بزرگترین نمایشگاه خودرو جهان در فرانکفورت برگزار شد
مشاهده البوم تصاویر (شماره یک )
گروه خودرو – نمایشگاه‌های خودرو همیشه محلی برای عرضه مدل‌های تازه و ملاقات رهبران صنعتی شرکت‌های خودروسازی با یکدیگر بوده است، شرکت‌هایی که اغلب با تصمیماتشان بازار را در جهات مختلف به حرکت در آورده و هر یک سهم بزرگی از بازار خودرو را به خود اختصاص می‌دهند.
سایت فدراسیون صنعت خودروسازی آلمان در صفحه اصلی خود نوشته است: با وجود اینکه ابرهای تیره بر فراز اقتصاد دنیا حرکت می‌کنند ولی بازار خودرو روزهای خوشی را تجربه کرده است و هر روز بر شمار مدل‌های تازه خودرو و فروش مدل‌های جدید و قدیمی در بازار افزوده می‌شود. البته سهم بزرگی از این موفقیت به دلیل رشد بازار در کشورهای در حال توسعه به خصوص چین و هند و برزیل است. در روزهای اخیر بزرگترین نمایشکاه بین‌المللی خودرو در شهر فرانکفورت آلمان برگزار شد که بیش از 90 مدل جدید خودرو در آن دیده می‌شود و شمار زیادی از این مدل‌های تازه را خودروهای تمام الکتریکی تشکیل می‌دهند.
طبق گزارش منتشر شده توسط سایت نمایشگاه خودروی فرانکفورت1000 شرکت بزرگ و کوچک خودروسازی از سی و دو کشور جهان در این نمایشگاه حاضر هستند و هر یک بیش از سه مدل خودرو تازه به نمایشگاه عرضه کرده‌اند. این نمایشگاه که هر دو سال یک بار برگزار می‌شود، بزرگترین نمایشگاه خودرو در قاره اروپا است و انتظار می‌رود در این دوره بیش از دو میلیون نفر از آن بازدید کنند.این افراد اغلب دست‌اندرکاران صنعت خودروسازی و بزرگان بازار هستند و میلیون‌ها دلار برای توسعه بخش‌های مختلف این صنعت سرمایه‌گذاری کرده‌اند. در این نمایشگاه سرمایه‌گذارانی که برای تولید خودروهای کانسپت سرمایه‌گذاری خواهند کرد نیز حاضر خواهند بود و یافتن یک سرمایه‌گذار مناسب برای تولید خودروهایی که برای نسل آینده بشر اهمیت دارد از بزرگترین اهداف برگزاری این نمایشگاه محسوب می‌شود. در نمایشگاه خودروی امسال بیشترین درخشش متعلق به خودروسازان آلمانی است که در جریان بحران اقتصادی دنیا آسیب کمی را متحمل شدند.
در سال جاری همچنین 90 مدل تازه خودرو در این نمایشگاه دیده می‌شود که 45 مدل از آنها به شرکت‌های آلمانی تعلق دارد. شرکت‌های رنوی فرانسه و پژوی این کشور هم از جمله شرکت‌هایی هستند که بیش از 6 مدل تازه خودرو را به نمایشگاه فرستادند. شرکت فولکس واگن بزرگترین شرکت خودروسازی کشور آلمان خودروی کوچکی طراحی و تولید کرده است که up نام دارد و انتظار می‌رود علاوه بر تصاحب سهم زیادی از بازار خودروی اروپا در بازارهای در حال توسعه هم با استقبال مواجه شود. شرکت خودروسازی Audi نیز یکی از شرکت‌های خودروسازی لوکس آلمان است که چهار مدل تازه را به این نمایشگاه فرستاده است.
بی ام و سری تازه خودروهای الکتریکی و شرکت پورشه سری جدید خودروهای اکونیک 911 را در این نمایشگاه عرضه کر ده است و انتظار می‌رود عرضه این مدل‌ها باعث جلب مشتری‌های بیشتر برای این خودروسازان آلمانی باشد .شرکت خودروسازی رنوی فرانسه در این نمایشگاه مدل تازه خودروی twingo و سری جدید خودروهای الکتریکی تولید رنو با نام frendzy را که از سال 2015 میلادی وارد بازار مصرف خواهند شد عرضه کرده است. شرکت خودروسازی ایتالیایی فیات و شرکت آمریکایی فورد هریک دو مدل تازه را در این نمایشگاه عرضه کرده‌اند. شرکت‌های خودروسازی جنرال موتورز، هوندا، نیسان و میتسوبیشی که در نمایشگاه سال 2009 میلادی شرکت نداشتند در این نمایشگاه قدرتمندتر حاضر شدند و درصدد هستند تا سهم بیشتری از بازار خودرو را از آن خود کنند. مدل‌های تازه بنز و بوگاتی دیدنی‌ترین خودروهای عرضه شده در این نمایشگاه هستند. در این نمایشگاه 50 مدل خودروی کانسپت نیز وجود دارد که حداکثر تا سال 2014 میلادی وارد بازار خواهند شد واین خودروهای کانسپت اغلب الکتریکی هستند و قیمت آنها بین 36 هزار تا 46 هزار دلار آمریکا اعلام شده است. قیمت بالاتر خودروهای الکتریکی در مقایسه با خودروهای بنزینی از معایب اصلی این نسل تازه خودرو است که صنعت خودروسازی را وارد مرحله تازه‌ای از حیات خود کرده است .
