خودروسازهای بزرگی همچون استون مارتین ، آئودی ، بنتلی ، بوگاتی ، دایملر ، فراری ، جنرال موتورز ، لامبورگینی و پورشه از مشتری های این نسل دیسک ترمزها می باشند.
تاریخ 50 ساله برمبو
2011 یک نقطه عطف مهم برای برمبو بود ، سالی که این شرکت 50 سال از کسب و کار خود را با موفقیت های خارق العاده فنی و ورزشی و تجاری جشن گرفت.
در 11 ژانویه 1961 ،امیلیو بومباسی و ایتالو بردا، کارگاه های مکانیکی سومبرنو را تاسیس کردند.در حال حاضر مدیرفعلی گروه آلبرتو بمباسی می باشد که از فرزندان اصلی برمبو است و در آن زمان فقط بیست سال داشت .
برمبو در سال 1964 شروع به تولید دیسک های ترمز برای اتومبیل ها و در سال 1972 سیستم ترمز برای موتورسیکلت ها کرد ، ودر سال 1975 این شرکت وارد فرمول 1 شد و سیستم های ترمز جی پی خود را برای اتومبیل های فراری تهیه کرد.
در طی این نیم قرن ، برمبو از طریق نوآوری در فن آوری و تحقیقات مداوم در مورد مواد و فرایندهای تولید ، به یکی از معتبرترین مارک های جهان تبدیل شده است.
در سال 1995 ، برمبو در بورس سهام میلان قرار گرفت و این استراتژی رشد چشمگیر جهانی برای این شرکت در پی داشت بطوریکه با گدشت زمان امکانات تولید جهانی خود را با افزایش مداوم تعداد کارکنانش افزایش داد.
دهه 1960 "مبانی یک رهبر"
برمبو در سال 1961 توسط امیلیو بومباسی ، پدر رئیس فعلی گروه ، در چند کیلومتری برگامو تاسیس شد..
در حالی که این کارگاه به عنوان یک کارگاه مکانیکی کوچک آغاز بکار کرد ، تجربه بنیانگذار آن در بخش مکانیک و متالورژی به زودی برای مشتریان معتبری مانند آلفارومئو مورد استفاده قرار گرفت
. سال 1964 یک سال تاریخی برای برمبو بود ، زمانی که این شرکت تولید اولین دیسک های ترمز ایتالیایی را برای بازار قطعات یدکی آغاز کرد. بلافاصله، فعالیت های تولیدی سایر اجزای سیستم ترمز نیز گسترش پیدا کرد و صلاحیت و تخصص این شرکت و کیفیت محصولات و خدمات آن در جهان به رسمیت شناخته شد.
و اینگونه شد که برمبو به رهبر بازار دیسک ترمز قطعات یدکی اروپا تبدیل شد.
همزمان با عرضه موتورسیکلت های ترامپس در سال 1972 ، مارک برمبو نیز با بهترین موتورسیکلت های اروپا پیوند خورد . و بزودی برمبو توانست در بخش سیستم های ترمز موتور سیکلت نیز رهبری بازار را بدست آورد.
اما بزرگترین گواه بر کیفیت و فناوری محصولات برمبو در سال 1975 بود ، زمانی که انزو فراری از شرکت مستقر در برگامو خواست که معتبرترین اتومبیل های اتومبیلرانی را در فرمول 1 مجهز کند. دیری نگذشت که برمبو نام اصلی سیستم های ترمز بخش اتومبیلرانی بود
از آن زمان ، تیم های بی شماری که از ترمزهای برمبو استفاده می کنند ، صدها عنوان قهرمانی جهان را در رده های اتومبیلرانی و موتورسواری کسب کرده اند.
دهه 1980 "نوآوری و رشد"
از ابتدای دهه 1980 ، برمبو با ایجاد یک استراتژی کاملاً مشخص به منظور توسعه بازار خود ، از اتومبیل های سواری گرفته تا اتومبیلرانی و موتور سیکلت ، بر روی تولید محصولات و فرآیندهای نوآورانه تمرکز کرد. در سال 1980 ، با تولید اولین نسل ترمزهای آلومینیومی که از لحاظ طراحی و متالوژی منحصر بفرد بود ، انقلابی در این صنعت بوچود آورد .
این تکنولوژی جدید به تدریج توسط کمپانی های معتبری مانند پورشه ، مرسدس ، لانچیا ، ب ام و ، نیسان و کرایسلر مورد استقبال قرار گرفت.
از اواسط دهه 1980 ، برمبو تصمیم گرفت فعالیت خود را در بخش ترمز دیسکی خودروهای صنعتی گسترش دهد و به یک تامین کننده مهم ترمز ماشین های سنگین کمپانی های اویکو ، رنو و مرسدس بنز تبدیل شد.
