ممو روخاس، داریو فرانکیتی، اسکات پروئت و خوان‌پابلو مونتویا تیم چیپ‌گناسی را به قهرمانی رساندند
در چهل و ششمین سال از رقابتهای قهرمانی اتومبیلرانی جام رولکس، که هر ساله در پیست دیتونای فلوریدا برگزار می شود، تیم چیپ گناسی با اتومبیل "پروتو لکسوز رایلی" توانست برای سومین سال پیاپی جام را از آن خود کند.
مسابقات رولکس در ۲۴ ساعت و با حضور چند راننده از هر تیم برگزار می شود و امسال این تیم به رانندگی خوان پابلو مونتویا از کلمبیا، اسکات پروئت از آمریکا، داریو فرانکیتی از اسکاتلند و ممو روخاس از مکزیک موفق به کسب پیروزی شدند.

تیم چیپ گناسی مسابقه را از مکان ششم استارت زد و با چندین سبقت از جانب رانندگان مختلف توانست خود را به نفرات اول نزدیک کند.

اسکات پروئت که این اتومبیل را از خط پایان گذراند از جمله رانندگان ثابت این تیم در سه سال گذشته برای رسیدن به قهرمانی بوده که او نیز سومین پیروزی خود را در این سری جشن گرفت. او برای تیم گناسی در مسابقات نسکار و گراندآمریکا نیز رانندگی می کند.

 
اسکات پروئت که این اتومبیل را از خط پایان گذراند از جمله رانندگان ثابت این تیم در سه سال گذشته برای رسیدن به قهرمانی بوده است 

داریو فرانکیتی قهرمان اسکاتلندی رقابتهای ایندی‌کار با تیم گناسی و ممو روخاس از مکزیک، هر دو رانندگان تازه وارد این مسابقات بودند و برای اولین بار در این جام رانندگی می کردند که این موضوع پیروزی را برایشان افتخار آفرین ساخت.

پروئت و مونتویا، با سوابق قبلی و تصادفی که در یکی از مسابقات نسکار با یکدیگر داشتند، چندان دل خوشی از یکدیگر نداشتند، ولی با یک همکاری تیمی به راحتی تیمشان را به مقام قهرمانی رساندند.

ناگفته نماند که مونتویا در این مسابقه تنها راننده ای بود که بیشترین زمان را در اتومبیل گذراند و با بیش از ۹ ساعت رانندگی، تیم را برای بیش از ۲۰۰ لپ (دور) جلوتر از همه نگه داشت.

او تنها دوساعت مانده به پایان مسابقه، اتومبیل را تحویل پروئت داد و همراه تیمش به دومین پیروزی پیاپی‌ در این مسابقات رسید.

مونتویا که پیش از این در رقابتهای جهانی فرمول یک برای تیم مکلارن بنز رانندگی می کرد، از اواسط سال ۲۰۰۶ تصمیم گرفت تا از فرمول یک خداحافظی و به رقابت در مسابقات نسکار NASCAR آمریکا بپردازد.

مونتویا از معدود رانندگانی است که در بسیاری از رده های مختلف مسابقات مهم اتومبیلرانی جهان حضور داشته و به مقام های اول و قهرمانی کل دست یافته است که از جمله، بجز ۷ پیروزی در رقابتهای فرمول یک با تیم های ویلیامز و مکلارن، قهرمانی ایندی ریسینگ، قهرمانی ایندی ۵۰۰، چمپ کار و دو مقام اولی درسری مسابقات نسکار همراه با تیم گناسی را نیز کسب کرده است.

در همین جام تیم‌های کوچک تری با اتومبیل‌های جی-تی و حمایت های مالی کمتر هم شرکت می کنند که جوایز مشابهی دریافت می کنند.

 
۲۴ بار بر اثر تصادفات شدید، باران و ریختن روغن در محدوده پیست پرچم زرد به نشان اخطار تکان داده شد.

نکته جالب توجه این بود که امسال در کنار نامهای قدرتمند شرکت کننده در مسابقات جی-تی از جمله شرکت های فراری، پورشه و فورد، این تیم مزدا بود که با اتومبیل آر.ایکس.۸ و به رانندگی و مالکیت سیلوین ترمبلی توانست قهرمان رولکس جی-تی ۲۴ ساعته شود.

از آن جا که در مسابقات اتومبیلرانی معمولا یک یا دوبار بر اثر تصادف یا اشکالات فنی، از سوی فدراسیون پرچم زرد به نشان اخطار به راننده ها نشان داده می شود، این دفعه ۲۴ بار بر اثر تصادفات شدید، باران، و ریختن روغن در محدوده پیست، پرچم زرد به به نشان اخطار به رانندگان نشان داده شد.

در این مسابقات بیش از پنجاه اتومبیل از تیم های مختلف شرکت می کنند که هر کدام از تیمها اجازه دارند در طی 24 ساعت از سه تا چهار راننده استفاده کنند. تا زمانی که راننده خسته نشود و یا مشکلی برای تیم در طول مسابقه از جمله تصادف بوجود نیاورد می تواند ساعتها رانندگی کند.

جام رولکس از سوی شرکت معروف و نامدار ساعت سازی رولکس برگزار می شود. در انتها به برندگان، بغیر از جام و جوایز نقدی، ساعتهایی هدیه می شود که هر کدام ۱۰ هزار دلار ارزش دارند ولی تفاوت آن با ساعتهای رولکس مشابه این است که نام این رانندگان به عنوان قهرمان جام رولکس در آن حک شده است.