در حاشیه این نمایشگاه سران صنعت خودروسازی آلمان مصاحبه‌ای ترتیب داده اند که در این مصاحبه مطبوعاتی در مورد تاثیر بحران بدهی اروپا روی بازار خودرو و صنعت خودروسازی صحبت شده است. این مصاحبه مطبوعاتی در روز اول نمایشگاه بر گزار شد و یکی از مهم‌ترین اتفاقات صنعتی در حاشیه نمایشگاه امسال بوده است.
این نمایشگاه ده روزه توسط فدراسیون صنعت خودروی آلمان برگزار می‌شود و در سال 2009 میلادی یعنی در دوره قبلی بیش از 800 هزار نفر بازدیدکننده داشت. مارک‌هاخمن یکی از کارشناسان بازار خودرو در این مورد می‌گوید: به‌رغم بحران اقتصادی اروپا و مشکلات جامعه جهانی و ترس از وقوع رکودی دیگر، به نظر می‌رسد شرکت‌های خودروسازی همچنان در حال تلاش برای توسعه بازار و عرضه مدل‌های تازه هستند.
هم اکنون رقابتی تنگاتنگ میان شرکت‌هایی که سال‌ها در ساختن بازار خودرو نقش داشتند و در جریان بحران مالی با مشکلات اقتصادی زیادی مواجه شدند، به‌وجود آمده است. البته سال 2011 میلادی سال خوبی برای شرکت‌های خودروسازی بود و دلیل ان هم رشد تقاضا در کشورهای در حال توسعه از قبیل چین و هند بوده است. استفان براتزل استاد دانشگاه در رشته صنعت خودروسازی در دانشگاه برگیتش گلادباخ آلمان می‌افزاید: انتظار می‌رود در سال جاری میلادی بازار خودروی دنیا 5/3 درصد رشد کند و نرخ رشد این بازار در سال آینده میلادی نیز برابر با 3/6 درصد خواهد بود. به هر حال این نمایشگاه از روز 15 سپتامبر سال 2011 میلادی آغاز شده و ده روز ادامه دارد.
بزرگترین نمایشگاه در صنعت خودروسازی
نمایشگاه خودروی فرانکفورت هر دو سال یکبار توسط انجمن صنعت خودروسازی آلمان برگزار می‌شود. همچنین انجمن جهانی خودروسازان برگزاری این نمایشگاه را تقویم رسمی خود قرار داده و از آن به عنوان بزرگترین نمایشگاه مرتبط با صنعت خودروسازی در جهان یاد کرده است. از سال 1991 تاکنون نمایشگاه خودروی فرانکفورت به دو بخش تقسیم شد که یک بخش به صورت جداگانه در شهر‌هانوفر با محوریت خودروهای تجاری و بخش اصلی نیز در شهر فرانکفورت با محوریت خودروهای سواری برگزار می‌شود. در سال 1981 که نمایشگاه فرانکفورت در دو بخش خودروهای تجاری و سواری برگزار شد، بیش از 2/1 میلیون نفر از آن بازدید کردند که یک رکورد جدید در زمان خود بود. در سال 2003 نیز نمایشگاه فرانکفورت تنها در بخش خودروهای سواری با حضور 42 کشور برگزار شد که از این نمایشگاه نیز بیش یک میلیون نفر بازدید کردند.
بدترین دوران نمایشگاه خودروی فرانکفورت مربوط به سال 2001 می‌شود که تنها چند روز بعد از حملات تروریستی 11سپتامبر در آمریکا این نمایشگاه برپا شد و سایه سنگین این حملات بر نمایشگاه سایه افکنده بود و بسیاری از مراسم‌های ترتیب داده شده در حاشیه نمایشگاه نیز لغو شدند.