انجمن جهانی خودروسازان معرفی کرد
انجمن جهانی خودروسازان، تویوتا موتور را به عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی جهان در سال 2008 میلادی معرفی کرد.
بر اساس فهرستی که انجمن جهانی خودروسازان منتشر کرده است، شرکت تویوتاموتور ژاپن در بین 50 شرکت بزرگ خودروسازی در سراسر جهان با تولید 9میلیون و 237هزار و 780 دستگاه خودرو عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی جهان را از آن خود کرده است.
بعد از تویوتا، رقیب همیشگی و البته اخیرا ورشکسته شده این شرکت یعنی جنرال‌موتورز قرار گرفته است. بر این اساس جنرال‌موتورز در سال 2008 میلادی با تولید 8 میلیون و 282هزار و 802 دستگاه خودرو لقب دومین خودروساز بزرگ جهان را به‌دست آورد.
بعد از ژاپن و آمریکا نیز عنوان سومین شرکت بزرگ خودروسازی جهان به آلمانی‌ها رسید. به این ترتیب شرکت خودروسازی فولکس واگن در سال گذشته میلادی 6میلیون و 437هزار و 414 دستگاه خودرو تولید کرد و عنوان سومین شرکت بزرگ خودروسازی جهان را کسب کرد.
اما در مکان چهارم این رده‌بندی شرکت فورد جای گرفته است. بر اساس آمار انجمن جهانی خودروسازان این شرکت در سال گذشته میلادی موفق به تولید 5میلیون و 407هزار دستگاه خودرو شد.
هوندای ژاپن نیز با تولید 3میلیون و 912هزار و 700 دستگاه خودرو در سال 2008 توانست رتبه پنجم را به دست آورد.
نیسان دیگر خودروسازان ژاپنی نیز با تولید 3میلیون و 395هزار و 65 دستگاه ششم شد.
پژو سیتروئن نیز به عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی فرانسه با تولید 3میلیون و 325هزار و 407 دستگاه عنوان هفتم را به خود اختصاص داد.
هیوندای کره‌جنوبی با تولید 2میلیون و 777هزار و 137 دستگاه هشتم شد.
همچنین شرکت سوزوکی با تولید 2میلیون و 623هزار و 567 دستگاه خودرو در سال گذشته میلادی عنوان نهمین خودروساز بزرگ جهان را به دست آورد.
فیات نیز که در سال جاری میلادی سیاست خرید شرکت‌های خودروسازی بحران‌زده جهان را در پیش گرفته است، موفق شد در سال گذشته 2میلیون و 524هزار و 325 دستگاه خودرو تولید کرده و دهمین خودروساز بزرگ جهان شود، اگرچه فیات نتوانست مانع افت شدید 20 درصدی تولید خودرو در ایتالیا شود. افتی که باعث شد ایتالیا از نظر تولید خودرو پایین‌تر از کشورهایی مانند ایران و ترکیه در سال 2008 میلادی قرار گیرد.
ژاپن پیشتاز بدون رقیب
اما نگاهی به اسامی 20 شرکت بزرگ خودروسازی جهان نشان می‌دهد که ژاپن بیشترین نماینده را در بین این رده‌بندی داراست. طبیعی هم به نظر می‌رسد؛ چرا که این کشور بزرگترین خودروساز جهان در سال گذشته میلادی بوده است.
بر این اساس ژاپن در میان 20 شرکت بزرگ خودروسازی جهان صاحب شش نماینده بوده و پس از این کشور نیز کشورهای آمریکا و آلمان با سه نماینده، کره‌جنوبی و فرانسه با دو نماینده و ایتالیا، روسیه، هند و چین هر یک با یک نماینده در رده‌های بعدی قرار گرفته‌اند.
