درحالیکه طی روزهای اخیر همه مردم منتظر بودند تا انتخابات ریاست جمهوری تاثیر خودرا دربازار خودرو گذاشته و باعث کاهش قیمتها شود, اما اینبار بازار واکنش متفاوتی از خود بروز داد و با افزایش قیمت تا 5میلیونی خودروهای پرفروش نشان داد ...
در
جدول زیر قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا آمده است:
قیمت انواع خودرو داخلی در بازار
|
خودرو
|
مدل
|
قیمت (تومان)
|
شرکت سایپا
|
|
پراید 132
|
SX
|
16.300.000
|
پراید 111
|
SX
|
17.200.000
|
تیبا
|
SX
|
20.500.000
|
شرکت ایران خودرو
|
|
سمند
|
LX
|
28.000.000
|
پژو 405
|
GLX
|
28.000.000
|
تندر L90
|
E2
|
36.000.000
|
پژو 206
|
تیپ 2
|
37.500.000
|
پژو 206
|
تیپ 6
|
54.500.000
|
پژو 206 SD
|
V20
|
38.000.000
|
سمند
|
سورن ELX
|
30.500.000
|
پژو پارس
|
سال
|
36.500.000
|
پژو 207i
|
دنده دستی
|
51.000.000
|
پژو 206 SD
|
V9 اتوماتیک
|
55.000.000
|
پژو 207i
|
اتوماتیک
|
58.000.000
|
سعید کوشافر: درحالیکه طی روزهای اخیر هه مردم منتظر بودند تا انتخابات ریاست جمهوری تاثیر خودرا دربازار خودرو گذاشته و باعث کاهش قیمتها شود, اما اینبار بازار واکنش متفاوتی از خود بروز داد و با افزایش قیمت تا 5میلیونی خودروهای پرفروش نشان داد ...
پایگاه خبری تحلیلی قدس انلاین – سعید کوشافر: درحالیکه طی روزهای اخیر همه مردم منتظر بودند تا انتخابات ریاست جمهوری تاثیر خودرا دربازار خودرو گذاشته و باعث کاهش قیمتها شود, اما اینبار بازار واکنش متفاوتی از خود بروز داد و با افزایش قیمت تا 5میلیونی خودروهای پرفروش نشان داد که هیچ میلی به کاهش قیمتها ندارد , این درحالی است که پیش از این نیز بارها خودروسازان به مردم گفته بودند که منتظر کاهش قمیت نباشید .
درعین حال مشاور اقتصادی رییس جمهور منتخب به مردم خبر از کاهش قیمت خودرو میدهد؛ این درحالی است که قرار است از فردا خط تولید برخی خودروها که نمیتوانند خود را به یورو 4 برسانند تعطیل میشود واین یعنی کاهش تولید که به معنی افزایش قیمت است , هرچند بنا بر اخبار رسیده به خبرنگار ما این اتفاق نیز مانند دهها اتفاق دیگر در حوزه خودرو بوقوع نخواهد پیوست , اما نقش کاهش تولید در افزایش قیمت را نمیتوان نادیده گرفت , خودروسازان چنان قدرتمند هستند که براحتی میتوانند بازار را در کنترل خود در اورده و برای رسیدن به قیمت مطلوب خود با ان بازی کنند , در این میان باید مردان اقتصادی دولت بعد هوشیار باشند که مانند نوبخت وعده های بیجا و غیرعملی به مردم ندهند.
***خودروهایی که گران شدند
بازار خودرو همچنان در رکود به سر میبرد و خرید و فروش در آن تقریبا جریان ندارد. گویا هیجان ناشی از اعلام نتایج انتخابات به حدی است که مشتریان یادشان رفته تابستان از راه رسیده و وقت خرید خودرو و مسافرت است.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، بازار خودرو همچنان راکد است. آنها میگویند قیمتها نه تنها افت نکردهاند، بلکه حتی در مواردی افزایش نیز داشتهاند.
این در شرایطی است که طی یکی دو هفته پیش، بازار خودرو پس از مدتها جان گرفته بود و فعالان بازار امید داشتند رونق خرید و فروش خودرو تا چند هفته، پایدار باقی بماند.
با این حال بازار خودرو فعلا قفل شده و سایه رکود دوباره بر سر آن سنگینی میکند. هرچند معمولا در دوران رکود، قیمتها افت میکنند؛ اما بازار این روزهای خودرو مستثنی از این قاعده است، چه آنکه نه تنها کاهش قیمتی در کار نیست، بلکه منحنی قیمتها صعود نیز کرده است. حال باید دید این رکود ادامه پیدا میکند یا اینکه با توجه به فرا رسیدن فصل تابستان و آغاز مسافرتهای خاص این فصل، سرنوشت دیگری گریبان بازار را خواهد گرفت. به اعتقاد کارشناسان، رونق دوباره بازار خودرو به معنای افزایش قیمتهاست، زیرا تولید همچنان با افت روبهرو است و خودروسازان نمیتوانند متناسب با میزان تقاضا، عرضه داشته باشند. این به معنای افزایش دوباره قیمتها به خصوص برای خودروهای کم تیراژتر مثل پژو 206 و تندر-90 و مگان خواهد بود، خودروهایی که همین حالا نیز گران به شمار میروند و مشتریان قدرت هضم گرانتر شدن آنها را ندارند.
