نگاهی به قیمت بازار خودروهای داخلی
نگاهی به وضعیت فعلی بازار خودرو حاکی از آن است که هنوز بوی ارزانی به آن نرسیده و این بازار همچنان روزهای داغ و گرانی را می‌گذراند.
این در حالی است که خودروسازان داخلی نیز قیمت کارخانه‌ای برخی محصولاتشان را افزایش داده و هدف خود از این اقدام را تعیین بهای خودروها براساس حاشیه بازار و در نتیجه کنترل قیمت‌ها عنوان می‌کنند ولی در عمل تغییر خاصی در کاهش قیمت‌ها مشاهده نمی‌شود. به طور مثال سایپا بهای زانتیا را در نمایندگی‌های خود حدود 200هزار تومان افزایش داد تا بدین وسیله سیر صعودی قیمت این خودرو را کاهش دهد هر چند که در عوض درست همین رقم به بهای زانتیا اضافه شد. نکته حائز اهمیت دیگر این که معمولا با افزایش تقاضا و کم شدن عرضه قیمت کالاهایی از جمله خودرو بالا می‌رود حالا سوال اینجا است، هم‌اکنون که مشتریان با توجه به گرانی‌های اخیر چندان تمایلی به خرید خودرو ندارند و طبیعتا تعادل عرضه و تقاضا به هم نخورده است، چرا باز هم بازار خودرو در اوج گرانی به سر می‌برد؟
قیمت‌ها
هم‌اکنون پراید به عنوان پرفروش‌ترین خودروی تولید داخل در نوع بنزین‌سوز خود قیمتی معادل 7میلیون و 650هزار تومان دارد.
در حالی که بهای نوع دوگانه سوز آن باز هم سیر صعودی به خود گرفته به رقم 8میلیون و 250هزار تومان رسیده است. زانتیا هم که کماکان منحنی رشد قیمتش ادامه دارد به 30میلیون و 700هزار تومان صعود کرده و ظاهرا به‌رغم وعده‌های مسوولان سایپا مبنی بر کنترل قیمت آن خیال ارزان شدن را ندارد.
در این میان ماکسیما که خودرویی بی‌حاشیه و کم‌تیراژ به حساب می آید حدود 500هزار تومان ارزان شده و با بهای 42میلیون و 500هزار تومان در بازار داخل خرید و فروش می‌شود.
البته این قیمت مربوط به مدل اتوماتیک ماکسیما بوده و بهای نوع دنده‌ای آن 37میلیون تومان است.
افزایش بهای 405 دوگانه سوز
در میان محصولات ایران‌خودرو پژو 405 که محصولی محبوب نیز به شمار می‌آید. در نوع بنزین‌سوز خود حدود 150هزار تومان ارزان شده و قیمت آن به 13میلیون و 950هزار تومان نزول کرده است، در حالی که مدل دوگانه‌سوز آن دقیقا به همین میزان گران‌تر و با بهای 14میلیون و 250هزار تومان در بازار داخل معامله می‌شود. پژوپارس بنزین‌سوز هم بهایی معادل 18میلیون تومان دارد. پژو 206 که هم‌اکنون تنها تیپ‌های 2 و 6 آن در بازار داخل موجود است دچار نوسان قیمت شده، به طوری که قیمت تیپ 2 آن با افزایش 100هزار تومانی به 14میلیون تومان رسید و در حالی که تیپ 6 این خودرو حدود 400هزار تومان ارزان شده با قیمت 18میلیون و 500هزار تومان در بازار معامله می‌شود. مدل‌های صندوق‌دار 206 نیز هم‌اکنون دستخوش تغییرات قرار گرفته است، به نحوی که مدل‌های V1 و V8 به ترتیب با کاهش 300 و 200هزار تومانی بهایی معادل 15میلیون و 200هزار و 17میلیون تومان در بازار داخل دارند مدل V2 این خودرو نیز همچنان نایاب است. سمند که از محصولات پرفروش ایران‌خودرو به حساب می‌آید نوع بنزین‌سوز معمولی آن تغییر قیمت نداشته و این مدل آن 13میلیون و 600هزار تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.
ولی مدل دوگانه‌سوز سمند معمولی 150هزار تومان گران شده و بهایش به 14میلیون تومان رسیده است.
در حالی که سورن روی همان 17میلیون و 400هزار تومان قفل کرده و پایین نمی‌آید. سمند LX بنزینی هم قیمتی معادل 15میلیون و 500هزار تومان داشته و مدل دوگانه‌سوزش با بهای 15میلیون و 700هزار تومان معامله می‌شود.
قیمت‌ها تندری
هم‌اکنون مدل E0 تندر-90، 10میلیون و 800هزار تومان قیمت داشته و مدل E1 آن بهایی معادل 12میلیون و 700هزار تومان دارد. این در حالی است که تندر-90، E2 فول با بهای 14میلیون و 500هزار تومان در بازار داخل خرید و فروش می‌شود.
دنیای اقتصاد.بهداد