با زانتیا بیشتر آشنا شوید

زانتیا به علت قیمت بالا و فرم خاص بدنه
نزد جوانان ایران اتومبیل محبوبی نشد.

زانتیا به علت قیمت بالا و فرم خاص بدنه نزد جوانان ایران اتومبیل محبوبی نشد.

زانتیا محصول کمپانی معروف سیتروئن شاید معقولترین طراحی این کمپانی مطرح و قدیمی است .

سیتروئن در کارنامه خود خودروی ژیان را دارد که در

ایران دیگر یک ضرب المثل است .

طراحی سیتروئن با سلیقه ایرانی بسیار فاصله دارد.

و طرفداران این مارک بیشتر مردم خود فرانسه و اروپا می باشند.

با نگاهی به آلبوم زیر اطلاعات بیشتری از این اتومبیل مطرح در ایران بدست خواهید آورد .

و خواهید دید که این اتومبیل در زمینه اسپرت و تیونینگ توفیقی بدست نیاورده است .

اما اتومبیلی پیشرفته با امکانات فنی مناسب می باشد.

مشاهده تصاویر

طول

4524

عرض

1755

ارتفاع

1400

ظرفیت سرنشین

4

سیستم تعلیق

سیستم هیدرولیک تحت فشار بالا

سیستم ترمز ABS

نوع ترمز

هیدرولیک بدون پوستر

ترمز چرخهای جلو

دیسکی تهویه شونده

ترمز چرخهای عقب

دیسکی

ترمز دستی

روی چرخهای جلو

سوخت رسانی

 

ظرفیت باک

65 lit

نوع پمپ بنزین

برقی

نوع تغذیه

انژکتوری چند نقطه ای

نوع بنزین

بدون سرب

اکسل جلو

 

سیستم مک فرسون کاذب ، طبق پائین دارای میل پیچشی با قابلیت تثبیت و تنظیم ارتفاع  خودرو

اکسل عقب

 

دارای بازوهایی با قابلیت خود فرمانی چرخهای عقب و میل پیچشی با مکان تثبیت و تنظیم ارتفاع خودرو

مصرف سوخت

 

طی مسافت 100 km داخل شهر

13.5 lit

طی مسافت 100 km  خارج شهر

  6.5 lit

سیکل تلفیقی

  9    lit

 

ضریب آیرودینامیک بدنه

0.34(cx)

شتاب صفر تا صد

11.9 s

اوزان

 

وزن خالص (طبق استاندارد CEE)

1264 kg

میزان بار بر چرخهای جلو

764 kg

میزان بار بر چرخهای عقب

500 kg

حداکثر وزن

1770 kg

میزان بار مجاز

506 kg

حداکثر وزن یدک کش (کاروان) بدون ترمز

750 kg

حداکثر وزن یدک کش (کاروان) با ترمز

1500 kg

سیستم فرمان

 

سیستم فرمان

هیدرولیک

 

سیستم ضد قفل ترمز (ABS)

ü

مبدل کاتالیست برای کاهش آلودگی در حد استاندارد  EURO2

ü

Airbag راننده

ü

Airbag سرنشین جلو

ü

سوئیچ کنترل Airbag سمت سرنشین

ü

دارای سیستم عیب یاب

ü

سیستم آلایندگی بخارات کارتر

ü

سیستم کنترل تبخیرات سوخت

ü

برف پاکن مجهز به سیستم هوشمند

ü

سوییچ با کنترل از راه دور و قفل مرکزی

ü

سیستم هوشمند تهویه مطبوع

ü

کلید ضد سرقت با سیستم الکترونیکی

ü

سیستم صوتی RB1 با قابلیت کنترل از روی غربیلک فرمان

ü

پرده ضد نور عقب

ü

چراغ مطالعه سرنشینان جلو 2 عدد

ü

نشان دهنده دمای بیرون و تاریخ

ü

شیشه بالابر با سیستم Anti-Pinch سمت راننده

ü

کمربندهای ایمنی با قابلیت تنظیم ارتفاع متناسب با قد سرنشین جلو و مجهز به چاشنی انفجاری

ü

مطالبی مرتیط با موضوع

 

خوب شاید فکر کنید که این خودرو فقط قابلیت بالا و پایین رفتن به صورت دستی و بوسیله دکمه مربوطه را دارد، اما چنین نیست ، این خودرو برای حفظ تعادل، قابلیت بالا و پایین بردن اتاق خودرو بر روی هر یک از چرخها به وسیله کمک فنرهای هیدرولیکی را در مواجه با موارد زیر، داراست.

