رانا هاچ بک میشود.......عرضه رانا و سمند دنده اتوماتیک.........نسل سوم مزدا 3 ................تهران رکورد زد؛ سوختن روزانه ۱۰ تا ۱۵ خودرو .... قیمت خودروهای چینی و وارداتی و داخلی............ قیمت انواع خودرو در نمایندگی ها .............و تبخیر بالای بنزین یورو چهار
رانا هاچ بک میشود
ایسنا- معاون بااریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو از عرضه مدل هاچ بک خودروی رانا تا پایان سال جاری خبر داد. عبدالله بابایی در این رابطه اظهار کرد: در حال حاضر مراحل تولید انبوه رانا هاچ بک در حال انجام اس.
وی با بیان اینکه طبق پیشبینی صورت گرفته این خودرو اواخر سال جاری وارد بازار خواهد شد، خاطرنشان کرد: راناهاچ بک با تجهیزات آپشن کاملتری از رانای فعلی تولید خواهد شد. بابایی درباره قیمت عرضه این محصول، اظهار کرد: قیمت رانا هاچ بک براساس شرایط روز بازار تعیین میشود با این حال میتوان گفت که نرخ این خودرو در حدود قیمت روز رانای معمولی به اضافه هزینههای آپشن آن خواهد بود. معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: استاندارد آلایندگی رانای هاچ بک نیز یورو 4 بوده و قیمت آن با توجه به این موضوع تعیین خواهد شد.
عرضه رانا و سمند دنده اتوماتیک
ایکوپرس- شرکت ایرانخودرو به منظور ارتقای قوای محرکه محصولات خود و عرضه خودرو با جعبه دنده اتوماتیک برای مشتریانی که به دنبال آسایش رانندگی در این حوزه هستند، با بهرهگیری از فناوریهای نوین، به انجام پروژه توسعه، نصب و تولید جعبه دنده خودکار از نوع AMT برروی محصول رانا و سمند اقدام کرده است.
مهرداد الیاسی مدیر طراحی قوای محرکه و سیستمهای مشترک ایرانخودرو با بیان این مطالب گفت: بر خلاف سایر جعبه دندههای اتوماتیک که به دلیل پیچیدگیهای فنی خاص، هزینه تمام شده محصول را نسبت به حالت دستی بالا میبرند، این سیستم اختلاف هزینه کمتری خواهد داشت و میتواند استقبال قابل توجه مشتریان را به همراه داشته باشد.
مدیر طراحی قوای محرکه و سیستمهای مشترک ایرانخودرو از شروع پروژه اصلی تا ماه آینده خبر داد و اظهار کرد: با توجه به مذاکرات فشرده در دست انجام با سازندگان قطعات این سیستم، به زودی اجرای قرارداد توسعه اصلی و سپس تامین آن در شرکت ایران خودرو آغاز خواهد شد.
الیاسی زمان تولید انبوه این محصول را نیز حدود یک و نیم سال پس از شروع اعلام کرد و با اشاره به پروژه توسعه گیربکس ملی که در شرکت تحقیقات موتور ایرانخودرو (ایپکو) با همکاری مرکز تحقیقات یرنخودرو درحال انجم است، افزود: گیربکس ملی نیز با تامین سرمایهگذاری و بودجههای مورد نیاز و با هدف ارتقای مشخصات فنی گیربکس دستی در تمام محصولات ایران خودرو به تولید انبوه خواهد رسید.
نسل سوم مزدا 3
خودروساز ژاپنی نسل سوم خودروی سواری مزدا 3 را با تغییراتی در سیستم موتور آن روانه بازار ژاپن کرده است. این خودرو در سه تیپ مجهز به موتورهای 5/1، 2 و 2/2 لیتری با سیستم انتقال نیروی 6 دنده و سیستم تعویض دنده اتوماتیک به خریداران عرضه خواهد شد. در طراحی مزدا 3 هم تغییراتی ایجاد شده تا رانندگی با آن سهلتر از پیش شود. مزدا 3 همچنین به تازهترین سیستمهای ایمنی و هشداردهنده خطر مجهز است و میتواند احتمال برخورد با خودرو یا عابران را پیشبینی کند. خودروساز ژاپنی قصد دارد این خودرو را در نقاط مختلفی در دنیا و با توجه به نیازهای مشتریان هر منطقه آغاز کند.
