کارتینگ؛ از 1957 تا امروز

 

بسیاری از قهرمانان دنیای فرمول یک از فرمول شش یا کارتینگ پا به دنیای قهرمانی گذاشته اند.

مانند. آریستون سنا و آلین پورست و برادران قهرمان راولف و مایکل شوماخر و امروز تقریبا تنها راه قهرمانی در اتومبیلرانی از مسیر کارتینگ عبور می کند. امروزه کارتینگ در تکنولوژی و آموزش و قوانین پیشرفت چشمگیری داشته و ایتالیا آلمان و انگلستان را می توان از مدعیان این رشته دانست .

خوشبختانه در ایران هم به همت آقای موسوی میزان زیادی از عقب افتادگی ایران جبران شده و سالهای شکوفائی در راه است .

اما کارتینگ از کجا شروع شد.

 دوفی لیوینگستون و شرکا ء  بیل رولز و روی دس برو  اولین کارخانه ساخت اتومبیل های کارت را در کالیفرنیا استارت زدند .

و نمونه اولیه را در پیست ازوسا آزمایش کردند.

این کارخانه دو مدل اتومبیل کارت تولید می کرد . که سرعت آن تا 55 تا 60 مایل در ساعت بود.

 

اینهم تصویری از تست  کارتینگ  بر روی یکی از این خودروها  در  پارکینگ بزرگ ر وسی بو یل   سال 1958

پارکینگ بزرگ ر وسی بو یل   1959 محل تفریح اولین کارتینگ سواران بود.

 اولین پیست کارتینگ در آمریکا شکل تغییر یافته یک پارکینگ .( گویا همه جای دنیا کارتینگ از پارکینگ شروع می شود مانند کارتینگ آزادی)

از سال 1963 پیستهای کارتینگ در اروپا هم شکل گرفت و تا به امروز تکمیل شد.

تصاویر زیر مراحل تکمیل پیست بیوک  مور پارک در مسیر جاده میدسون به کاتاهام در انگلستان است .

1963 طول پیست  400 متر

1975 معدود خریدارن کارتینک تحت نام فرمول شش آموزش می بینند و مسابقات کوچکی برگزار می کنند.

1989طول پیست 600 متر می شود.و مسیر پیست اصلاح می شود.

 1994 پیست با پیچ های بیشتر به طول 900 متر رسیده و ساختمان کنترل اضافه می شود و در سال 1999 این طول به 1200 متر میرسد.

(طول پیست اتومبیلرانی آزادی)

سال 2000 کارگاه . سالن اقامت اعضا ء و امکانات دیگر اضافه می شود

.

و سال 2008 مجموعه ای کامل و مدرن برای کارتینگ

تهیه و تنظیم : احمد کلهر

 

