حال عکسی منتشر شده که گویا ایران خودرو علاقه دارد نسخه وانت تارا را نیز روانه بازار کند. فعلاً تنها یک عکس از این خودرو منتشر شده اما کاملاً مشخص است که چهره جلوی این خودرو تفاوت چندانی با تارا کنونی ندارد اما در عقب با طرح بسیار خوبی سعی شده تا چهره نسخه سدان تارا روی این وانت مشخص باشد و حقیقتاً چهره عقب وانت تارا نسبت به وانت‌های کنونی بسیار زیباتر و بروزتر است.
حصول جدید ایران خودرو در سگمنتی متفاوت
ايران خودرو در سال 99 بر روی پروژه جدیدی به نام K132 حسابی سرمایه‌گذاری کرد و در نهایت خودرویی به نام تارا معرفی شد. خودرویی که حواشی بسیار زیادی در پی داشت و روشن نشدن این خودرو در بازدید وزیر صمت از آن، نقطه اوج آن بود. در نهایت این خودرو حتی قبل از مشخص شدن نام نهایی آن پیش فروش شد و قبل از شروع تعطیلات نوروز، نمونه‌های پلاک شده آن در خیابان‌ها دیده شد.
حال عکسی منتشر شده که گویا ایران خودرو علاقه دارد نسخه وانت تارا را نیز روانه بازار کند. فعلاً تنها یک عکس از این خودرو منتشر شده اما کاملاً مشخص است که چهره جلوی این خودرو تفاوت چندانی با تارا کنونی ندارد اما در عقب با طرح بسیار خوبی سعی شده تا چهره نسخه سدان تارا روی این وانت مشخص باشد و حقیقتاً چهره عقب وانت تارا نسبت به وانت‌های کنونی بسیار زیباتر و بروزتر است.
با توجه به این عکس، در کابین این خودرو و در پشت صندلی‌های جلو سعی شده تا یک فضای اضافی قرار داده شود تا راننده و سرنشین جلو فضای بهتری برای را برای تنظیم صندلی و راحتی داشته باشند.
البته این خودرو یک وانت دیفرانسیل جلو خواهد بود و قطعاً در مقابل خودروهایی چون آریسان و یا حتی وانت زامیاد، محدودیت حمل بار خواهد داشت اما چهره زیباتر این خودرو و رقبای بسیار کم در این سگمنت می‌تواند موفقیت آن را نوید دهد.