تهران رکورد زد؛ سوختن روزانه ۱۰ تا ۱۵ خودرو
براساس اعلام سازمان آتشنشانی، روزانه ۱۰ تا ۱۵ مورد حادثه حریق خودرو فقط در پایتخت کشورمان اتفاق میافتد. به همین دلیل هم معاون آموزش سازمان ترافیک شهرداری تهران میگوید: «عمدهترین دلایل حریق خودرو نقص فنی در سیستمهای برق و سوخترسانی خودروهاست و با توجه به آمار و اطلاعات موجود، به نظر میرسد تهران رکورددار آتشسوزی وسایل نقلیه اعم از خودرو و موتور در دنیاست.»
آتشسوزی خود به خودی خودروها به دلیل نقصهای فنیای که داشتند، همیشه مطرح بوده است ولی صحبتهایی که تا به حال مطرح بوده، بیشتر درباره معذرتخواهی مدیران کارخانههای تولیدی این خودروها و بحثهای فنی درباره آنها بوده است. ولی حالا صحبت از رکوردشکستن درباره این آتشسوزیهاست؛ آتشسوزیهایی که به گفته کارشناسان به دلیل نقصهای فنی بوده است و خبر آنها به تیترهایی مانند «داستان تکراری سوختن خودرویی دیگر» منتشر شده است. به این ترتیب، شهرام جباریزادگان، معاون آموزش سازمان ترافیک شهرداری تهران گفت: آگاهی دادن به مردم نسبت به مسئولیت شرکتهای سازنده خودرو درباره ضرورت رعایت نکات ایمنی در ساخت خودرو اهمیت ویژهای دارد. البته وضع و اعمال قوانین و مقررات سختگیرانه به منظور وادار کردن شرکتهای خودروساز به رعایت استانداردها و افزایش ایمنی خودروهای تولیدی در کاهش تصادفات رانندگی و تلفات و صدمات ناشی از آن نقش بسزایی داشته است. همینطور به گفته معاون آموزش سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، سالانه حدود ۲۰هزار نفر در کشورمان بر اثر تصادفات رانندگی کشته و حدود ۲۰برابر این تعداد هم بر اثر حوادث و سوانح رانندگی مجروح و مصدوم میشوند. البته براساس صحبتهای او، علاوه بر عوامل انسانی و معابر ناایمن، نقص ایمنی در تولید بخشی از خودروهای ساخت داخل نیز نقش بسزایی در بروز تصادفات رانندگی و صدمات جانی و خسارات مالی ناشی از آن دارد. شهرام جباریزادگان با اشاره به مواردی مانند نقص در سیستم سوخترسانی بعضی خودروها که منجر به آتش سوزی آنها میشود یا نقص در پولوس بعضی خودروها که به علت استحکام پایین حین رانندگی ناگهان میشکند و باعث بروز حادثه میشود، گفت: نقایص فنی هنگام رانندگی و به صورت آنی در وسیله نقلیه به وجود میآید و موجب وقوع سانحه میشود.
او تجهیز خودرو به ترمز ضد قفل را مورد تاکید قرار داد و ادامه داد: در بسیاری از تصادفات، وجود خط ترمز طولانی نشان میدهد که راننده به رغم اینکه متوجه حادثهشده اما عملکرد ضعیف ترمز موجب وقوع سانحه بوده در صورتی که تجهیز خودرو به سیستم قوی ترمز با عملکرد به موقع، میتواند هم جان راننده و سرنشینان خودرو و هم جان دیگران را نجات دهد. جباریزادگان با بیان اینکه تجهیز خودرو به کیسه هوای ایمنی از شدت صدمات بدنی ناشی از تصادف میکاهد، تصریح کرد: این وسیله ضروری هنگام بروز هرگونه اتفاق ناگوار و توقف ناگهانی خودرو، از برخورد سر و بدن راننده و سرنشینان با سقف و شیشه جلو خودرو جلوگیری کرده یا از شدت برخورد میکاهد. او با اشاره به اینکه در اینگونه حوادث مطمئنا شرکتهای سازنده خودرو مسئول هستند و باید پاسخگو باشند، اضافه کرد: این شرکتها موظف هستند مطابق با استاداردهای روز دنیا و پس از نصب تجهیزات کامل ایمنی تولید و از جمله به منظور حفظ جان راننده و سرنشینان خودرو نسبت به نصب ترمز ضد قفل و کیسه هوای ایمنی در خودرو اقدام کنند.
