نخستین مدل از سری اسپرت جدید مکلارن در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد. با قیمت 185 هزار دلار، مکلارن این مدل را کاربردیترین و دستیافتنیترین مدل خود تا به امروز میداند.
سولماز گرئی: مکلارن نخستین مدل از سری اسپرت جدید خود را معرفی کرد. کوپه 570S یک خودروی دو سرنشین مجهز به موتور 8 سیلندر و V شکل است. این موتور 3.8 لیتری مجهز به توئین توربو 562 اسب بخار قدرت و 600 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. یک جعبهدنده 7 سرعته دو کلاچه اتوماتیک این میزان نیرو را به چرخهای عقب منتقل میکند. ساختار فیبر کربنی نیز علاوه بر کاهش وزن ساختار مستحکمی به آن بخشیده است. شتابگیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آنهم 3.2 ثانیه طول میکشد درحالیکه بیشینه سرعتش 328 کیلومتر بر ساعت است. به ادعای کمپانی این رقم 0.5 ثانیه سریعتر از پورشه 911 توربو S و 0.4 ثانیه سریعتر از لامبورگینی هوراکان است. ترمزهای سرامیکی و یک سیستم تعلیق تطبیقپذیر از امکانات این مدل برای مهار چنین عملکردی هستند. روتورهای ترمز کربن سرامیکی و تنظیمات سیستم انتقال نیرو و هندلینگ به صورت نرمال، اسپرت و پیست از ویژگیهای استاندارد 570S هستند.
قیمت 185 هزار دلاری این مدل، آن را به یکی دیگر از خودروهای دستنیافتنی تبدیل میکند؛ هرچند که کمپانی مکلارن آن را کاربردیترین و دستیافتنیترین مدل مکلارن تا به امروز معرفی کند! ظاهراً قرار است چند ورژن کانورتبل اسپایدر، یک مدل 540C ارزانتر، یک مدل LT با فضای بار بیشتر و چند مدل ویژه مسابقهای هم به این سری اضافه شوند.
طراحی این مدل کاملاً متوجه راننده است و تا حد زیادی در تونل باد انجام شده است. در این مدل هیچچیز بدون دلیل به وجود نیامده؛ طراحی کاملاً در راستای عملکرد صورت پذیرفته است. ابعاد این مدل مشابه 650S است. عرض و ارتفاع آن تنها چند میلیمتر تفاوت دارد و طولش 20 میلیمتر بیشتر است. در مجموع طراحی آن با ابعاد عجیبش یادآور 650S و p1 است؛ فقط چراغهای جلو کمی مثلثیتر شدهاند. دسترسی به کابین هم به لطف طراحی جدید بسیار راحتتر از مدلهای گرانقیمتتر برند است. بیشتر پنلهای بدنه از جمله پنلهای در هم از آلومینیوم ساخته شدهاند. سیستم اگزوز کاملاً جدید است درحالیکه شاسی مونوکوک هم مثل موتور V8 از مدل 650S گرفته شد است.
گفته میشود 570S نخستین خودرو در این کلاس است که سیستم چرخهای محرک عقب، ساختار موتور وسط و ساختار فیبر کربنی را یکجا ارائه میکند.
