مصاحبه ای ترتیب دادیم با آقای امید فتحی که یک سری سوالات در رابطه با اتومبیل استثنایی کامارو سبز رنگ ایشان که در دومین نمایشگاه اتومبیل های اسپرت هم حضور داشت بپرسیم ، و شما هم بتوانید بیشتر با ایشان آشنا بشوید .
امید فتحی متولد 1355 صادره از تهران .
آقا امید چگونه به اتومبیل و تیونینگ علاقه مند شدید ؟
ماشین بازی تو خونه منه ( ارثیه )
تا به حال چه اتومبیل هایی داشتید ؟
اتومبیلهای آمریکایی ، آلمانی ، ژاپنی ، فرانسوی (رنو آلپاین ، آلفارومئو ولوچه ، گوروت سفید ، لانچیا مونت کارلو ، گلف ،کامارو .    به کدام یک از اتومبیلهایتان خیلی علاقه داشتید ؟ کامارو RS
اولین اتومبیلی که تیونینگ کردید چه بوده ، و چه آپشن هایی به آن اتومبیل اضافه کرده بودید ؟
رنو آلپاین ، ( آلپاین 1400 ، وبر 40 ،ارتفاع ، رینگ آلپاین ، 500،000 تومان سیستم .
در آخر هم قصد داشتم اتومبیلم را 2 در کنم که قسمت نشد .
آقا امید به چه اتومبیلی خیلی علاقه مندید ؟  به کامارو  Rs motion  خیلی علاقه دارم به این دلیل که طراحی دهه 60 و تولید دوباره صفر کیلومترش ، دقیقا" الان اتومبیل کاماروی من مدل 2006 آن در بازار جهانی عرضه شده ، قیمت این اتومبیل در حال حاضر 190،000 دلار می باشد .
به کدام یک از رشته های اتومبیلرانی علاقه مندید ؟
به ریس خیلی علاقه مندم ، مسابقات اتومبیلرانی فرمولا 1 هم دنبال می کنم .
چه کسی در تیونینگ به شما کمک می کند ؟
اطلاعات روز از روی اینترنت و مجله های ماشین و آقای حسین مقیمی .
نام مطرح ترین افرادی را که می شناسید ذگر بفرمایید ؟ به این دلیل که تعدادشان زیاد هستند نام نمی برم .
نظرتان را در رابطه با نمایشگاههای انجام شده ، بدون تعارف بفرمایید ؟
اولین نمایشگاه اتومبیل های اسپرت به نظر من از همه نظر عالی بود  ، ولی اگر ما دنبال کیفیت بهتر این نمایشگاهها هستیم باید قوانین و قاعده محکم تر داشته باشیم .
کدام یک از اتومبیل های نمایشگاه نظر شما را جلب کرده بود ؟
پژو 405 نوک مدادی با طراحی بدنه زیبای آقای حسین مقیمی و گلف مشکی رنگ بدنه ریگر آقای کیوان گنجی فر که امسال هم بهترین اتومبیل نمایشگاه شناخته شد .                                                                                                                                                                برنامه آینده شما چیست ؟ برای مسابقات drag  نام اتومبیل های آمریکایی را زنده می کنم .
آقا امید می توانید یک خاطره که با یکی از اتومبیلهاتون داشتید برای ما تعریف کنید ؟
28/12/1383 بعذ از 3 ماه طراحی و تیونینگ اتومبیل اتومبیلو را برای تنظیم موتور برده بودم ، اتومبیل گلف  2000 ارتفاع زده ، سپر جلو عقب (فلاپ) که با آسفالت 3 انگشت فاصله داشت ، هنوز هم کامل صندلی های اتومبیلم را نصب نکرده بودم ، یک صندلی بیشتر نداشتم ، روی پل اتوبان همت تقاطع مدرس داشتم 150 تا با اتومبیلم میرفتم روی یک دست انداز یک صدایی اومد ولی من دقت نکردم ، وقتی به مقصدم رسیدم به عقب اتومبیلم که نگاه انداختم متوجه شدم نصف فلاپ سپر عقب سر همون دست اندازه جا مونده ، رفتم تیکه های خورد شده فلاپ عقبم را جمع کردم همون شب قالب گرفتیم تا 5/4 صبح رنگش کردیم 2 فروردین دوباره اتومبیلم مثل اولش شد .
آقای فتحی ممنون که وقتتان را در اختیار ما گذاشتید ، خدا نگهدار .