ه گزارش گروه بازار باشگاه خبرنگاران، سایر قیمت ها به شرح زیر می باشد:
خودرو
|
مدل
|
قیمت (تومان)
|
ام وی ام
|
سه
سیلندر
|
۱۹.۵۰۰.۰۰۰
|
ام وی ام
|
چهار
سیلندر
|
۲۰.۵۰۰.۰۰۰
|
ام وی ام
|
چهار
سیلندر - اتوماتیک
|
۲۴.۵۰۰.۰۰۰
|
ام وی ام
|
۳۱۵ هاچ بک
|
۳۸.۰۰۰.۰۰۰
|
ام وی ام
|
۵۳۰ سدان
|
۴۱.۰۰۰.۰۰۰
|
گریت وال
ویلیکس C۳۰
|
پنج دنده
|
۴۸.۰۰۰.۰۰۰
|
گریت وال
ویلیکس C۳۰
|
اتومات CVT
|
۶۰.۰۰۰.۰۰۰
|
ام وی ام
|
X۳۳
|
۶۲.۰۰۰.۰۰۰ |
قیمت انواع خودرو در بازار و نمایندگی
بازار خودرو در کما باقی
ماند. درپی کاهش قیمت ارز و طلا در بازار، بازار خودرو بی تفاوت به این
کاهش قیمتها به راه خود میرود. قیمت انواع خودرو نسبت به هفته گذشته
تغییر چندانی نداشته است. اما انتظار برای کاهش قیمت ها در این بازار،
خریداران را صبور و فروشندگان را عجول کرده است.
قیمت انواع خودرو در بازار و نمایندگی را در جدول ذیل مشاهده می نمایید:
اتومبیل |
قیمت(تومان)
|
405 ( نمایندگی)
|
۲۲,۱۸۰,۰۰۰
|
206 تیپ2 ( بازار)
|
۳۷,۰۰۰,۰۰۰
|
405 ( بازار)
|
۲۷,۰۰۰,۰۰۰
|
206 تیپ2 (نمایندگی)
|
۲۹,۰۰۰,۰۰۰
|
206تیپ 5 (نمایندگی)
|
۳۷,۲۰۷,۰۰۰
|
206 (تیپ 5 (بازار
|
۴۰,۰۰۰,۰۰۰
|
206 (تیپ 6 ( نمایندگی
|
۳۹,۰۰۰,۰۰۰
|
206 (تیپ 6 ( بازار
|
۵۱,۰۰۰,۰۰۰
|
206 صندوق دار
V20 ( نمایندگی)
|
۳۷,۵۰۰,۰۰۰
|
206 صندوق دار
V20 ( بازار)
|
۳۸,۰۰۰,۰۰۰
|
207 دنده اتوماتیک (نمایندگی)
|
۴۵,۵۰۰,۰۰۰
|
207 (دنده اتوماتیک ( بازار
|
۵۶,۰۰۰,۰۰۰
|
پارس سال (نمایندگی)
|
۲۶,۹۷۰,۰۰۰
|
پارس سال(بازار)
|
۳۶,۵۰۰,۰۰۰
|
سمند ال ایکس ( نمایندگی)
|
۲۵,۰۰۰,۰۰۰
|
سمند ال ایکس (بازار)
|
۲۸,۰۰۰,۰۰۰
|
تیبا (نمایندگی /غیرمتالیک)
|
۱۸,۷۹۰,۰۰۰
|
تیبا (بازار)
|
۲۰,۵۰۰,۰۰۰
|
تندر 90 مدل
E2 (نمایندگی)
|
۳۵,۰۵۰,۰۰۰
|
تندر 90 مدل
E2 (بازار)
|
۳۶,۵۰۰,۰۰۰
|
پرادو ( نمایندگی)
|
۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
|
پرادو (بازار)
|
۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
|
کرولا (نمایندگی)
|
۹۱,۰۰۰,۰۰۰
|
کرولا (بازار)
|
۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
|
مزدا 3 ( نمایندگی)
|
۹۵,۰۰۰,۰۰۰
|
مزدا 3 (بازار)
|
۱۱۸,۰۰۰,۰۰۰
|
یاریس هاچبک ( نمایندگی)
|
۴۶,۰۰۰,۰۰۰
|
یاریس هاچبک ( بازار)
|
۸۵,۰۰۰,۰۰۰
|
پراید 111-
LE کیسه هوا
(نمایندگی /غیرمتالیک)
|
۱۵,۲۶۸,۰۰۰
|
پراید 111-
LE (کیسه هوا (
بازار
|
۱۷,۳۰۰,۰۰۰
|
پراید 132-
LE کیسه هوا
(نمایندگی /غیرمتالیک)
|
۱۵,۰۸۲,۰۰۰
|
پراید 132-