در سال 1983 ، برمبو برای اینکه دامنه بین المللی تری به خود ببخشد ، با خرید سهمی در این شرکت توسط کلسی-هایز ، تولید کننده سیستم های ترمز مستقر در آمریکا موافقت کرد.همکاری حاصل از آن باعث شد که مدیریت ایتالیا رشد کرده وبرای چالش های پیش رو آمادگی بیشتری داشته باشد.
دهه 1990 "دوباره یک شرکت تمام ایتالیایی"
در مارس 1993 ، با تصمیمات جدید ، کلسی-هایز به عنوان سهامدار شرکت کنار رفت. برمبو تصمیم گرفت با تکیه بر تکنولوژی برتر خود و مهارت کارکنانش ، تمام توان خود را در صنعت تولید ایتالیا متمرکز کند.
هنگامی که این شرکت سهام سهام خود را از کلزی-هایز پس گرفت ، هدف تعیین شده توسط مدیریت برمبو به طور کامل محقق شد. این شرکت در طول سالهای بعدی به رشد خود ادامه داد و در سال 1995 در بورس سهام میلان ثبت شد: موفقیتی که از طریق کار گروهی شدید حاصل شد ، همانطور که همیشه در برمبو اتفاق می افتد.
دهه 2000 "گسترش برند جهانی"
برمبو شرکت برزیلی Alfa Real Minas را برای ماشین کاری دیسک های ترمز اتومبیل و مونتاژ چرخ دنده موتور خریداری کرد.
همچنین شرکت انگلیسی AP Racing Limited را که در زمینه تولید سیستم های ترمز و کلاچ اتومبیل های مسابقه ای و موتور سیکلت و اتومبیل های اسپرت با عملکرد بالا تخصص دارد ، خریداری کرد
و برای تقویت حضور خود در بخش موتور سیکلت ، برمبو 70 درصد از مارچسینی را خریداری کرد ، یک شرکت متخصص در تولید چرخ های منیزیم برای موتور سیکلت های مسابقه ای.
در سال 2000 برمبو با ایجاد سرمایه گداری مشترک با شرکت یوجین چین برای تولید سیستم ترمز برای اتومبیل ها و وسایل نقلیه سنگین تجاری گام های مهمی برای بدست آوردن بازار بزرگ چین برداشت.
از سال 2008 ، برمبو 70 درصد سهام مشترک در سرمایه گذاری مشترک NYABS داشته است. در ژانویه 2010 ،شرکت برمبو نانجینگ یک ریخته گری چدن را از شرکت ریخته گری دانگو، عضو گروه Saic (تولید کننده برتر خودرو و وسایل نقلیه سنگین چین) خریداری کرد.
این عملیات با کمک به ایجاد یک مرکز تولید یکپارچه در نانجینگ ، با کارخانه ریخته گری و ماشینکاری برای کالیبرهای ترمز و دیسک های اتومبیل و وسایل نقلیه تجاری ، جایگاه گروه Brembo را در چین تثبیت کرد.
اکنون این مرکز توانایی ارائه سیستم های ترمز به بازار چین را دارد که مطابق با استانداردها و تکنولوژی برمبو است.
در طی دهه گذشته ، برمبو به بازار هند نیز نگاه ویژه ای داشته است.
در سال 2005 ، با تاسیس KBX Motorbike Products Private Ltd. ، سرمایه گذاری مشترک بین برمبو و شرکت تابعه بوش ، Kalyani Brakes Ltd. ، برای تولید و تجاری سازی سیستم های ترمز موتور سیکلت ، آغاز شد.
2009 یک سال مهم دیگر بود ، زمانی که برمبو کارخانه جدید خود را در هند برای تولید سیستم ترمز موتور سیکلت و اسکوتر افتتاح کرد و نام تجاری جدید Bybre (مخفف "By Brembo") را راه اندازی کرد که اختصاص داده شده به تولید سیستم های ترمز اسکوترها و موتور سیکلت های کوچک (تا 250 سی سی) برای بازارهای BRIC (برزیل ، روسیه ، هند و چین) و سایر کشورهای جنوب شرقی آسیا .
در اروپا ، برمبو در لهستان سرمایه گذاری می کند ، جایی که در سال 2006 سومین کارخانه ریخته گری گروه در دابروا گورنیکا افتتاح شد تا چرخه تولید کارخانه تولید دیسک را بهینه کند.
در سال 2010 ساخت این مرکز صنعتی ، با هدف دو برابر کردن خروجی دیسک های ترمز آغاز شد. که در اکتبر 2011 ، برای بازارهای اتومبیل و وسایل نقلیه تجاری افتتاح شد.
سال 2007 برای برمبو سال مهمی بود: مرکز جدید تحقیق و توسعه در مرکز فناوری و علوم روسو افتتاح شد که بیش از 500 مهندس ، در این مرکز کار می کنند.
در این بین ، این شرکت به استراتژی رشد بین المللی خود ادامه می دهد و بخش ترمزهای Hayes Lemmerz International را در ایالات متحده خریداری می کند: یک بخش متشکل از دو کارخانه (یکی در نزدیکی دیترویت ، میشیگان و دیگری در مکزیک) که دیسک های ترمز و درام اتومبیل تولید می کنند. و وسایل نقلیه تجاری برای بازار آمریکای شمالی.
