروساز فرانسوی به تازگی دو شاسی‌بلند اسپاس و آسترال را به بازار عرضه کرده و رافال سومین شاسی‌بلندی است که در یک سال گذشته به محصولاتش اضافه می‌کند. هر سه شاسی‌بلند روی یک پلتفرم ساخته می‌شوند و رنو می‌گوید این سه ماشین از نظر فنی تا ۷۵ درصد مشترکند.


قوای محرکه رافال هیبرید است و یک موتور سه سیلندر بنزینی و دو موتور الکتریکی دارد که ۲۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. مصرف سوخت ماشین ۴.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. رنو وعده داده که در آینده یک مدل هیبرید-الکتریکی ۳۰۰ اسب بخاری هم از رافال تولید خواهد کرد. پیش‌بینی شده که این مدل بتواند با نیروی الکتریکی بین ۵۰ تا ۶۵ کیلومتر حرکت کند.

رنو شاسی‌بلند جدیدش را به مجموعه‌ای از فن‌آوری‌های جدید و لوکس مجهز کرده است. با چرخاندن فرمان جهت چرخ‌های عقب تغییر می‌کند و سقف شیشه‌ای بزرگ ماشین با فشار یک دکمه مات می‌شود.

مدل‌های لوکس رنو در بازار موفق نیستند. پیش از رافال، لوکس‌ترین مدل رنو یک سدان به نام تالیسمان بود که سال گذشته به دلیل فروش کم تولیدش متوقف شد. لوکا دی مئو، مدیر رنو می‌گوید رافال به خاطر شاسی‌بلند بودن شانس خوبی برای موفقیت دارد.

۹ تیر ۱۴۰۲ ۱۵:۴۵
تعداد بازدید : ۲۵۵

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۴۴۹
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۸۳۳
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۹۲۱
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۳۰,۰۳۳
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۹۸۲
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۱,۰۲۲
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۷۸۷
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۴۱۳
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۵۵۶