LE (کیسه هوا
(بازار
|
۱۶,۰۰۰,۰۰۰
|
پراید 141-
LE (کیسه هوا
(نمایندگی /غیرمتالیک
|
۱۵,۱۵۰,۰۰۰
|
پراید 141-
LE (کیسه هوا
(بازار
|
۱۸,۲۰۰,۰۰۰
|
مگان اتوماتیک 2000 سیسی (نمایندگی)
|
۷۴,۴۰۰,۰۰۰
|
مگان اتوماتیک 2000 سیسی (بازار)
|
۸۹,۰۰۰,۰۰۰
|
آزرا (نمایندگی)
|
۱۵۶,۰۰۰,۰۰۰
|
آزرا (بازار)
|
۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
|
سوناتا (نمایندگی)
|
۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
|
سوناتا (بازار))
|
۱۵۴,۰۰۰,۰۰۰ |
در گفتوگو با ایسنا تشریح شد
توضیحات شرکت پخش در مورد تبخیر بالای بنزین یورو4
» سرویس: اقتصادی - انرژی
کد خبر: 92040904993
یکشنبه ۹ تیر ۱۳۹۲ - ۱۱:۵۱
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اعلام این که انصراف برخی از جایگاههای عرضه کننده بنزین یورو4 صحت ندارد در مورد تبخیر بیش ازحد طبیعی بنزین یورو4 توضیح داد.
داوود عربعلی در گفتوگو با خبرنگار انرژی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) در پاسخ به این سوال که آیا تاکنون جایگاهداری از توزیع بنزین یورو 4 به دلیل تبخیر زیاد این سوخت انصراف داده است، گفت: این موضوع واقعیت ندارد و کسی که چنین موضوعی را مطرح کرده باید خود پاسخگو باشد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به اجرای طرح کهاب (کاهش، هدایت، انتقال، بازیافت بخارات بنزین) خاطر نشان کرد: به دلیل اینکه در جایگاههای عرضهکننده سوخت بخارات بنزین جمعآوری میشود، دور ریز و پرتی بنزین وجود نخواهد داشت.
وی ادامه داد: در جایگاههای جدید و حتی قدیمی عرضه سوخت طرح کهاب اجرا شد و براین اساس سیستم مخازن جایگاهداران بسته و بخارات بنزین جمعآوری و دوباره مورد استفاده قرار میگیرد.
رییس روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی یادآور شد که اگر تبخیر بنزین یورو 4 آنقدری باشد که بعضی از جایگاهداران مطرح میکنند امنیت جایگاه باید در خطر باشد در حالی که چنین چیزی صحت ندارد.
عربعلی در پاسخ به این سوال که طرح کهاب در مورد باک خودروها اجرا نشده است بر این اساس تبخیر بنزین یورو4 در باک خودرو را نمی توان ندید گرفت گفت: تبخیر معمولا در فضای آزاد رخ میدهد پس در صورتی که باک خودرو بسته باشد، تبخیر بنزین نخواهیم داشت.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به اینکه فراریت بنزین یورو 4 مانند بنزین سوپری است که هماکنون در جایگاهها توزیع میشود، گفت: کسانی که چنین موضوعهایی را مطرح میکنند تخصصی در مورد جایگاهداری ندارند.
