فرمول یک با سابقه طولانی خود گاهی بسیار نفس گیر است. تا حدی که ساعتی پس از پایان مسابقه بستن بار و بندیل آغاز می شود . و ساعاتی بعد باید از قاره ای به قاره دیگر پرواز کرد.
در حالی که در ایران در اواخر اسفند و نوروز مردم در حال هوای تعطیلات بودند. رقابت فرمول یک گرم بر گزار بود.
مسابقه بحرین  12 الی 14 مارچ
فرنالدو آلنسو در لباس فراری اول
فلیپه ماسا راننده مصدوم فصل پیش از تیم فراری دوم
و لوئیس همیلتون از تیم مکک لارن مرسدس سوم شد.
در این مسابقه که هواپیمائی ملی بحرین گلف ایر اسپانسر آن بود و مایکل شوماخر از تیم مرسدس جی پی در مقام ششم ایستاد و جنسون باتن قهرمان فصل 2009 در تیم مک لارن مرسدس در رتبه هفتم قرار گرفت.

 
مسابقه استرالیا 26 الی 28 مارچ
پیست آلبرت پارک ملبورن
در شروع این مسابقه دو رقیب سر سخت 2006 آلنسو و شوماخر با انحراف در شروع مسابقه بسیاری از معادلات را به هم ریختند تا جائی که اتومبیل آلسو لحظاتی خلاف جهت مسابقه قرار گرفت .و اتومبیل رنو را از دور مسابقه خارج نمود.
در این مسابقه جنسون باتن  از مک لارن اول روبرت کوبیکا از تیم رنو دوم و فلپه ماسا از فرای سوم شد.

اما علر غم این اتفاق آلنسو در رده چهارم ایستاد و و شوماخر دهم شد.

مسابقه مالزی 2 الی 4 آوریل

پیست سپانگ مالزی به اسپانسری پترو ناس

در این مسابقه پر برخورد شوماخر در دور نهم از دور مسابقات خارج شد. النسو به علت فشار به خودرو در مسابقه های قبلی با نقص فنی روبرو شد و حتی مقام هشتمی را هم نتوانست تا پایان حفظ کند و و 13 دهم شد.

اما سباستین وتل از تیم آر بی آر رنو اول شد و مارک وبر از همین تیم دوم و نیکو روز برگ از مرسدس جی پی سوم شد.

در بررسی این  سه مسابقه می توان فصلی زیبا و پر رقابت را برای فرمول یک پیش بینی کرد.

carnp.com