برای ما ایرانی ها درک بزرگی نسکار در بیزینس و ورزش سخت است چراکه ذهن ما در قوطی مسابقات به اصطلاح آزاد کشور گیر کرده .
نسکار در سال 1948 با عنوان مسابقه اتومبیلهای استوک پایه گذاری شد.
و آن هیجان امروز آمیخته به علم تکنولوژی و تبلیغات شکل جذاب تری به خود گرفته . قدرت و استحکام در نسکار به مراتب بالاتر از فرمول یک است.
در مسابقه 11 از مسابقات جام 2009 نسکار پرواز یک قهرمان همگان را متحیر کرد.
شنبه شب یک قققنوس شوریده شب از کف بیابانی اریزونا برخواست.,و وقتی پرجم تکان میخورد . نه یک گلوله تفنگ نه یک تیغ ژیلت و نه یک کوکا کولا از عرض خط پایان گذشت.
بلکه مارک مارتین 50 ساله بود که با ژنی بر جسته در اتومبیلر انی و صورتی چروک خورده از خط پایان می گذشت. او بعد از حضور در 97 مسابقه جام قهرمانی را لمس نمود.
در دور 157 مارک با آهنگی یکنواخت در مسیر می راند اما تایرها از خوردگی مینالیدن و بنزین هم چیزی برای عرضه نداشت . او روانه پیت شد و از میان غبار پیت استاب اتومبیل شورلت او اول بیرون آمد.
و به دنبال او کیل بوش تونی استوارت و گرگ بیفل به مسیر برگشتند. اما او بسیار باتجربه بود و از خطر برخورد دال انهارد با دیوار در دور 310 رهائی پیدا کرد و از میان نابود گرهای بنام گذشت.
او زیر پرچم سبز پرواز تماشائی داشت . و یک پیروز بزرگ بود.و به دنبال او تونی استوارت و کرت بوش مقام های دوم و سوم را کسب نودند.
carnp.com
رده بندی رانندگان طی این مسابقه