وی در مورد اینکه یکی از علتهایی که برای فراریت زیاد بنزین یورو 4 تولید کشور بیان میشود، رسیدن گوگرد آن به 10 ppm است در حالی که استاندارد اروپا 50 ppm است توضیح داد: این بسیار عالی است چرا که کاهش گوگرد بنزین به کمتر از 50 ppm یکی از افتخارات ما محسوب میشود.
عربعلی در مورد افزایش تعداد جایگاههای عرضهکننده بنزین یورو 4 پایتخت در روزهای آینده گفت: تا زمانی که حجم بیشتری از این نوع سوخت به شرکت ملی پخش تحویل داده نشود، نمیتوان تعداد جایگاهها را افزایش داد.
وی با اشاره به اینکه با توجه به مقدار تحویلی بنزین یورو4 به شرکت پخش این نوع سوخت در حدود 22 جایگاه توزیع میشود، تاکید کرد: هرچقدر که سوخت یورو 4 به این شرکت تحویل داده شود، همان مقدار در شهر تهران توزیع خواهد شد.
به گزارش ایسنا، بیژن حاج محمدرضا - رییس انجمن جایگاه داران سوخت کشور- با اعلام این که برخی از جایگاهداران از توزیع بنزین یورو4 انصراف داده اند در مورد علت این موضوع به ایسنا گفت: دلیل عدم تمایل برخی از جایگاه داران برای توزیع سوخت یورو4 پایین بودن گوگرد آن بیش از استاندارد اروپاست که موجب فرار بودن بیش از حد بنزین می شود که نتیجه آن ضرر مالی به جایگاه دار و حتی مصرف کننده خواهد بود.
به گفته وی گوگرد بنزین یورو4 باید 50 PPM باشد اما گوگرد بنزین یورو4 تولید داخل 10 PPMاست که موجب تبخیر بیش از حد بنزین در مخرن جایگاه و باک خودرو می شود.
حاج محمدرضا گفت: شرکت ملی پخش برای تبخیر بنزین مقدار مشخصی را تعیین کرده است که در مقابل آن درصدی را به جایگاه داران پرداخت می کند اما حجم تبخیر بنزین یورو4 از رقم تعیین شده بالاتر است و این به زیان جایگاه داران است.
به گزارش ایسنا، هم اکنون روزانه 22 میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور تولید میشود که میتوان تمام مصرف منطقه تهران (منطقه تهران علاوه بر شهر تهران، شامل نواحی شهرری، فیروزکوه، دماوند، شهریار، ورامین، پاکدشت، رباط کریم و اسلامشهر هم میشود) را که متوسط مصرف روزانه آن بین 13 تا 14 میلیون لیتر است پوشش داد.
به گزارش ایسنا، با وجود این در حال حاضر به دلیل این که بنزین یورو4 تنها در انبار سوختگیری ذخیر سازی شده است امکان توزیع گسترده آن وجود ندارد اما طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران ذخیره سازی این سوخت در دو انبار کن - شمال غربی - و قوچک- شمال شرقی- درحال انجام است که در صورت انجام این کار توزیع بنزین یورو4 در جایگاههای بیشتری انجام خواهد شد.
همچنین در صورت افزایش تولید بنزین با استانداردهای اروپا توزیع آن در سایر کالانشهرهای کشور از جمله کرج، مشهد، اصفهان، تبریز، شیراز و اراک آغاز خواهد شد.
به گفته ضیغمی امسال تولید بنزین یورو 4 و یورو 5 به روزانه 52 میلیون لیتر میرسد که از این رقم 3 میلیون لیتر آن در آبادان، 3 میلیون لیتر در تهران، 16 میلیون لیتر در شازند، ۲.۹ میلیون لیتر در لاوان،۳.۸ میلیون لیتر در تبریز، 11 میلیون لیتر در اصفهان و ۱۲.۴ میلیون لیتر در بندرعباس تولید خواهد شد.
انتهای پیام