رابی گوردون از آمریکا - تیم هومر و لئونید نویتسکی از روسیه - مینی
در رقابتی نفس گیر .
ناصر العطیه راننده 31 ساله قطری که از ابتدای مسابقات بارها با نقص فنی اتومبیلش مواجه شده بود ، به علت خرابی اتومبیلش از ادامه مسابقات انصراف داد.
العطیه که در تیم هومر عضویت دارد تا مرحله نهم این دوره در رده ششم رده بندی کلی قرار گرفته بود.اتومبیل او در مرحله نهم سه بار به علت نقص فنی سیستم برق و نیز خرابی رادیاتور متوقف شد و از دست رفتن زمان باعث شد تا این راننده تصمیم به کناره گیری بگیرد.
مرحله دوازدهم رقابتهای رالی داکار در مسافت 245 کیلومتری در پرو برگزار شد.
،در این مرحله که به عنوان یکی از دشوارترین مراحل از آریکیپا تا ناسکا برگزار شد ، این نتایج به دست آمد : * اتومبیلرانی : 1- رابی گوردون از آمریکا - تیم هومر 2:14:32 ساعت 2- لئونید نویتسکی از روسیه - مینی 15:18 دقیقه اختلاف 3- جینیل د ویلیر از آفریقای جنوبی - تویوتا22:06 دقیقه اختلاف در رده بندی کلی این بخش استفان پیترهانسل از فرانسه و تیم مینی با زمان مجموع 35:19:04 ساعت در صدر باقی ماند و نانی رومای اسپانیایی از تیم مینی با 20 دقیقه اختلاف دوم است.
* موتوربایک : 1- مارک کوما از اسپانیا - تیم کی تی ام 2:24:38 ساعت 2- خوآن باره دا بورت از اسپانیا - هسکوآرنا2:43 دقیقه اختلاف 3- خوردی ویلادومس از اسپانیا - کی تی ام 3:10 دقیقه اختلاف در رده بندی کلی کوما با زمان 39:38:16 ساعت در صدر قرار دارد و سیریل دسپره از فرانسه و تیم کی تی ام با 1:35 دقیقه اختلاف دوم است.
* کامیون سواری: 1- خرارد د روی از هلند - تیم ایویکو 2:59:00 ساعت 2- هانس استیسی از هلند - ایویکو 32 ثانیه اختلاف 3- میکی بیاسیون از ایتالیا - ایویکو 10:16 دقیقه اختلاف در رده بندی کلی د روی با زمان مجموع 16:50:55 ساعت در صدر قرار دارد و استیسی با 56:30 دقیقه اختلاف دوم است.
* موتور چهارچرخ یا کوادبایک : 1- مارکوس پاترونلی از آرژانتین - تیم یاماها 2:57:29 ساعت 2- آلخاندرو پاترونلی از آرژانتین - یاماها 0:42 ثانیه اختلاف 3- توماس مافی از آرژانتین - یاماها 13:54 دقیقه اختلاف در رده بندی کلی این بخش نیز آلخاندرو پاترونلی در صدر قرار دارد.
لئونید نوبتسکی رابی گوردون را متهم به استفاده از سیستم کنترل باد خودرو نموده و رابی گوردن هم رقیب را راننده اتومبیل دخترانه خطاب کرده .
مشاهده البوم تصاویر تا مرحله سیزدهم
| Pos. | N° | Name | Mark | Time | variation | Penalty |
|---|
| 302 | | MINI | 14:28:51 | - | - |
| 305 | | MINI | 15:11:48 | 00:42:57 | - |
| 301 | | TOYOTA | 15:44:00 | 01:15:09 | - |
| 312 | | MINI | 16:41:47 | 02:12:56 | - |
| 303 | | HUMMER | 16:48:56 | 02:20:05 | - |
| 319 | | TOYOTA | 18:35:54 | 04:07:03 | - |
| 307 | | GREAT WALL | 19:00:51 | 04:32:00 | - |
| 309 | | MINI | 19:35:00 | 05:06:09 | - |
| 314 | | MITSUBISHI | 19:40:32 | 05:11:41 | - |
| 304 | | MINI | 21:31:03 | 07:02:12 | - |
| 322 | | BMW | 03:18:51 | 12:50:00 | - |
| 326 | | NISSAN | 09:12:45 | 18:43:54 | 05:00:00 |
| Pos. | N° | Name | Mark | Time | variation | Penalty |
|---|
| 2 | | KTM | 19:01:54 | - | 00:15:00 |
| 1 | | KTM | 19:12:57 | 00:11:03 | 00:15:00 |
| 3 | | YAMAHA | 20:13:21 | 01:11:27 | 00:15:00 |
| 10 | | KTM | 20:43:06 | 01:41:12 | 00:15:00 |
| 32 | | KTM | 20:51:30 | 01:49:36 | - |
| 6 | | KTM | 21:17:41 | 02:15:47 | 00:55:00 |
| 20 | | KTM | 21:18:06 | 02:16:12 | 00:15:00 |
| 34 | | KTM | 22:02:38 | 03:00:44 | 00:20:00 |
| 16 | | YAMAHA | 22:20:40 | 03:18:46 | 00:15:00 |
| 28 | | KTM | 22:26:31 | 03:24:37 | 00:55:00 |
| 23 | | HUSQVARNA | 22:39:26 | 03:37:32 | 01:00:00 |
| 8 | | KTM | 22:54:04 | 03:52:10 | 00:55:00 |
| 21 | | KTM | 23:38:28 | 04:36:34 | 00:16:00 |
| 17 | | KTM | 23:39:46 | 04:37:52 | - |
| 15 | | SHERCO | 00:06:27 | 05:04:33 | 01:00:00 |
| Pos. | N° | Name | Mark | Time | variation | Penalty |
|---|
| 502 | | IVECO | 20:49:45 | - | - |
| 505 | | IVECO | 21:43:01 | 00:53:16 | - |
| 509 | | KAMAZ | 01:52:05 | 05:02:20 | - |
| 511 | | IVECO | 03:24:36 | 06:34:51 | - |