فعالیت های برمبو در اروپای شرقی در سال 2010 با سرمایه گذاری بیش از 35 میلیون یورو در جمهوری چک برای کارخانه جدید سیستم ترمز اتومبیل ، بیشتر ادغام شد.
این حرکت شرکت را برای اولین بار وارد بازار جدیدی کرد و مشتریانی مانند لندرور ، ب ام و ، جنرال موتورز و آئودی را بدست آورد.
خرید مارک ها و محصولات جدید
از سال 2010 محدوده برمبو برای بازار قطعات نیز کامل است: تجربه گسترده آنها در سیستم های ترمز و همکاری با تولیدکنندگان بزرگ خودرو باعث شده است که برمبو بسته کاملی از اجزای سیستم ترمز را در حداکثر عملکرد ، قابلیت اطمینان و ایمنی ارائه دهد .
طیف کاملی از لنت ، پوسته ، کیت ترمز درام و اجزای هیدرولیک ترمز و کلاچ برای حرفه ای ها در بازار قطعات اضافه می شود.
در همان سال ، برمبو مارک جدید Bybre را در هند راه اندازی کرد: مارکی که به سیستم های ترمز اسکوترها و موتورسیکلت های کوچک تا متوسط موتور (تا 600 سی سی) اختصاص دارد و در سال 2009 افتتاح شد.
فن آوری سرامیک کربن
برمبو همیشه در استفاده از مواد نوآورانه برای بهبود مستمر عملکرد و دوام محصولات خود پیشگام بوده است.
کربن / کربن از دهه 1970 در سیستم های ترمز برای کاربردهای هوافضا و از دهه 1980 در ورزش های اتومبیل مورد استفاده قرار گرفته است. از سال 2000 ، سرامیک کربن (CCM) به دلیل داشتن مزایایی مانند کارایی مطلوب در هر دو شرایط مرطوب و خشک ، وزن ، راحتی ، مقاومت در برابر خوردگی ، دوام و فن آوری پیشرفته ، در تولید سیستم های ترمز اتومبیل های اسپرت استفاده می شود .
در سال 2003 با سرمایه گذاری مشترک بین برمبو و دایملر کرایسلر AG شرکت Brembo Ceramic به منظور تولید دیسک های ترمز سرامیکی کربنی شروع بکار کرد.
بزودی کرایسلر از این همکاری کنار رفت ولی برمبو تولید خود را با گروه SGL ادامه داد و این همکاری مشترک منجر به تاسیس شرکتی شد که مأموریت این شرکت توسعه سیستم های ترمز در سرامیک کربن و تولید و تجاری سازی دیسک های ترمز سرامیکی کربن به طور انحصاری برای بازارهای خودرو و خودروهای تجاری است.
هدف میان مدت این شرکت ، که به طور فعال در تحقیق و توسعه مواد نوآورانه مشغول است ، تولید نسل جدیدی از دیسک های ترمز CCM برای کاربردهای در مقیاس بزرگتر است.
خودروسازهای بزرگی همچون استون مارتین ، آئودی ، بنتلی ، بوگاتی ، دایملر ، فراری ، جنرال موتورز ، لامبورگینی و پورشه از مشتری های این نسل دیسک ترمزها می باشند.
برمبو در آمریکای شمالی رشد می کند
در سال 2014 ، برمبو با هدف جهانی سازی تولیدات خود آمریکای شمالی را به عنوان بازار هدف انتخاب کرد .این شرکت کارخانه خود را در میشیگان افتتاح کرد تا برای مشتریان اصلی خودرو خود در بازار آمریکای شمالی سیستم ترمز تولید کند
بلافاصله پس از آن ، برمبو شروع ساخت کارخانه ریخته گری فلزات در میشیگان ، در منطقه ای مجاور کارخانه جدید در هومر را اعلام کرد و روند ادغام ظرفیت تولید را در ایالات متحده آغاز کرد. ریخته گری بهمراه دپارتمانهای فنی و انبار مساحت 30،000 متر مربع را شامل می شود و در مجموع 250 شغل جدید در دفاتر هومر و پلیموث فراهم می کند.
سرانجام ، در سال 2015 کار ساخت ریخته گری و کارخانه جدید تولید آلومینیوم در اسکوبدو ، نوئو لئون ، نزدیک مونتری در مکزیک آغاز شد. تولید این کارخانه از سال 2016 آغاز و تا پایان سال 2018 به طور کامل به بهره برداری رسید.
تولید در سایت جدید به اصلی ترین تولیدکنندگان تجهیزات اصلی اروپایی ، آسیایی و آمریکایی (OEM) اختصاص داده می شود که در حال حاضر در حال تأسیس امکانات تولید درمکزیک هستند و همچنین خریداران محصولات برمبو در ایالات متحده.