خلافی خودرو را براحتی از اینترنت بگیرید ..........++ اخبار داخلی

برای گرفتن جزئیات خلافی خودرو اینجا کلیک کنید. 

پولدارها پراید سوار می‌شوند

اگرچه پراید به عنوان ارزان‌ترین خودروی داخلی مختص اقشار با درآمدهای پایین است اما برخی از اقشار ثروتمند نیز در کنار خودروهایی چون بنز و پورشه، یک پراید هم دارند.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، شاید شما نیز در اطراف خود تجار، کارخانه‌داران، دلالان بازارهای مسکن، ارز و طلا و دیگر ثروتمندانی را بشناسید که در کنار خودروهای لوکس، از پراید نیز استفاده می‌کنند.

البته این موضوع پدیده‌ای "شایع و فراگیر" بوده و تنها مختص آشنایان شما نیست. در این زمینه یکی از فعالان بازار خودروهای وارداتی می‌گوید: افراد ثروتمند استفاده زیادی از خودروهای لوکس خود مخصوصا در داخل شهر نمی‌کنند زیرا خودروهایی چون بنز و پورشه تنها یک برند برای "پز دادن" بوده و استفاده‌های خاص خود را دارند.

وی با بیان این‌که افراد ثروتمند از خودروهای لوکس خود برای مراسم‌های خاص مانند جشن عروسی و یا قرارهای کاری و خانوادگی استفاده می‌کنند، خاطرنشان می‌کند: بسیاری از این افراد در ترددهای عمومی و درون شهری خود از خودروهای ارزان ‌قیمت داخلی مانند پراید استفاده می‌کنند.

این فعال بازار خودروهای وارداتی در پاسخ به این‌که بروز چنین رفتاری از سوی افراد ثروتمند عجیب به نظر میرسد، معتقد است: اتفاقا بیشتر ثروتمندان کسانی هستند که در زمینه خرج و دخل خود حساس بوده و به دلیل همین حساسیت‌ها ثروتمند شده‌اند.

وی ادامه می‌دهد: هرچه استفاده از خودروهای لوکس افزایش یابد به همان نسبت قیمت آن‌ها کاهش خواهد یافت. به عنوان مثال قیمت یک بنز 350 میلیون تومانی که 100 هزار کیلومتر کارکرد دارد حدود 20 میلیون تومان ارزان‌تر از قیمت همین خودرو با 20 هزار کیلومتر کار کرد است.

این فعال بازار خودروهای وارداتی می‌گوید: علاوه بر آن خودروهای داخلی مانند پراید کم‌مصرف بوده و استفاده از آنها به جای خودروهای پرمصرف وارداتی باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها در استفاده‌ها و مصارف عمومی داخل شهر خواهد شد.

وی ادامه می‌دهد: همچنین احتمال تصادف و آسیب‌ دیدن خودروهای لوکس در ترددهای درون شهری زیاد است به همین دلیل افراد ثروتمند در استفاده‌های عمومی از خودروهای لوکس خود استفاده نمی‌کنند.

این فعال بازار خودروهای وارداتی در پایان می‌گوید: سالانه تعداد زیادی خودروی لوکس از جمله پورشه و بنز در سطح کشور به‌ویژه تهران فروخته می‌شود اما شما عموما این خودروها را در خیابان‌ها نمی‌بینید زیرا صاحبان آنها تنها در موارد خاص از این خودروها استفاده می‌کنند.

انتهای پیام

قیمت خودروهای داخلی افزایش یافت

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو کشور از افزایش قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد خبر داد.

حسن زمانی ‌افشار در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: هفته گذشته قیمت تمام خودروهای داخلی افزایش یافت.

وی با بیان این‌که قیمت پراید فول با رشد دو میلیون تومانی از 16 میلیون و 300 هزار تومان به 18 میلیون و 300 هزار تومان رسیده است، خاطرنشان کرد: قیمت تیبا نیز با افزایش یک میلیون تومانی از 20 میلیون و 200 هزار تومان به 21 میلیون و 200 هزار تومان افزایش یافته است.

