اتومبیلی جدید برای جوانان

روز جمعه گذشته ریس تهران بودیم . که توجه من رو یک لوگان اسپرت با رینگهای متناسب و ارتفاع مشتی و منطقی به خودش جلب کرد . وقتی سراغ صاحب اونو گرفتم سرنخ رسید به اصحاب جی پاور.

و این شروع این ایده بود که کمی در اینترنت سراغ تیونینگ های لوگان بروم .
البته این اتومبیل ساخت کارخانه داچیا رومانی است . با موتور 1400 سی سی که ایندفعه برعکس شده و فکر می کنم جوانهای رومانی باید دنبال لاشه موتورهای 1600 ایران باشند .
اما تنور اسپرت لوگان در رومانی خیلی گرمه و کیتهای جالبی هم برای این خودرو آماده کردن . حتی تیم های
موتور اسپرت هیجان انگیزی هم داره .

برو بچه های ایران وقتی فورد فستیوا بازی می کردند که بیست سال از عمر پلت فرم پیر پراید می گذشت. و وقتی 405 بازی می کردند که این اتومبیل هم تاریخ گذشته بود
ایندفعه می شه همگام با اروپا بازی را شروع کرد و مطمئنم که سلیقه ماشین باز های ایرانی خیلی خیلی بالاست.
موتور خوب 16 سوپاپ 1600 سی سی با یک ودو خوب سلیقه جوانها را برآورده می کنه .
و بهتر که به بدنه و زیربندی اتومبیل پرداخت.
صندوق عقب جادار یک باکس خوب یا یک کمد سیستم است . یا صندوق جادوئی !!!!

و لبه گلگیرهای برآمده مناسب و آماده اضافه شدن
رینگهای 16 و 17 با تایرهای فاق کوتاه است . در بدنه خودرو بیشترین امکان تغییرات در قسمت سپرهاست که می توان بادی کیتهای متنوعی انتخاب یا طراحی نمود.

در ایران جوانان برای ماشین بازی (که یک سبک خاصی در ایران است ). سراغ خودروهای ارزان می روند و یا شاید خانوده ها ایرانی بر روی اتومبیلهای ارزان کمتر سخت گیری می کنند.
و مدل ائی 1 لوگان با پایه قیمت حدود 11 مییلون اتومبیل مناسبی می باشد.
البته در آینده نزدیک شاهد حضور لوگان در پیست هم خواهیم بود. و امیدواریم ایران خودرو و سایپا در این راه پیشگام شوند.
و رنو هم سرمایه گذاری بنماید . مطمئن باشد راه دوری نمی رود.