بنا بر گزارش رسیده به خبرنگار ما , پژو 206 تیپ6 نسبت به هفته گذشته ثابت ماند و 51 میلیون تومان خرید و فروششد. V9 هم با قیمتی برابر با 52 میلیون تومان به فروش رسید. V8 نیز به عنوان مدل صندوقدار، اما دنده معمولی 206، از قیمتی برابر با 43 میلیون تومان برخوردار بود تا یک میلیون تومان افزایش قیمت را ثبت کرده باشد. V20 نیز به عنوان سادهترین مدل صندوقدار 206 معادل 34 میلیون و 500 هزار تومان به فروش رفت که این موضوع از رشد قیمت یک میلیون تومانی آن حکایت دارد.
پژو 405 با قیمتی برابر با 27 میلیون و 500 هزار تومان به فروش رفت و مدل دوگانهسوز آن نیز یک میلیون و 500 هزار تومان گرانتر است. سمند با چهار میلیون افزایش در مدل LX خود قیمتی برابر با 28 میلیون و 500 هزار تومان دارد. پژو پارس نیز در حال حاضر 38 میلیون و 500 هزار تومان به فروش رفت. مدل دوگانه سوز این خودرو قیمتی برابر با 37 میلیون تومان داشت. پارس نزدیک به چهار میلیون تومان گران شده است.
پراید 111 با قیمت 17 میلیون و 800 هزار تومان فروش رفت که این موضوع از جهش یک میلیونی آن حکایت میکند. پراید مدل 131 نیز که 500 هزار تومان گران شده، 16 میلیون و 800 هزار تومان به فروش رفت. پراید132 نیز قیمتی برابر با 16 میلیون و 300 هزار تومان داشت که افزایش 500 هزار تومانی داشته است.
مگان هم با دو میلیون تومان افزایش قیمت به 87 میلیون تومان رسید. تیبا و ماکسیما نیز با افزایش قیمت روبهرو بودهاند؛ به نحوی که تیبا 20 میلیون و 500 هزار تومان قیمت داشت و ماکسیما با یک میلیون تومان افزایش به 116 میلیون تومان رسید
***قیمت خودرو کاهش نمییابد
درهمین راستا , مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: امیدواریم با ارائه گزارشی از وضعیت فعلی صنعت خودرو بتوانیم اطلاعات لازم را برای تصمیمگیری در این زمینه در اختیار مسوولان دولت جدید قرار دهیم.
داوود میرخانی رشتی ، اظهار کرد: اخیرا معاون پژوهشهای اقتصادی مرکز تحقیقات استراتژیک مجمع تشخیص مصلحت نظام از کاهش قیمت خودرو در دولت جدید خبر داده است.
وی با بیان اینکه به واسطه 20 سال آشنایی آقای نوبخت را فردی متین، کارشناس و متخصص در امور اقتصادی میشناسم، خاطرنشان کرد: بنابراین معتقدم که احتمالا گزارش کاملی از وضعیت فعلی صنعت خودرو به وی ارائه نشده که از احتمال کاهش قیمت خودرو در دولت جدید گفته است.
مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در هشت سال گذشته صنعت خودرو سرکوب مالی شده و قیمت محصولات آن به طور مصنوعی پایین نگاه داشته شده است که نتیجه آن رشد 7.7 برابری شاخص قیمت کالاهای عمومی در این مدت در مقایسه با رشد 1.4 برابری قیمت خودروها بوده است.
وی افزود: به این ترتیب در حدود دو سال اخیر خودروسازان محصولاتشان را با ضرر و زیان فروختند و تنها در اسفندماه سال گذشته موفق شدند قیمت محصولاتشان را در حد لازم افزایش دهند که آن نیز با اعتراض شورای رقابت روبرو شد.
میرخانی رشتی با بیان اینکه به دنبال بروز بحران نقدینگی در صنعت خودرو در اردیبهشت ماه سال گذشته پرداخت دو هزار میلیارد تومان تسهیلات به این صنعت به تصویب دولت رسید، خاطرنشان کرد: با این حال این تسهیلات تاکنون پرداخت نشده است. در کنار آن شورای رقابت نیز اواخر سال گذشته وارد عرصه قیمتگذاری خودرو شده و برای حدود سه ماه بازار خودروسازان را قفل و جریان ورودی نقدینگی به این شرکتها را متوقف کرد.
وی تصریح کرد: بنابراین در چنین شرایطی قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت زیرا ممکن نیست که تولیدکنندهای کالایی را به قیمتی ارزانتر از قیمت تمام شده آن عرضه کند مگر آنکه بپذیریم این واحد تولیدی تعطیل شود.
مشاور انجمن خودروسازان ایران خاطرنشان کرد: زمانی میتوان گفت خودرو ارزان میشود که قیمت مواد اولیهای مانند فولاد، مس و آلومینیوم کاهش یابد در حالیکه در حدود دو سال اخیر قیمت این مواد به طور میانگین سه برابر شده است. البته با توجه به بورسی بودن شرکتهای تولیدکننده مواد اولیه به نظر میرسد دولت نمیتواند قیمت این محصولات را کاهش دهد که به این ترتیب کاهش قیمت خودرو نیز غیر ممکن خواهد بود.