 مطلب مرتبط از سایت آفتاب

مسابقه فرمول یک هیجان فراوانی دارد. هنگامی که پای تلویزیون نشستی و به ماشینهای قرمز، سیاه، آبی و سفید نگاه میکنی که با سرعت زیاد و صدای گوشخراش پیچهای پیست را عبور میکنند ضربان قلبت شدت میگیرد و آرزو میکنی کاش جای آنها بودی. کاش امکانی بود تا بتوانی این هیجان فوقالعاده را از نزدیک لمس کنی. نشانی پیستی را میدهند تا از نزدیک این هیجان را لمس کنی.
به ضلع شرقی استادیوم آزادی میرسی. مقابل دری فلزی میایستی، از میان جمعیت جوانی که ایستادهاند عبور میکنی و با دیدن ماشینها و شنیدن صدایشان ضربان قلبت بالا میرود و هیجان تمام وجودت را فرا میگیرد. آری اینجا پیست کارتینگ است. کارتینگ ورزشی سالم و مفرح است. این ورزش به سبب هیجان بالایی که دارد محبوب جوانان دنیا بالاخص ایران است. کارتینگ نوعی از ورزش موتوری با خودروهای چرخباز است. این گونه خودروهای چهارچرخه کوچک و چرخباز کارت نام دارند. با ماشینهای کارت معمولا در مسیرهای کارتسواری که در مقیاسی کوچک نسبت به بزرگراههای واقعی ساخته میشوند مسابقه داده میشود. کارتینگ معمولا به عنوان قدم اول در مسیر رسیدن به ورزشهای پرخرج تر خودروسواری به شمار میآید.
اگر مسیر کارتینگ درون یک ساختمان باشد به این نوع کارتینگ سرپوشیده ( indoor karting) گفته میشود. در میانه جنگ جهانی دوم، هنگامی که سربازان و جنگجویان دو طرف از جنگ و خونریزی خسته میشدند با اتومبیلهای تک نفری که داشتند مسابقاتی برگزار میکردند. بسیاری از سربازان حاضر در این جنگ، مسابقه با این وسیله نقلیه را بسیار لذتبخش میدانستند. امروزه این اتومبیل کوچک وسیله ورزشی شده که بسیاری از مردم جهان آن را به صورت حرفهای دنبال میکنند.
۷۵کیلوگرم وزن، ۳۱ اسبقدرت موتور، شتاب ۵ ثانیهای و دور موتور ۲۱ هزار دوری در دقیقه، از جمله قابلیتهای این اتومبیل کوچک است که مرکز ثقل آن در وسط قرار دارد. ورزش کارتینگ پنج سال است که به صورت حرفهای زیر نظر فدراسیون اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران دنبال میشود و در دو سال گذشته به استانداردهای بین المللی نزدیک شده است. به گفته امیر ادب پرور، مسوول کمیته کارتینگ شهرستان کرج، ورزش کارتینگ پایه و مادر ورزش اتومبیلرانی است. وی که مسوول آموزش کارتینگ در مدارس این رشته نیز است، به آینده کارتینگ در ایران بسیار امیدوار است و میگوید: «لازمه پیشرفت این رشته ورزشی پرهیجان و پرطرفدار، آشنایی مردم به ویژه جوانان با آن است.»
ادب پرور به جوانان توصیه کرد، برای لذت بردن از اوقات فراغت خود و از طرفی ورود به دنیای اتومبیلرانی، در کلاسهای ریسینگ کارتینگ از سنین پایین شرکت کنند. تجربه هیجان انگیز سرعت و شتاب بدون خطر از ویژگیهای ورزش کارتینگ محسوب میشود. کلاسهای آموزشی فدراسیون اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران در ضلع شرقی مجموعه ورزشی آزادی تهران برگزار میشود. این کلاسها در سه دوره آماتور، حرفهای و قهرمانی برگزار میشود. هر دوره پنج جلسه است. یک جلسه توجیهی و فنی، چهار جلسه در پیست. در پایان هر دوره تمام شرکتکنندگان باید در آزمونی خاص شرکت کنند. در صورت موفقیت در این آزمون میتوانند در دوره بالاتر شرکت کنند. هزینه هر دوره به ترتیب ۱۰۰، ۱۵۰ و ۲۰۰ هزار تومان است.
در پایان دوره ها به کسانی که با موفقیت تمام آزمونها را پشت سر گذاشتهاند مدرک پایان دوره و اجازه مسابقه در پیست حرفهای اعطا خواهد شد.

حسین صرافی

۱۷ آبان ۱۳۸۷ ۲۰:۰۶
تعداد بازدید : ۵,۴۱۴

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

بردیا فلاح
۱۳۹۲/۰۶/۰۶
0
0

عالی اطلاعاتتون اما بنظر من تخصوصی ترش کنین مثلا ورزشای مخصوص کارتینگ ........بغیر از اینا عالی من خودم کارت سوارم و مسابقه میدم تحت نظر فرهاد موسوی هم رشد کردم


ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۰۴
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۶۶۷
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۷۸۰
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۵۶۷
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۷۵۰
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۸۷۴
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۶۰۵
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۱۰
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۲۵۸