فورد برانکو با محصولاتی از جیپ و لندروور رقابت می‌کند
پس از ماه‌ها شایعه و گمانه‌زنی، فورد بالاخره تصاویر و اطلاعات مدل جدید خود برانکو (Bronco) را منتشر کرد. برانکو یک شاسی‌بلند ویژه رانندگی در جاده‌های ناهموار است که با جیپ رانگلر و لندروور دیفندر رقابت می‌کند.
برانکو برای علاقه‌مندان به آفرود، نامی آشنا است. در میانه دهه شصت میلادی، فورد با تجربه‌ای که از ساخت ماشین‌های نظامی در جنگ جهانی به دست آورده بود، اولین نسل از برانکو را به بازار عرضه کرد.
ظاهر فورد برانکو با الهام از نسل اول این مدل طراحی شده است
تولید برانکو در نسل‌های مختلف تا سال ۱۹۹۶ ادامه داشت، اما با کم شدن تقاضا برای شاسی‌بلندهای دو در، فورد ساخت این ماشین را متوقف کرد. در سال ۲۰۰۴ فورد کانسپتی از برانکو ساخت، اما شانزده سال طول کشید تا نسل جدید این ماشین دوباره به جمع محصولات فورد برگردد.
نسل جدید برانکو خانواده‌ای از سه مدل را تشکیل می‌دهد. علاوه بر دو مدل دو و چهار در، مدل کوچک‌تری به نام برانکو اسپرت هم به بازار عرضه خواهد شد که ظاهری شبیه به برانکو دارد، اما از نظر فنی با شاسی‌بلند کوچک فورد اسکیپ مشترک است.
فورد برای شکل دادن به نسل جدید برانکو از ظاهر نسل اول این ماشین الهام گرفته است. طراحان کارخانه می‌گویند همه بخش‌های ماشین طوری طراحی شده که به قابلیت‌های رانندگی در خارج از جاده کمک کرده و نیازهای راننده را در سفرهای آفرود تامین کند.
سقف فورد برانکو را می‌توان به طور کامل جدا کرد
از جمله ویژگی‌های ماشین، امکان تغییر بخش‌های مختلف توسط راننده است. درهای ماشین را می‌توان به راحتی جدا کرد و حتی جایی برای قراردادن آنها در عقب در نظر گرفته شده است. سقف را هم می‌توان به طور کامل برداشت. حتی دستگیره‌های داخل ماشین هم قابل برداشتن است و گیره‌ای روی داشبورد قرار داده شده تا راننده بتواند تلفن همراه یا دوربین فیلمبرداری خود را روی آن قرار دهد.
مهمترین انگیزه فورد برای احیای نام برانکو، موفقیت جیپ در چند سال گذشته است. در حالی که بازار خودرو چندان رونق ندارد، فیات-کرایسلر درآمد بسیار خوبی از فروش محصولات جیپ کسب کرده است. در حال حاضر سهم جیپ از فروش فیات-کرایسلر در آمریکا چهل درصد و در کل جهان بیست درصد است.
فورد و کارخانه‌های دیگر نظیر لندروور و مرسدس-بنز که نام‌هایی به اعتبار جیپ را در بایگانی خود دارند، می‌خواهند سهمی از این درآمد داشته باشند.
قیمت برانکو از سی هزار دلار شروع شده و گران‌ترین مدل این ماشین ۶۰ هزار دلار فروخته می‌شود. براساس تخمین‌ها اگر فورد بتواند سالانه ۱۲۵ هزار دستگاه از این ماشین بفروشد، یک میلیارد دلار به درآمدش در آمریکای شمالی اضافه خواهد شد.
شاسی‌بلند P01 قرار است زمستان به بازار عرضه شود
همزمان با رونمایی از فورد برانکو، انتشار طرح‌هایی از محصول جدید یک خودروساز چینی به نام وی (WEI) و شباهت این ماشین به شاسی‌بلند فورد خبرساز شد.
کارخانه وی یکی از زیرمجموعه‌های گریت‌وال (Great Wall) است که چهار سال پیش تاسیس شد و کارش ساخت شاسی‌بلندهای لوکس است. مدل جدید این کارخانه به نام P01 قرار است تا زمستان به بازار عرضه شود.
بسیاری از رسانه‌ها و خبرنگاران خودرو در شبکه‌های اجتماعی پس از انتشار طرح‌های P01 با اشاره به شباهت بسیار زیاد چراغ‌های جلو و عقب و طرح جعبه‌ای ماشین، خودروساز چینی را به کپی کردن از فورد متهم کردند.
کارخانه‌های چینی در گذشته از مدل‌های مشهور دیگران کپی کرده‌اند و حتی برای این کار دادگاهی شده‌اند. گریت‌وال سابقه کپی از محصولات تویوتا، نیسان و ایسوزو را دارد و در سال ۲۰۰۸ به خاطر کپی از فیات پاندا در دادگاه محکوم شد.