اگر می خواهید در یک نگاه کلی نگاهی به لیست فروش لامبورگینی در سال 2009 بیاندازید . این اتومبیلها می تواند انتخاب شما باشد.این نسل از محصولات لامبورگینی با نام اختصاری ال پی یکی از زیباترین گروههای سوپر اسپرت را نمایان می کند . با نگاهی به مشخصات موتوری این نسل تنوعی برای علاقمندان به لامبورگینی وجود دارد.
هر چند تعدادی از خریداران حتی به اینهم راضی نمی شوند و در موسسات معروف اروپائی قلب های لامبورگینی را پر آتش تر می کنند.
لامبورگینی از استایل منحصر بفردی در طراحی گالاردو و مورسیه لوگو استفاده می کند . و ما در این صفحه با قراردادن تصاویر در کنار هم شما را به دقت در تفاوتهای کلی مدلها می بریم.
لامبور گینی در میان تولیدات خود محصولات پر سر صدای نیز دارد که بسیار کم تیراژند که در گزارش بعد این مدلها را معرفی خواهیم کرد.
1- لامبور گینی مورسیه لوگو lp-670-4-sv
TYPE
12 cylinders at 60°
BORE AND STROKE
88mm x 89 mm (3.46 in x 3.50 in)
DISPLACEMENT
6496 cc. (396.41 in³)
COMPRESSION RATIO
(11±0.2):1
MAXIMUM POWER
670 hp (493 kW) at 8000 rpm
MAXIMUM TORQUE
660Nm ( 487 lb-ft)at 6500 rpm
ENGINE POSITION IN VEHICLE
Longitudinal central-rear
CYLINDER HEADS AND ENGINE BLOCK
Aluminum
INTAKE SYSTEM
Variable geometry with 3 operating modes
.
Top speed with small spoiler 342 km/h (212.5 mph)
Top speed with big wing 337 km/h (209,4 mph)
Acceleration 0-100 km/h 3.2 s
2- لامبور گینی مورسیه لوگو lp640
TYPE
12 cylinders V 60º
DISPLACEMENT
6496 cc
BORE AND STROKE
Ø 88 mm x 89 mm
INTAKE SYSTEM
Variable geometry, 3 modes
VALVE GEAR
chain driven, intake and exhaust continuously variable valve timing, electronically controlled
COMPRESSION RATIO
11:1
MAXIMUM POWER
471kW (640 PS) at 8000 rpm
MAXIMUM TORQUE
660Nm at 6000 rpm
EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors
COOLING SYSTEM
Two water radiators + oil cooler, electronically controlled variable geometry air inlet system (Lamborghini VACS)
ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Lamborghini L.I.E., with individual static ignition, multipoint sequential fuel injection, drive-by-wire system, traction control system, OBD system
TOP SPEED
340 km/h
ACCELERATION
(0-100km/h) 3,4 sec.
3- لامبور گینی مورسیه لوگو lp640roadster
TYPE
12 cylinders V 60º
DISPLACEMENT
6496 cc
BORE AND STROKE
Ø 88 mm
INTAKE SYSTEM
Electronically controlled variable geometry, 3 modes
VALVE GEAR
DOHC, 48 valves, intake and exhaust variable valve timing, electronically controlled.
COMPRESSION RATIO
10.7:1
MAXIMUM POWER
640 Hp (471kW) at 8000 rpm
MAXIMUM TORQUE
660Nm at 6000 rpm
EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors.
COOLING SYSTEM
Two water radiator + oil cooler, electronically controlled variable geometry air inlet system (Lamborghini VACS)
ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Lamborghini L.I.E., with individual static ignition, multipoint sequential fuel injection, drive-by-wire system, traction control system, OBD system
TOP SPEED
330 km/h
ACCELERATION
(0-100km/h) 3,4 sec.
4- لامبور گینی گالاردو lp560-4
TYPE
10 cylindres V90°, DOHC 4 valves,common-pin crankshaft
DISPLACEMENT
5204 cc
COMPRESSION RATIO
12,5 : 1
MAXIMUM POWER
412 kW (560 ps) at 8000 rpm
MAXIMUM TORQUE
540 Nm 6500 rpm
EMISSION MANAGEMENT SYSTEM
Bosch MED 9
COOLING SYSTEM
Engine and Gearbox radiator
COOLING SYSTEM OIL
Oil to Water cooler
COOLING SYSTEM WATER
Two water radiators
EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors
LUBRICATION SYSTEM
Dry sump
Top speed 325 km/h
0-100 km/h 3.7 sec.
0-200 km/h 11.8 sec.
5- لامبور گینی "گالاردو lp560-4spyder
TYPE
10 cylinders V90°, DOHC 4 valves, common-pin crankshaft
DISPLACEMENT
5.2 liter
COMPRESSION RATIO
12,5:1
MAXIMUM POWER
560 hp at 8,000 rpm
MAXIMUM TORQUE
540 Nm (398 lb-ft) at 6,500 rpm
ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Bosch MED 9
COOLING SYSTEM
Engine and gearbox radiator
COOLING SYSTEM OIL
Oil to Water cooler
COOLING SYSTEM WATER
Two water radiators
EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors
LUBRIFICATION SYSTEM
Dry sump
TOP SPEED
324 Km/h (201 mph)
ACCELERATION 0-100 km/h (0-62 mph)
4,0 sec.
ACCELERATION 0-200 km/h (0-124 mph)
13,1 sec.
6- لامبور گینی گالاردو lp550 با تیونینگ والنتینوبالبونی
TYPE
10 cylinders V 90°, DOHC 4 valves, common-pin crankshaft
DISPLACEMENT
5204 cc
BORE AND STROKE
Ø 84.5 mm x 92.8 mm
VALVE GEAR
Chain-driven, intake and exhaust continuously variable valve timing, electronically controlled
COMPRESSION RATIO
12,5:1
MAXIMUM POWER
405 kW (550 CV**) at 8000 rpm
MAXIMUM TORQUE
540 Nm at 6500 rpm
ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Bosch MED 9
COOLING SYSTEM
Two water radiators + oil-to-water cooler, engine and gearbox radiator
EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors
LUBRIFICATION SYSTEM
Dry sump
** = The horse power (hp) can be calculated as follows: 1 kW = 1.34 hp
TOP SPEED
320 Km/h
carnp.com