خروج‌ هامر از جاده‌ها

شرکت جنرال موتورز که در سال‌های گذشته با مشکلات مالی زیادی دست به گریبان بوده است و همواره تنزل سطح درآمد و فروش را تجربه کرده به تازگی از ورشکستگی یکی از برندهای معروف خود خبر داد. در روزهای اخیر برند ساب جنرال موتورز اعلام ورشکستگی کرد تا بتواند از حمایت مالی دولت استفاده نماید.

در همین زمان جنرال موتورز نیز خبر از توقف تولید برند‌هامر داد. این برند که همواره به دلیل ویژگی‌های فنی برتر تولیداتش و قدرت بسیار بالای بدنه و موتور خودرو در تمامی جهان شناخته شده بود در حال خروج از جاده‌ها است. طبق گزارش‌های رسیده از آغاز سال 2009 میلادی شرکت جنرال موتورز بازاریابی و تبلیغات برند‌هامر را متوقف کرده است. از طرف دیگر تولید خودروی H2 نیز از آغاز سال 2009 میلادی به طور کامل متوقف شد و هیچ خبر یا نشانه‌ای از آغاز مجدد تولید آن اعلام نشده است.

تعطیل شدن تولید H2 در کنار کاهش تولید دیگر خودروهای‌هامر سبب شد تا بسیاری از واحدهای فروش تولیدات‌هامر در ایالات متحده آمریکا نیز تعطیل شود.
فایننشال تایمز به نقل از سخنگوی اتحادیه صنعت خودروی آمریکا نوشت: «حداقل سیزده نمایندگی فروش‌ هامر در سال‌جاری تعطیل شدند و انتظار می‌رود تا انتهای سال شمار واحدهای فروش تعطیل شده به بیشتر از بیست واحد افزایش یابد. جنرال موتورز شرکت مادر ‌هامر و ساب در روزهای انتهایی دهه دوم ماه فوریه سال 2009 میلادی درخواستی مبنی بر دریافت حمایت مالی از دولت آمریکا را ارائه داده است. جنرال موتورز از دولت آمریکا خواست تا 6/16میلیارد دلار کمک مالی برای حفظ بقای این شرکت به آنها اختصاص دهد.
جنرال موتورز از دولت‌های خارجی هم درخواست دریافت 6میلیارد دلار وام کرده بود. یکی از تحلیلگران بازار خودرو در مورد این درخواست‌های پی‌درپی جنرال موتورز می‌گوید: «در روزهای گذشته شرکت جنرال موتورز خبر از ورشکستگی برند ساب داد که در کشور سوئد فعالیت می‌کند. به نظر می‌رسد این اعلام ورشکستگی هشداری بود که جنرال موتورز به دولت آمریکا داد. ورشکستگی ساب هزینه زیادی برای دولت سوئد به همراه دارد و ممکن است موجب بیکاری هزاران نفر شود.
جنرال موتورز با این کار به دولت آمریکا هشدار داد که یا باید هزینه کلان ورشکستگی آن را بپذیرد یا اینکه کمک‌های مالی مورد درخواست این شرکت را به آنها ارائه دهد. البته این درخواست کمک هر چند ماه یکبار ارائه می‌شود و از نظر کارشناسان اقتصادی یک نوع دریافت یارانه برای ادامه کار در صنعت است.»
دونالد گرین یکی از اقتصاددانان دانشگاه میشیگان آمریکا در این مورد می‌گوید: «به نظر می‌رسد خودروسازان خواهان دریافت سوبسید از دولت‌ها هستند تا به کار خود ادامه دهند. اما آیا ارائه این سوبسید‌ها به خودروسازان برای مردم کشورهای مختلف منفعتی دارد یا خیر؟» به هر حال یک ساعت بعد از اینکه شرکت ساب اعلام ورشکستگی را رسما به دولت سوئد تقدیم کرد، جنرال موتورز شرکت مادر ساب درخواستی برای دریافت 6میلیارد دلار کمک مالی را به دولت کانادا ارائه داد. نماینده جنرال موتورز در زمان ارائه این درخواست که دو برابر میزان مورد انتظار بود تاکید کرد در صورتی که دولت کانادا از ارائه این کمک مالی امتناع کند، کارخانه‌های جنرال موتورز در کانادا در آستانه ورشکستگی قرار خواهند گرفت.

ساب کوچک‌ترین برند جنرال موتورز است و تولیدات ساب بیشتر از دیگر تولیدات جنرال موتورز در سال 2008 میلادی فروخته شد. در این سال بحران بازار خودرو سبب شد تا تقاضا برای خودروهای کوچک بیشتر و بیشتر شود و در همین دوره بحرانی 21هزار و 383 دستگاه خودروی تولیدی ساب فروخته شد. شایان ذکر است فروش ساب در سال 2008 میلادی 7/34درصد کمتر از سال پیش از آن بود.
جنرال موتورز اعلام کرده است تا روز سی‌ویکم ماه مارس سال 2009 میلادی در مورد فروش برند‌ هامر تصمیم‌گیری می‌کند و برخی بر این باورند که‌هامر ابزاری دیگر است که جنرال موتورز برای رسیدن به اهداف مالی خود در دست گرفته است. این شرکت که هم اکنون تمامی تمرکز خود را روی تولید برندهای کادیلاک، شورلت، بیوک و GMC متمرکز کرده است برای فروش برند‌هامر با دو گروه مختلف در حال مذاکره است. یکی از اینها یک شرکت خودروسازی چینی است، ولی در مورد نام و مشخصات این گروه خودروسازی اطلاعات دقیقی در دست نیست.

جو سرا مالک نمایندگی فروش محصولات برند‌هامر می‌گوید: «من امیدوارم خریدار خوبی برای این برند پیدا شود زیرا ‌هامر تولیداتی جهانی و به یاد ماندنی دارد و اگر این برند از بازار حذف شود تا جایگزین شدن آن سال‌ها بلکه دهه‌ها زمان لازم است.»
شایان ذکر است در سال‌های گذشته برند‌هامر بیشتر از جگوار، لندرور و پورشه خودرو در آمریکا فروخته است و این نشان می‌دهد محبوبیت بیشتری در میان آمریکایی‌ها دارد. اما فروش تولیدات‌ هامر در آمریکا در مقایسه با سال قبل بسیار کمتر بود.
مطالعات نشان می‌دهد در دو ماه اول سال 2009 میلادی فروش تولیدات‌ هامر در آمریکا 60درصد کمتر از سال قبل بود. سه چهارم خودروهای ‌هامر فروخته شده در این کشور خودروهای H3 بود که نسبت به دیگر تولیدات‌ هامر کوچک‌تر بودند و راندمان مصرف سوخت در آنها کمتر بود.

مونا مشهدی رجبی