در حالی که تهران خود را برای شهری توریستی شدن آماده میکند. و در حالی که هاوانا در کوبا با خودروهایش توریست جذب می کند . حذف خودروهای قدیمی و کلاسیک از منظر شهری اشتباهی غیر قابل جبران است.
کاسه کوزه هایی که سر خودروهای کلاسیک می شکنند.
متاسفانه به علت سیاست های غلط گذشته به جای اینکه برق ، انرژی مصرفی خانواده ها باشد و گرمایش نیز از این انرژی حاصل شود،گاز وارد منازل شده وبه ازای هر خانواده یک دودکش فعال است. و این یکی از بزرگترین دلایل آلودگی هوای کلان شهرهاست.
باز با سیاست های اشتباه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران امروز شاهد تردد خودروهای صفر با مصرف بالا و بدی عملکرد هستیم . که با استاندارهای جهانی سی سال فاصله دارد . که تعداد این خودروهای تولیدی با خودروهای کلاسیک قابل مقایسه نیست .
و در نزدیکی شهر بزرگی چون تهران ده ها هزار کارخانه عظیم و کارگاه ، مشغول تولید آلودگی هستند.
پس پرداختن به چند صد خودروی کلاسیک و قدیمی و ایجاد محدودیت برای این خودروها اشتباه است. و پوشاندن اشتباهات گذشته مستولین است .
امروزه در کشور کوبا حرف اول توریست را خودروهای قدیمی و نوستالژیک دهه های 50 و 60 می زنند.
و در همین حال از 5 سال پیش تهران با احیای خانه های قدیمی و میادین قدیمی ، خود را برای شهری توریستی آماده می کند و پیاده راههای سنگ فرش می سازد. قسمتی از هویت تهران اتومبیل های قدیمی حمل و نقل و شخصی مردم است .
مسئولین با ندانم کاری در حال حذف خودروهای قدیمی از شهر هستند.
