<font color="#336699"> <p class="Title_Big_News" dir="rtl" align="justify"><br> </p> <p class="Title_Big_News" dir="rtl" align="justify"> </p> </font><font color="#000000">براساس این گزارش، ایران در سال 2005 به عنوان هجدهمین تولیدکننده خودرو در جهان شناخته شده بود که در سال 2006 به جایگاه نوزدهم تنزل کرد. براساس این گزارش تولید انواع خودرو در سال 2006 با چهار درصد رشد نسبت به سال گذشته مواجه و به 69میلیون دستگاه خودرو رسید.<br> طبق آمار منتشره از سوی سازمان بین‌المللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه، ژاپن، آمریکا و چین سه تولیدکننده بزرگ خودرو در سال 2006 شناخته شده‌اند. تولید خودرو در ژاپن طی سال 2006 با 6درصد رشد نسبت به سال قبل از آن به 11میلیون و 480هزار دستگاه رسید.<br> همچنین تولید خودرو در آمریکا با 6درصد کاهش نسبت به سال قبل به 11میلیون و 260هزار دستگاه رسید.<br> چین نیز با تولید 7میلیون و 180هزار دستگاه خودرو توانست رشد 25درصدی را در این سال تجربه کند.<br> برخی از کارشناسان صنعت خودرو در خصوص کاهش تیراژ تولید خودروی ایران در مدت یاد شده معتقدند، کمبود برخی قطعات خودروهای مونتاژی موجب شده که اینگونه خودروها با کاهش تیراژ تولید و افزایش قیمت مواجه شوند. همچنین براساس آمار منتشره از سوی وزارت صنایع و معادن دو خودروی ریو و زانتیا که سال گذشته با استقبال زیاد متقاضیان روبه رو شده بودند در سال جدید به دلیل کمبود قطعه کاهش 24 درصدی را تجربه کردند که این امر موجب افزایش قیمت و کمبود این خودروها در بازار شده است.</font>