شتاب 0 – 100 این خودرو 3.7 ثانیه است . لاستیک های این خودرو به دور رینگ 19 اینچی قرار دارد که سایز آنها در جلو 235 و در عقب 295 است.
طبق عادت هر روز صبح ساعت 8 وقتی برای دانلود عکس های آپدیت شده به اینترنت رفتم در عین خواب آلودگی ناگهان برق سه فاز ازسرم پرید .
گلف نیز به جمع سوپر اسپرت ها پیوست و با قدرت تمام وارد عمل شده تا حریف طلبی کند.
در نگاه اول به ظاهر این خودرو که با مدل پایه مقایسه می شود کوتاهتر و پهن تر احساس می شود .
کمی دقت موجب کشف نو آوری های این دردانه می شود. از سپر جلو با بیشتر کردن ارتفاع و نیز تعبیه پنجره طوری بزرگی برای خنک کردن رادیاتور های این ابر قدرت تا خطوط قرمز دور جلو پنجره و تعبیه دو ورودی هوا بلا فاصله بعد از در ها که موجب خنک کردن لاستیک ها و ترمز عقب می شود . دیگر از تغییرات پشت خودرو بماند که شامل سپر زیبا با طراحی آیرودینامیک و قراردادن 4 لوله اگزوز کرومی شکیل که واقعا ابهتی ویژه به این اتومبیل بخشیده .
موتور این اتومبیل 12 سیلندر بوده که به صورت v است وحجمی برابر 6 لیترو نیز قدرتی برابر با 650 اسب بخار در 6000 درور در دقیقه تولید می کند و تورک 750 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه از افتخارات این سوپر اسپرت کوچک دنیاست . موتور این خودرو به اصطلاح bi-turbo است.
شتاب 0 – 100 این خودرو 3.7 ثانیه است . لاستیک های این خودرو به دور رینگ 19 اینچی قرار دارد که سایز آنها در جلو 235 و در عقب 295 است.
بدنه این خودرو تسبت به مدل پایه 160 میلیمتر عریضتر و ارتفاع آن از سطح زمین 70 میلیمتر کمتر شده.
قیمت این خودرو تا الان نا معلوم بوده و فقط 2 دستگاه از آن ساخته شده است.
تهیه و تنظیم : علی زرکش