۱-در سر پیچها از خم شدن شاسی به سمت خارج پیچ و سر خوردن چرخها جلوگیری می کند.

۲- جلوگیری از تکانهای شدید در دست اندازها.

۳-جلوگیری از پایین رفتن سطح خودرو در هنگام افزایش وزن (بار-مسافر).

۴-جلوگیری از پایین رفتن بیش از حد جلوی خودرو در هنگام ترمزهای شدید.

۵-جلوگیری از بر هم خوردن تعادل در هنگام ترکیدن لاستیک.

همچنین به وسیله دستی و با دکمه کنار ترمز دستی نیز قابلیت پایین و بالا بردن خودرو برای قراردادن آن در ۴ حالت مختلف، میسر است، که از این حالتها برای مقاصد مختلفی استفاده می شود که ۲ حالت آن برای انجام سرویسهای خودرو، یکی برای رانندگی عادی و دیگری برای رانندگی در جاده های نامناسب و پردست انداز با سرعت پایین در نظر گرفته شده.

این سیستم شامل چندین سنسور برای تشخیص وضعیت خودرو می باشد که دائما در حال ارسال اطلاعات وضعیت تعادلی خودرو به ECU (کامپیوتر مرکزی)می باشند، همچنین یک پمپ و یک مخزن و لوله های اتصال که حاوی روغن هیدرولیک می باشند را شامل می شود و کمکها نیز با هیدرولیک کار می کنند.سنسورها وضعیت را به ECU ارسال کرده ،ECU برای تنظیم تعادل، بسته به قرار گرفتن در پیچ یا مواجهه با دست انداز یا موارد دیگر برای متعادل کردن خودرو، بوسیله پمپ، فشار هیدرولیک را در سمتهایی که لازم است بالا می برد و اگر لازم باشد در سمتهای دیگر پایین می آورد و بدین ترتیب سمتی که فشار هیدرولیک بیشتری بر آن وارد شده،بالا میرود و سمتی که فشارهیدرولیک آن کم شود پایین می آید و میله تعادل (Anti Roll Bar) در حالت تعادل قرار می گیرد،تمامی این مراحل در ۱۰ میلی ثانیه انجام می شود.
این سیستم پیشرفته فقط توسط چند خودروساز بزرگ استفاده می شود،از آن جمله می توان به کمپانی های بنز، BMW، جاگوار، کادیلاک، لندروور، پژو و سیتروئن اشاره کرد، و هر یک نیز نام خاص خود را بر این سیستم نهاده اند، مثلا بنز آنرا ABC یا Active Body Control می نامد ،BMW آنرا Dynamic Drive و سیتروئن Hydractive می نامند، اما در کل این سیستم را Active Suspension (تعلیق فعال) یا Active Roll Control System (سیستم کنترل چرخش فعال)می نامند.

لازم به ذکر است که مثلا در خودروهای BMW این سیستم فقط در سری های8،7 وZ8 استفاده شده و هر ۳ آنها خودروهای لوکس و گرانقیمتی هستند که این امر نشاندهنده تکنولوژی بالای خودروی زانتیا است که با وجود اینکه تولید سال ۹۸ فرانسه است با این حال، بدلیل داشتن سیستم ذکرشده، همچنین ترمز ABS و کیسه هوا ، ایمن ترین خودروی موجود در کشور است ،و از لحاظ قیمت نیز در مقایسه با دیگر خودروهای موجود در ایران کاملا با صرفه است.

__________________

 

۲۴ آذر ۱۳۸۶ ۱۶:۲۷
تعداد بازدید : ۳۰,۲۰۸

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۷۳
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۴۹
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۴۵
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۷۹۷
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۶۷
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۴۷
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۶۹۷
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۶۵
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۴۱۷