زیباترین و بزرگ ترین خودروها در کنار هم
عکس : عباس کلهر 09303420092
اولین بار بعد از انقلاب در سال 1384 که ما در سایت carn3 می خواستیم کلوپ اتومبیلهای آمریکائی را راه بیاندازیم . رو راست می ترسیدیم بگوئیم آمریکائی و
سعی کردیم از لغتی جایگزین که یک جوری شامل حال آمریکائی ها می شود استفاده کنیم .
و آن کلمه هشت سیلندر ها بود .
در این سالها جوانان زیادی به سمت بازسازی این هیولاهای دوست داشتنی گام بر داشتند . و اتومبیل های بسیار و خوبی از اتومبیل های که در آن سالحداکثر 5 میلیون و حداقل 1 میلیون قیمت داشتند ساختند .
امروزه جنازه این اتومبیلها برای خودش ارزشی خاص دارد . و بعضی مدلها دیگر نایاب شده اند .
کار بازسازی را برخی بسیار باحوصله و در حد اندازه کار های خود امریکا انجام می دهند . و برخی دیگر با بودجه که دارند اتومبیل را فقط توانسته اند بر روی چهار چرخ به حرکت دراورند .
از سوئی ایجاد کلوپ های متعدد با روحیات مشابه امکان استفاده از ابزارهای ارتباط اجتمائی ، توانسته این علاقه را روز بروز در جوانان بیشتر کند .
و قیمت این خودروها را از بیست میلیون تا 160 میلیون متغیر کند .
استفاده از استیل ، جثه بزرگ ، صندلی های راحت ، صدای مهیب و قلدر ، و تفاوت اساسی طراحی عمده دلایلی است که مردم عاشق این اتومبیل ها هستند .

اما یک تهدید این خاطرات فرهنگ و زندگی مردم در دهه های معاصر را تهدید میکند .
همه شاهدیم با هر بار آلودگی هوا اتومبیل های زیر بیست سال بشدت در تنگا قرار می گیرند . و این پرنس های خیابانی در زندان پارکینگ ها گرفتار می شوند .و انگ خودروی فرسوده میخورند که با واقعیت بسیار تفاوت دارد .
یک نمونه خودروی فرسوده !!!

متاسفانه طرحی در جامعه مطرح شده که به نظر شخصی اینجانب صدمه شدیدی به این نسل اتومبیل ها خواهد زد .
پلاک کلاسیک
در این طرح تکلیف اتومبیل های های که هنوز مورد بازسازی قرار نگرفته اند چه می شود. و به اصطلاح هنوز فرسوده اند.
در این طرح اتومبیل های که هنوز ارزش کلاسیکی پیدا نکرده اند و هنوز در جامعه زیادند چه میشود
مانند پیکان ، گلف 92 ، bmw e30 e46 پزو 504 پزو 205 و............
در این طرح چه کسانی و با چه سلیقه و شاخصه های پلاک ارائه خواهند کرد . چه تضمینی وجود دارد . باند قدرتی تشکیل نشود . و عده ای صاحب پلاک با ارزش شوند . و عده ای نتوانند . از همین حالا بین طراحان این طرح اختلاف سلیقه و نظر شدیدی وجود دارد.
در این طرح تکلیف خودروهای قدیمی قولنامه ای و یا کسر مدارکی چه میشود .
در این طرح تکلیف خودروهای ورثه ای چه میشود .
آیا داشتن این پلاک باعٍث نخواهد شد پلیس آنهائی را که پلاک ندارند سقف بزند .

آیا راه حل واقعی این نیست که اتومبیل ها با توجه به تکنولوژی زمان تولید خود . اجازه تردد و معامله مانند سایر خودروه پیدا کنند .
مسلما کسی در جامعه با فورد تی مسافر کشی نخواهد کرد .
با یک اتومبیل پرمصرف کانتینتال مسافت 1000 کیلومتری نخواهد رفت.
و با بلیزر لوکس و کف چوپ تیر آهن بار نخواهد زد .
کسی با شورلت ایمپالا زرورقی برای سرکار رفتن اتومبیل نخواهد برد .
آیا نباید کمیته کلاسیک پیگیر راه حل ساده و همه گیر باشد.
اما بگذریم داستان این اتومبیل ها بسیار دیدنی بود . و مکان پیست صد البته جائی مناسب برای این قبیل گرد همائی ها


این گردهمائی با تائید و مجوز کمیته کلاسیک و توسط کلوپ iranacclub اجرا شده بود .

و اتومبیل های فوق العاده ای در آن حضور داشتند .

گردهمائی دیگری با موضوع اتومبیل های هشت سیلندر و خودروهای آلمانی و ژاپنی در مورخه
9 خرداد در مجموعه سرزمین ایرانیان از ساعت 2 الی 6 بعد از ظهر برگزار می گردد. . که اطلاعات کاملتر در این سایت اعلام خواهد شد .
مشاهده البوم تصاویر