تروی بیلیس، راننده استرالیایی تیم دوکاتی، با دو پیروزی در دومین مرحله از مسابقات جهانی سوپربایک در فیلیپهآیلند در استرالیا، با ۸۸ امتیاز اختلاف از فونزی نیهتو راننده اسپانیایی تیم سوزوکی در صدر جدول قهرمانی ماند.
این پیروزی سومین پیروزی پیاپی بیلیس با تیم دوکاتی در پیست خانگی اوست. کارلوس چهکا و نیهتو به ترتیب در این مسابقه دوم و سوم شدند.
از آنجا که مسابقات سوپربایک در دو قسمت صبح و بعد از ظهر برگزار می شود معمولا برنده مجزایی دارد و پیروزی در هر دو مرحله از افتخارات رانندگان این سری از مسابقات است که این بار نصیب بیلیس شد. او اولین راننده ای است که در فصل جدید توانسته در هر دو قسمت، برنده مسابقه شود.
از شروع قسمت اول این مرحله می توان به عنوان خطرناکترین مسابقه رقابتهای جهانی سوپربایک نام برد چرا که تنها چند ثانیه بعد از روشن شدن چراغ سبز به نشان استارت، میشل فبریتزیو راننده ایتالیایی تیم دوکاتی موتورش خاموش شد و ویتوریو یانوتزو راننده ایتالیایی تیم کاوازاکی غافل از این که موتور میشل در حالت ثابت قرار دارد از عقب به موتور او زد و شدت تصادف به حدی بود که چکمه فبریتزیو، تکه تکه به هوا پرتاب می شد.
در همین حال داوران مسابقه با وجود تکه های باقیمانده موتورها از تصادف پرچم قرمز را به نشان توقف مسابقه نشان دادند.
اما قبل از اینکه موتورسوارن به جایگاه وارد شوند، کارلوس چهکا و راب هلند از تیم هوندا با سرعت بیش از ۱۸۰ کیلومتر با هم برخورد کردند و در مجموع در یک دور اول مسابقه، چهار تصادف اتفاق افتد.
در استارت مجدد بجز یانوتزو که از ناحیه مچ دچار شکستگی شد، دیگر قربانیان تصادفات توانستند با موتورهای یدکی مسابقه را دوباره شروع کنند.
مکس بیاجی راننده ایتالیایی دوکاتی و از مدعیان قهرمانی امسال، به گفته خبرنگاران بدشانس ترین راننده روز، در هر دو قسمت از این مرحله با اشتباهی که خودش در رانندگی مرتکب شد با سرعتی سرسام آور کنترل موتور را از دست داد، زمین خورد و کسب امتیاز باز ماند.
مکس سال گذشته در رقابتهای جهانی سوپربایک با تیم کورونا سوزوکی مقام سوم قهرمانی فصل را از آن خود کرده بود.
تروی کورسا راننده استرالیایی تیم یاماها در این رقابتها که او هم مسابقه خانگی اش محسوب می شد، در قسمت اول با وجود شناخت کافی از این پیست محلی و سبقتهای مکرر از بقیه خود را بالای سکوی مقام دوم و در حضور بیش از ۶۵ هزار تماشاچی علاقمند در خانه اش دید، ولی در قسمت دوم با زود استارت زدن جلوتر از بقیه از سوی داوران جریمه شد.
او که پس از استارت توانست از بقیه جلو بیافتد حالا باید برای اجرای جریمه اش با سرعت ۶۰ کیلومتر از محدوده جایگاه، عبور کند. اما تنها یک پیچ قبل از ورودش به جایگاه موتورش از کنترل خارج و و با وجود زمین خوردنش از ادامه مسابقه و کسب امتیاز بازماند.
نوریاکی هاگا هم تیمی کورسا از ژاپن به دلیل زمین خوردن در مسابقه مرحله پیش، قطر، از ناحیه مچ دچار آسیب دیدگی شده بود نتوانست آنطور که انتظار می رفت نتیجه خوشایندی بدست بیاورد و در مقام هفتم و هشتم مسابقه را به پایان رساند.
مرحله بعدی این مسابقات ششم آوریل، در والنسیا، اسپانیا برگزار می شود.
|
۱۳۸۶/۱۲/۱۳
۰۹:۵۹ |
