نمایش اتومبیل های هشت سیلندر در پیست اتومبیلرانی آزادی + همراه با آلبوم تصاویر

زیباترین و بزرگ ترین خودروها در کنار هم

 

 

 

 

 عکس : عباس کلهر 09303420092

اولین بار بعد از انقلاب  در سال 1384 که ما در سایت carn3  می خواستیم کلوپ اتومبیلهای آمریکائی را راه بیاندازیم . رو راست می ترسیدیم بگوئیم آمریکائی و 

سعی کردیم از لغتی جایگزین که یک جوری شامل حال آمریکائی ها می شود استفاده کنیم . 

و آن کلمه هشت سیلندر ها بود . 

​در این سالها  جوانان زیادی به سمت  بازسازی این هیولاهای دوست داشتنی گام بر داشتند . و اتومبیل های بسیار و خوبی از اتومبیل های که در آن سالحداکثر 5 میلیون و حداقل 1 میلیون قیمت داشتند ساختند .

امروزه جنازه این اتومبیلها برای خودش ارزشی خاص دارد . و بعضی مدلها دیگر نایاب شده اند .

کار بازسازی را  برخی بسیار باحوصله و در حد اندازه کار های خود امریکا انجام می دهند  . و برخی دیگر با بودجه که دارند اتومبیل را فقط توانسته اند بر روی چهار چرخ به حرکت دراورند .  

از سوئی ایجاد کلوپ های متعدد با روحیات مشابه امکان استفاده از ابزارهای ارتباط اجتمائی ، توانسته این علاقه را روز بروز در جوانان بیشتر کند . 

و قیمت این خودروها را از بیست میلیون تا 160 میلیون متغیر کند . 

استفاده از استیل ، جثه بزرگ ، صندلی های راحت ، صدای مهیب و قلدر ، و تفاوت اساسی طراحی عمده دلایلی است که مردم عاشق این اتومبیل ها هستند .

 

 



اما یک تهدید این خاطرات فرهنگ و زندگی مردم در دهه های معاصر را تهدید میکند . 

همه شاهدیم با هر بار آلودگی هوا اتومبیل های زیر بیست سال بشدت در تنگا قرار می گیرند . و این پرنس  های خیابانی در زندان پارکینگ ها گرفتار می شوند .و انگ خودروی فرسوده میخورند که با واقعیت بسیار تفاوت دارد .

 

یک نمونه خودروی فرسوده !!!


متاسفانه طرحی در جامعه مطرح شده که به نظر شخصی اینجانب صدمه شدیدی به این نسل اتومبیل ها خواهد زد . 

پلاک کلاسیک 

 

در این طرح تکلیف اتومبیل های های که هنوز مورد بازسازی قرار نگرفته اند چه می شود. و به اصطلاح هنوز فرسوده اند. 

در این طرح اتومبیل های که هنوز ارزش کلاسیکی پیدا نکرده اند و هنوز در جامعه زیادند چه میشود 

مانند پیکان ، گلف 92 ، bmw e30  e46  پزو 504 پزو 205 و............

در این طرح چه کسانی و با چه سلیقه و  شاخصه های پلاک ارائه خواهند کرد . چه تضمینی وجود دارد . باند قدرتی تشکیل نشود . و عده ای صاحب پلاک با ارزش شوند . و عده ای نتوانند . از همین حالا بین طراحان این طرح اختلاف سلیقه و نظر شدیدی وجود دارد. 

 در این طرح تکلیف خودروهای قدیمی قولنامه ای  و یا کسر مدارکی چه میشود . 

در این طرح تکلیف خودروهای ورثه ای چه میشود . 

آیا داشتن این پلاک باعٍث نخواهد شد پلیس آنهائی را که پلاک ندارند سقف بزند . 


آیا راه حل واقعی این نیست که اتومبیل ها با توجه به تکنولوژی زمان تولید خود . اجازه تردد و معامله مانند سایر خودروه پیدا کنند . 

مسلما کسی در جامعه با فورد تی مسافر کشی نخواهد کرد .

با یک اتومبیل پرمصرف کانتینتال  مسافت 1000 کیلومتری نخواهد رفت.

 و با بلیزر لوکس و کف چوپ تیر  آهن بار نخواهد زد .

کسی با شورلت  ایمپالا  زرورقی برای سرکار رفتن اتومبیل نخواهد برد . 

آیا نباید کمیته کلاسیک پیگیر راه حل ساده و همه گیر باشد. 

اما بگذریم  داستان این اتومبیل ها بسیار دیدنی بود . و مکان پیست صد البته جائی مناسب برای این قبیل گرد همائی ها 



 این گردهمائی با تائید و مجوز کمیته کلاسیک و توسط کلوپ iranacclub  اجرا شده بود . 



  و اتومبیل های فوق العاده ای در آن حضور داشتند .


 


گردهمائی دیگری با موضوع اتومبیل های هشت سیلندر و خودروهای آلمانی و ژاپنی در مورخه 

9 خرداد  در مجموعه سرزمین ایرانیان  از ساعت 2 الی 6 بعد از  ظهر   برگزار می گردد. . که اطلاعات کاملتر در این سایت اعلام خواهد شد . 

مشاهده البوم تصاویر 



۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۳ ۲۰:۳۳
تعداد بازدید : ۵,۱۵۱

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

hadi
۱۳۹۳/۱۱/۲۳ Iran
1
0

kheily doseshon daaram


ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۸۸
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۶۵
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۵۸
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۸۴۵
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۸۵
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۶۱
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۷۱۴
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۷۳
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۴۴۰