بیشک یکی از جذابترین سگمنتها در تمامی بازارها، سگمنت شاسیبلند متوسط شهری است. سگمنتی که اکثر بزرگان اتومبیل سازی جهان در آن نمایندهای دارند و در ایران نیز اتومبیل های این سگمنت جزو پرطرفدارترین و پرفروشترینها هستند.
به گزارش جام جم آنلاین ،واقعیتی که در این رده از اتومبیل ها بیچون و چرا است، حکمفرمایی بیامو X3 است.
اتومبیلی که نه تنها در بازارهای جهانی بلکه در بازار داخل نیز خود را به خوبی نشان داده و فروش بالای آن نشان از موفقیت این باواریایی دارد اما گویا این حکمرانی برای رقیب ژاپنی و جان سخت بیامو، یعنی لکسوس کمی گران تمام شده و این تولیدکننده با کیفیت، محصولی زیبا به نام NX را برای رقابت با X3 به این سگمنت روانه کرده است.
حال پس از مدت کوتاهی از عرضه و معرفی این اتومبیل به بازارهای جهانی، ایرتویا توانسته مجوز ورود این اتومبیل را بگیرد و به زودی شاهد رقابت سختی بین NX و X3 در بازار داخل خواهیم بود.
به قول بعضی مدیران مطرح فروش، اتومبیل خوش چهره به راحتی فروش میرود و شاید باید NX را مصداق و مثالی برای این جمله بدانیم طوریکه درست یک روز بعد از شروع پیش فروش این اتومبیل توسط ایرتویا، پیش فروش آن به دلیل استقبال بالا و افزایش تعهدات متوقف شد!
لکسوس NX با طراحی خشن، جدی، با خطوط تیز و در عین حال مدرن، چهرهای کاملاً متفاوت نسبت به رقیبان دارد و باید گفت که لکسوس اتومبیلی را طراحی کرده که فراتر از سطح کنونی بازار است.
تا به حال لکسوس برای مدل NX پیشرانههای مختلفی از جمله موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری هیبریدی با تنفس طبیعی (مدل 300h) و یا موتور 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ (مدل 200t) را معرفی کرده ولی نسخهای که توانسته مجوز واردات را بگیرد همان مدل 200t است که میتواند حداکثر 235 اسببخار در 4800 دور در دقیقه و 350 نیوتنمتر در 1650 دور در دقیقه را تولید کند. اجازه دهید در همین قسمت مقایسهای کوتاه بین NX و X3 داشته باشیم.
X3 فعلاً در بازار ما در دو مدل 20i و 28i عرضه میشود که مدل 20i میتواند حداکثر 184 اسببخار و مدل 28i توانایی تولید حداکثر 245 اسببخار را دارد لذا با این تفاسیر مدل 20i اصلاً توانایی رقابت با این اتومبیل را ندارد ولی مدل 28i تقریباً قدرت تولیدی برابری نسب به آن دارد و تنها 10 اسببخار از آن بیشتر است (البته اگر کمی حرفهای نگاه کنیم 10 اسببخار نیز برای خود قدرت زیادی محسوب میشود).
معمولاً محصولات لکسوس مملو از امکانات بروز و کاربردی هستند که NX نیز از این قاعده مستثنی نبوده و شاید اسم بردن از تجهیزاتی نظیر سقف پانوراما، سیستم ذخیره تنظیمات صندلی، روکش چرمی صندلیها، درب صندوق عقب برقی و داشتن 10 بلندگو برای چنین اتومبیلی وقت تلف کردن باشد اما از آن طرف تجهیزات خاص دیگری مانند سیستم شارژ بدون سیم موبایل (تنها با گذاشتن موبایل در محفظه مخصوص موبایل شارژ میشود)، سیستم ریموت اتومبیل به وسیله برنامه موبایل (به کمک نرمافزاری که روی موبایل نصب میشود میتوانید اتومبیل را روشن/خاموش، دربها را قفل و یا میزان بنزین داخل باک را چک کنید)، نشان دادن میزان استفاده از توربو و نیروی جی (G-Force) تنها قسمتی از امکانات لکسوس NX است و اگر مدل F Sport نیز وارد شود که باید چند مورد فوقالعاده دیگر به این لیست اضافه کنید.
در نهایت باید گفت که عرضه این اتومبیل به روز و مدرن خبر خوبی برای بازار داخل تلقی میشود و باعث خواهد شد حداقل در این سگمنت جدیدترین محصولات جهان در بازار ما نیز قابل دسترس باشد و این موضوع زمانی پررنگتر است که پای یک لکسوس جدید با چهرهای مخوف(!) در میان باشد.
در هر صورت با حضور NX بازار بسیاری از شاسیبلندهای متوسط تحت تاثیر قرار خواهد گرفت و جنگی سخت بین این چشم بادامی خوش استیل و بیامو X3 پیشرو در خواهد گرفت.(خودروبانک)