مدیر طرح کارت هوشمند سوخت گفت: سامانه کارت هوشمند سوخت به گونه ای طراحی شده که از بالاترین میزان امنیت برخوردار است و با اطمینان می گویم که امکان جعل و استفاده از کارتهای تقلبی سوخت وجود ندارد.
سید ناصر سجادی افزود: با وجود این ، دستیابی به فناوریهای روز جهان ان هم در زمینه فناوری اطلاعات انکار ناپذیر است و اگر در اینده چنین اتفاقی نیز بیفتد، بلافاصله سامانه، جعلی بودن کارت هوشمند سوخت را تشخیص می دهد و ان را غیرفعال می کند.
مدیر طرح کارت هوشمند سوخت با اشاره به شایعه فروش کارتهای هوشمند سوخت به قیمتهای بالا در برخی نقاط تهران گفت : به محض انتشار چنین شایعه ای ماموران شرکت ملی پخش فراورده های نفتی به مناطق مورد نظر اعزام شدند و حتی با برخی برای دریافت این کارتها در قبال پرداخت وجوه مورد تقاضا ، به توافق رسیدند اما در عمل چنین مطلبی به وقوع نپیوست.
سجادی اضافه کرد : با این حال اگر هم در برخی نقاط کارتهای سوخت داد و ستد شود کارتهای جعلی نیست و امکان دارد کارتها متعلق به خودروهای قدیمی و فرسوده ای باشد که هم اکنون تردد نمی کنند و کارت این خودروها به نشانی صاحبانشان ارسال شده است.
مدیر طرح کارت هوشمند سوخت همچنین در این باره که برخی اظهار می کنند برای وسیله نقلیه انها بیش از یک کارت هوشمند سوخت صادر و ارسال شده است گفت: اطلاعات خودروها به صورت دیجیتال از بانک اطلاعات نیروی انتظامی به شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی منتقل می شود و ممکن است هنگام تبادل اطلاعات و نیز هنگام صدور حدود 8 میلیون و 500 هزار کارت چنین اتفاقی روی دهد.
سجادی گفت با این حال این موضوع نیز چندان نگران کننده نیست چون سامانه و مرکز جمع آوری اطلاعات به سرعت این موضوع را که برای یک خودرو دو کارت و یا حتی بیشتر صادر شده باشد تشخیص می دهد و به غیر از یک کارت ، دیگر کارتها ی مربوط به یک خودرو غیرفعال می شود.
مدیرطرح کارت هوشمند سوخت در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه به علت ازدحام و ترافیک بیشتر در کلان شهرها، ممکن است با توجه به توزیع بنزین با کارت هوشمند سهمیه بیشتری به ساکنان این شهرها اختصاص یابد گفت در فناوری اطلاعات هیچ امری امکان ناپذیر نیست و چون کارتها بر اساس محل سکونت و محل شماره گذاری مالک و وسیله نقلیه صادر می شود، سیاستگذار و قانونگذار می تواند با تعریفی از میزان سهمیه بندی مدنظر، چنین تغییراتی را اعمال کند کما اینکه هم اینک نیز این کارتها بر اساس خودروهای شخصی، عمومی، نیروهای مسلح، دولتی و مواردی از این دست تقسیم بندی شده اند .
سجادی همچنین درباره گلایه برخی از هموطنانمان که اعلام می کنند کارتهای سوخت صادر شده به استانی غیر از استان محل سکونت انها ارسال شده است گفت: این که در چنین حجم بالای توزیع مرسولات پستی چنین مواردی روی دهد اجتناب ناپذیر است با این حال شرکت پست راهکاری را اجرا می کند که بر اساس آن در صورتی که فردی مطلع شود کارتش به غیر از محل سکونتش ارسال شده است با مراجعه به اداره پست محدوده محل سکونتش، با دریافت پاکاتی که در اختیارش قرار می گیرد، خواستار عودت کارت خود می شود .
مدیر طرح کارت هوشمند سوخت درباره محل مراجعه افرادی که به انحائ مختلف کارت سوخت وسایل نقلیه آنها مفقود شده و یا به سرقت رفته است گفت: ما برای رفع مشکلات و پاسخگویی به این قشر از هموطنانمان حدود 600 دفتر خدماتی در سطح کل کشور پیش بینی کرده ایم که در این هفته راه اندازی می شود .
سجادی در بخش دیگری از سخنان خود درباره ضرورت اعمال سهمیه بندی بنزین در کشور گفت ایران کشوری است که در مقایسه با استانداردهای جهانی و حتی کشورهای مشابه بیشترین مصرف بنزین را دارد و برنامه ریزی برای مصرف بهینه ان ضرورتی انکار ناپذیر است این مقام مسئول تصریح کرد مصرف بنزین در کشور سالانه 10 درصد رشد داشته است و این به معنی ان است که هر 10 سال میزان مصرف بنزین در کشور دو برابر می شود و متناسب با ان باید مقادیر زیادی از بودجه کشور صرف واردات ان شود .
مدیر طرح کارت هوشمند سوخت با بیان اینکه پارسال حدود 6 میلیارد دلار صرف واردات بنزین شد گفت : اگر در سال 86 توزیع بنزین به قیمت لیتری 80 تومان و بدون محدودیت عرضه شود باید 8 تا 9 میلیارد دلار برای واردات بنزین اختصاص یابد این در حالی است که طرحهای توسعه ای پالایشگاههای تا سال 1390 پاسخگوی نیاز کشور است.
خبر خودرو