زمانی افشار ادامه داد: قیمت محصولات ایران خودرو نیز بین پنج تا شش درصد افزایش یافته است به عنوان مثال قیمت پرشیا با رشد دو میلیون تومانی از 33 میلیون و 700 هزار تومان به 35 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است.

وی افزود: قیمت تندر 90 مدل E2 نیز حدود یک میلیون تومان افزایش یافته است. قیمت این خودرو از 35 میلیون و 800 هزار تومان به 36 میلیون و 800 تومان رسیده است.

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو کشور تصریح کرد: البته برخلاف خودروهای داخلی هیچ افزایش قیمتی در خودروهای وارداتی در هفته گذشته نداشتیم.

مرغ‌مالی ماشین‌های نو! + عکس

آیا برای خودروی جدیدی که خریداری می‌شود باید مرغی کشت و خونش را به پلاک مالید؟ با این کار که رایج شده چرا میزان تصادفات کم نمی‌شود؟

به گزارش ایسنا، پارسینه در این باره نوشت: سنت قربانی کردن برای جلوگیری از چشم زخم هرچند یک سنت اسلامی است، اما در سال‌های اخیر این سنت قدیمی با خرافات جدیدی آمیخته شده است، از جمله این خرافات جدید اصرار عجیب بر خون فشانی قربانی روی پلاک جدید خودروها و حتی روی تایر و لاستیک است.

باور خرافی رایج سال‌های اخیر این است که قطعات اتومبیل بعد از خون مالی شدن دیگر عطشی به خون و تصادف نشان نمی‌دهند!

این رویه جدید به جایی رسیده است که این مسئله تبدیل به کسب و کار عده‌ای شده است و این افراد در نزدیکی مراکز تعویض پلاک، چاقو به دست! پیشنهاد مرغ مالی کردن خودروهای پلاک جدید را به مشتریان مراکز تعویض پلاک می‌دهند!

عکس زیر در مرکز تعویض پلاک خودرو - حکیمیه گرفته شده است:

کیسه هوای خودروهای داخلی مطمئن نیستند


ایرنا- مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی گفت: اصالت استاندارد کیسه هوای خودروهای ساخت داخل جای بحث دارد و نمی‌توان به آنها اطمینان کرد.فریدون بلغاری در نشست طرح ملی کاهش تصادفات جاده ای، دلیل این موضوع را آزمون کیسه هوای خودروهای داخلی در خارج از کشور و اروپا بیان کرد و افزود: اینکه نتایج این استانداردها به چه میزان اصالت دارد، محل بحث و بررسی است.
وی گفت: استانداردهای 51 گانه برای خودروهای مختلف ساخت داخل الزامی شده که آزمون و کنترل کیسه هوا (ایربک) آنها از جمله این استانداردها است. بلغاری نبود مکان و امکانات مناسب در داخل کشور برای آزمون کیسه هوای خودروها را یکی از مهم‌ترین مشکلات این بخش از صنعت خودرو دانست و اظهار کرد: جای تاسف است که به دلیل این کمبود در داخل خودروسازان مجبورند محصولات تولیدی را به اروپا برای آزمون کیسه هوا منتقل کنند.وی اضافه کرد: برای آزمایش یک کیسه هوا باید 32 خودرو به خارج انتقال یابد که این امر علاوه بر تحمیل هزینه‌های کلان، نتیجه این استانداردها را نیز با اما و اگر مواجه می‌کند.این مقام مسوول در سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی با اشاره به اینکه نصب کیسه هوا در خودروهای داخلی از سال 1388 الزامی شده است، گفت: متاسفانه تعدادی از خودروسازان به بهانه‌های مختلف تلاش دارند در این زمینه وقفه ایجاد کنند.بلغاری اضافه کرد: بر این اساس خودروهای ساخت داخل باید همراه با دو عدد کیسه هوا تحویل مصرف‌کننده شود و البته در داخل کشور در زمینه تولید این کیسه‌ها مشکلی وجود ندارد.وی از نصب نشدن چکش‌های شیشه‌شکن در داخل اتوبوس‌های بین شهری نیز انتقاد کرد و گفت: هر کدام از این خودروها دارای چهار عدد چکش در داخل اتاق هستند که متاسفانه بنا به دلایلی این چکش‌ها در اتوبوس‌ها دیده نمی‌شود.