در حال حاضر تمام مجموعه‌های خودرو S81 توسط مگاموتور و سازه‌گستر در حال ساخت و تجهیز است و امیدواریم این خودرو کاملا ایرانی از سال آینده نقطه عطفی در تاریخ خودرو‌سازی کشورمان باشد.

احمد قلعه‌بانی ـ مدیرعامل سایپا ـ با بیان این مطلب افزود: از سال‌های 80 و 81 چهار برنامه پنج ساله برای گروه سایپا تعریف کرده‌ایم و در خودرو‌های پرتیراژ 80 درصد قطعات را از لحاظ ارزش از داخل تامین می‌کنیم. انواع پراید و نیسان نیز بیش از 95 درصد ساخت داخل شده‌اند.

وی در دومین نمایشگاه بین‌المللی قطعات و مجموعه‌های خودرو خاطرنشان کرد: زمانی قیمت پراید 7.5 میلیون تومان بود و مردم حدود 24 ماه برای تحویل آن منتظر می‌شدند، ولی هم اکنون قیمت این خودرو هفت میلیون و 230 هزار تومان است و هر وقت هم که اراده کنند می‌توانند آن را خریداری کنند.

قلعه‌بانی برنامه پنج ساله دوم این شرکت را تنوع محصول دانست و گفت: هر دو سال یک مدل خودرو تولید می‌کنیم و سال 1390 یک میلیون دستگاه خودرو تولید خواهیم کرد.

وی با اشاره به این که طبق قول و قرار قبلی در ابتدای حضورم در گروه سایپا و با انجمن قطعه‌سازان سعی کردیم فراتر از تعهد و توافق خود عمل کنیم، افزود: در حال حاضر شرکت‌های قطعه‌سازی ما در زمینه پرداخت پول به سایر قطعه‌سازان این کار را کمتر از مدت60 روز انجام می‌دهند.

او ادامه داد: البته وعده حذف گارانتی نیز در دستور کار سازه گستر و مگاموتور است که بخشی از آن حذف شده و هم اکنون متوسط گارانتی حدود 1.8 درصد است. همچنین برای قطعه‌سازان افزایش قیمت مواد اولیه برای قرارداد‌های جدید با سازه گستر و مگاموتور لحاظ می‌شود.

مدیرعامل سایپا تاکید کرد: طبق برنامه هر ساله تولید پراید را کاهش می‌دهیم و امسال نیز برنامه تولید 360 هزار دستگاه پراید را در برنامه داریم، ولی به دلیل تقاضای بازار و تثبیت قیمت‌ها 70 تا 80 هزار دستگاه خودرو بیشتر از برنامه تولید می‌کنیم.

وی با بیان این که با افزایش تولید، اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه را به زیر 100 هزار تومان می‌رسانیم، افزود: برای سال آینده با توجه به پیش‌بینی‌ها و علیرغم برنامه اولیه تولید ناچاریم که 440 هزار دستگاه پراید تولید کنیم تا نیاز بازار تامین شود.

ایسنا