شنبه، ۰۲ آذر ۱۳۸۷
ارسال به دوستان نسخه چاپی

 آگهی های بازرگانی  

IFM-TUNING
اولین تولید کننده قطعات تیونینگ بدنه اتومبیل در ایران .از سایت ما بازدید کنید
http://www.ifmtuning.com/

جدیدترین نرم افزار های موبایل
برنامه کاربردی . بازی . تم .فایل فلش . نقشه و شماتیک تعمیر
http://www.smartmobileware.com


فروش کلیه لوازم اسپرت حرفه ای اتومبیل
فروش لوازم اسپرت حرفه ای . رینگ لاستیک . کمک فنر . کیت بدنه - سیستم صوتی - ویژه اتومبیلهای حرفه ای و 2006 به بالا
http://www.carnp.com/newsdetail-fa-720.html


 اخبار 
لاتوالا جوانترین برنده تاریخ رالی




لاتوالا همیشه دوست داشت تا رکورد جوانترین برنده رقابتهای قهرمانی رالی را از "هنری تویوونن" سلب کند
یاری ماتی‌لاتوالا، راننده فنلاندی تیم فورد با پیروزی در دومین مرحله از رقابتهای قهرمانی جهانی رالی در سوئد، عنوان جوان ترین برنده این رقابت ها را از آن خود کرد.
این راننده 22 ساله در این مرحله که اکثر قسمت های آن برفی و لغزنده است توانست به راحتی و در مجموع با اختلاف 58 ثانیه از هم تیمی و هم وطن خود، میکو هیروونن پیشی بگیرد و جلوتر از او به خط پایان برسد.

جیان‌لویجی گالی راننده ایتالیایی تیم فورد با رسیدن به مقام سوم باعث شد تا تیم فورد در این مرحله هر سه مقام اول تا سوم را در سکوی قهرمانی پر کند.

هیروونن با رسیدن به مقام دوم و کسب امتیاز کافی در حال حاضر با 16 امتیاز برتری نسبت به سباستین لوئب، صدرنشین جدول قهرمانی است و لاتوالا با این پیروزی توانست در رده سوم جدول قرار بگیرد.

لاتوالا از هنری تویوونن، اسطوره فنلاندی رقابتهای جهانی رالی، به عنوان الگوی شماره یک خود یاد کرد و گفت همیشه دوست داشت تا رکورد جوان ترین برنده رقابت های قهرمانی رالی را از او سلب کند. تویوونن رکورددار قبلی در سال 1986 درگذشته است.

هر مرحله از این مسابقات بیش از ۳۰۰ کیلومتر مسافت دارد که بین دو تا سه روز و در قسمت های مختلف منطقه مشخص شده شهر میزبان برگزار می شود.


سباستین لوئب، صدمین حضورش در رقابتهای قهرمانی رالی را با ناامیدی به پایان رساند

سباستین لوئب، راننده 33 ساله فرانسوی تیم سیتروئن و قهرمان چهار دوره از مسابقات رالی جهانی WRC، که در اولین مرحله مسابقات رالی فصل جدید در مونت‌کارلو به مقام اول دست یافته بود، در همان مراحل اولیه در قسمت چهارم با مشکل کلاچ و داغ شدن موتور اتومبیلش به دلیل فشار آب روبرو شد.

او تنها به خاطر این که برای معاینه روزانه پنج دقیقه دیر به جایگاه سرویس فنی رسیده بود از سوی فدراسیون 50 ثانیه جریمه شد. در مسابقه ای که در هر قسمت آن، یک صدم ثانیه نفر اول و دوم را از هم جدا می کند با 50 ثانیه دیگر هیچ امیدی برای پیروزی نبود.

او که این صدمین حضورش در رقابتهای قهرمانی رالی بود و امید داشت تا آن را با پیروزی جشن بگیرد، تنها 10 کیلومتر پس از معاینه فنی اتومبیلش از کار افتاد و آن را در کنار جاده مهار کرد و از ادامه مسابقه باز ماند.


۱۳۸۶/۱۲/۱۱
۱۰:۳۴

 

صفحه نخست  | اخبار | خرید و فروش | اطلاعات خودرو | کلوپ های تخصصی | آلبوم تصاویر | اتومبیل رانی | تماس با ما | اعضای سایت
طراحی سایت، هاست (هاستینگ)، ثبت دامنه - رادکام