در زیر اسامی 20 شرکت بزرگ تولیدکننده خودرو در جهان در سال 2008 میلادی آمده است:
1 – تویوتا (ژاپن) با تولید 9میلیون و 237هزار و 780 دستگاه
2 – جنرال‌موتورز (آمریکا) با تولید 8میلیون و 282هزار و 802 دستگاه
3 – فولکس واگن (آلمان) با تولید 6میلیون و 437هزار و 414 دستگاه
4 – فورد (آمریکا) با تولید 5میلیون و 407هزار دستگاه
5 – هوندا (ژاپن) با تولید 3میلیون و 912هزار و 700 دستگاه
6 – نیسان (ژاپن) با تولید 3میلیون و 395هزار و 65 دستگاه
7 – پژو سیتروئن (فرانسه) با تولید 3میلیون و 325هزار و 407 دستگاه
8 – هیوندای (کره‌جنوبی) با تولید 2میلیون و 777هزار و 137 دستگاه
9 – سوزوکی (ژاپن) با تولید 2میلیون و 623هزار و 567 دستگاه
10 – فیات (ایتالیا) با تولید 2میلیون و 524هزار و 325 دستگاه
11 – رنو (فرانسه) با تولید 2میلیون و 417هزار و 351 دستگاه
12 – دایملر (آلمان) با تولید 2میلیون و 174هزار و 299 دستگاه
13 – کرایسلر (آمریکا) با تولید یک‌میلیون و 893هزار و 68 دستگاه
14 – بی‌ام‌و (آلمان) با تولید یک‌میلیون و 439هزار و 918 دستگاه
15 – کیا (کره‌جنوبی) با تولید یک‌میلیون و 395هزار و 324 دستگاه
16 – مزدا (ژاپن) با تولید یک‌میلیون و 349هزار و 274 دستگاه
17 – میتسوبیشی (ژاپن) با تولید یک‌میلیون و 309هزار و 231 دستگاه
18 – اتوواز (روسیه) با تولید 801هزار و 563 دستگاه
19 – تاتا (هند) با تولید 798هزار و 265 دستگاه
20 – فاو (چین) با تولید 637هزار و 720 دستگاه.
برخی دیگر از شرکت‌های بزرگ خودروسازی جهان همراه با رتبه آن‌ها نیز در زیر آمده است:
ایسوزو ژاپن (22)، دانگ فنگ چین (24)، چری چین (26)، ولوو سوئد (28)، پروتون مالزی (36)، پورشه آلمان (43)، اسکانیا سوئد (46).
نکته‌ای که باید در این میان به آن اشاره کرد این است که تعدادی از شرکت‌های حاضر در این رده‌بندی با یکدیگر اتحاد استراتژیک داشته و در برخی از رتبه‌بندی‌ها آمار تولید این دسته از شرکت‌ها را با هم در نظر می‌گیرند که از آن جمله می‌توان به رنو و نیسان اشاره کرد.
در صورتی که آمار تولید اتحادهای استراتژیک را حساب کنیم، تغییراتی در رده‌بندی فوق ایجاد می‌شود و به عنوان مثال تولید اتحاد رنو نیسان در سال گذشته میلادی به حدود 8/5میلیون دستگاه خواهد رسید. همچنین اسکانیا جزو واحدهای تابع فولکس‌واگن به شمار می‌رود، اما در فهرست انجمن جهانی خودروسازان آمار تولید این شرکت به صورت جداگانه آمده است.
سایپا 22 و ایران‌خودرو 23
اما در حالی که انجمن جهانی خودروسازان هیچ اشاره‌ای به رتبه شرکت‌های خودروسازی ایران به ویژه ایران خودرو و سایپا در رده‌بندی خود نکرده است، در صورتی که آمار سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را بپذیریم، شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو به ترتیب با تولید 609هزار و 100 دستگاه و 569هزار دستگاه انواع خودرو در سال گذشته میلادی بعد از شرکت خودروسازی فوجی که رتبه 21 را در اختیار دارد، رتبه‌های 22 و 23 را در رده‌بندی جهانی به دست آورده‌اند.
همچنین در قاره آسیا این دو شرکت به ترتیب رتبه‌های 12 و 13 را به خود اختصاص داده‌اند.
به نظر می‌رسد داستان عدم عضویت دو شرکت بزرگ ایران‌خودرو و سایپا در سازمان‌ها و انجمن‌های بین‌المللی همچنان ادامه داشته که نمونه آن نیز آمار انجمن جهانی خودروسازان است که در آن هیچ اشاره‌ای به شرکت‌های ایرانی نشده است.
این در حالی است که همواره از ایران خودرو و سایپا به عنوان بزرگترین خودروسازان خاورمیانه یادشده و در همین حال این شرکت‌ها قصد دارند با شرکت‌های مطرح خارجی وارد مشارکت و همکاری شوند.
شاید یکی از مشکلات مربوط به عدم عضویت خودروسازان ایرانی در مجامع بین‌المللی مربوط به مشکلات آماری باشد که در حال حاضر نیز باعث شده است که هر از چند گاهی بین آمار تولید ارائه شده از سوی وزارت صنایع و معادن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و آمار ارائه شده از سوی انجمن جهانی خودروسازان تناقض به وجود آید.
ایسنا،