رایکونن فنلاندی ، الگوی همیلتون در مسابقات ، پس از 2 بار نایب قهرمانی سرانجام در فصلی به یاد ماندنی قهرمان شد
سرانجام پی از برگزاری یک فصل پرفراز و نشیب در سائوپائولوی برزیل ، پیستی که شوماخر بزرگ نیز سال پیش در آنجا خداحافظی کرده بود این رقابتها به پایان رسید .
در فصلی که با رسوایی بزرگ تیم مک لارن مرسدس بنز ، تصادف شدید چندین راننده ، خداحافظی راننده ای پر سابقه و اتفاقاتی جذاب یا نا امید کننده همراه بود ، سرانجام فراری به یک قهرمانی خاطره انگیز دست یافت .
در ابتدای فصل فراری مسابقات را بصورت نه چندان قوی آغاز کرده بود ، راننده ای جدید ، اتومبیلهایی جدید و مدیریتی جدید سبب شده بود که فراری تا اواسط فصل متزلزل باشد و در عوض تیم اوج گرفته این فصل یعنی مک لارن مرسدس با راننده ای جوان و سیاه پوست که استعدادی فراوان از خود نشان داد و نیز با در اختیار گرفتن راننده برتر ، خوش شانس و جاه طلب دو فصل قبل مسابقات در حال پیشتازی بود و فراری نیز به دنبال آن حرکت میکرد تا اینکه داستان جاسوسی مک لارن مرسدس از فراری در طراحی خودروی این فصل خود و نیز انتقال تکنیک ها و استراتژی های فراری به مک لارن مرسدس و رانندگان آن که خود رانندگان نیز به آن اعتراف کردند پیش آمد .
در دادگاه های تشکیل شده جاسوسی مک لارن مرسدس اثبات شد و این تیم به پرداخت 100 میلیون دلار و نیز اخراج از جدول امتیازات تیمی محکوم شد ، پس از این رسوایی ماجرای اختلاف شدید رانندگان این تیم علنی شد و آلونسو و همیلتون هر دو در مصاحبه های خود به این نکته اذعان داشتند ، فراری که تا اینجای کار مک لارن مرسدس را دنبال می کرد توانست با اعتماد به نفسی دوباره در مسابقات شرکت کند و مک لارن نیز که بدون امتیاز تیمی مانده بود تنها به قهرمانی انفرادی امید داشت حمایت خود از همیلتون 22 ساله را بیشتر کرد ، یکی از دلایل این پشتیبانی همانا هموطن بودن وی با مک لارن بود ، این طرفداری تا جایی ادامه پیدا کرد که رئیس ورزشهای موتوری اسپانیا از موزلی ، مدیر فیا درخواست کمک و ارسال بازرس به تیم مک لارن مرسدس کرد .
تمام این حوادث سبب فصلی گرم شده بود که با توجه به اولین فصل خروج شوماخر از مسابقات بر عکس این موضوع حدس زده می شد .
در آخرین پیست مسابقات امسال ، خوان پابلو مونتویا دارای برترین زمان ثبت شده است که در سال 2004 موفق به انجام این کار شد ، فصلی که سریعترین زمان های ثبت شده اکثر پیست های متعلق به آن است .
پیست اینترلاگوس در سائوپائولو در سال 1973 برای برگزاری مسابقات آماده شد و از آن سال مورد استفاده قرار گرفته است . این پیست به اذعان کارشناسان یکی از زیبا ترین و جالب ترین پیست های مسابقات است .
در تایم گیری روز جمعه ، همیلتون موفق شد در مسیری بارانی و مرطوب به برترین زمان دست یابد ، به دنبال وی به ترتیب آلونسو ، ماسا و رایکونن قرار گرفتند .
کوالیفایینگ روز شنبه در حالی باید آغاز می شد که همیلتون با 107 امتیاز در صدر جدول امتیازات قرار داشت ، آلونسو با 103 امتیاز در مکان دوم و رایکونن تازه اوج گرفته نیز با کسب 100 امتیاز در رتبه سوم جدول رانندگان قرار داشت .
روز شنبه در خلال کوالیفایینگ ، تیم مک لارن به سبب تقلب در استفاده از لاستیک بر خلاف قانون 15000 دلار جریمه شد ، در زمان تایم گیری ، ماسا موفق شد تایم برتر را به نام خود ثبت کرده و در مکان اول برای مسابقه فردا قرار بگیرد ، پس از او همیلتون و رایکونن قرار گرفتند و آلونسو نیز چهارم شد .
در روز یک شنبه ، ویوین سنا همسر آیرتون سنای برزیلی ، راننده برتر سالهای گذشته مسابقات به همراه پسرش برونو سنا که در مسابقات جی پی 2 شرکت می کند و نیز دخترش بیانکا سنا به محل مسابقات آمده بود تا از نزدیک شاهد برگزاری این رقابت جذاب و هیجان انگیز باشد ، از دیگر تماشاچیان مطرح می توان به سوپر مدل معروف نائومی کمپبل ، اسلاویکا اکلستون ، پله و مایکل جردن اشاره کرد .
در استارت آخرین مسابقه فصل ، ماسا در روی خط یک قرار داشت و همیلتون به دنبال وی بر روی خط دوم و رایکونن با تجربه نیز در مکان سوم قرار داشت . با سبز شدن چراغ ها در استارتی فوق العاده سریع و حرفه ای رایکونن در حرکتی بسیار زیبا به مکان دوم رفت و همیلتون که کند شروع کرده بود سوم شد ، آلونسو او را رد کرد و همیلتون چهارم شد.
فراری ها که سریع استارت گرفته بودند در هر دور فاصله ای بیشتر با رانندگان مک لارن و از پس آنها سایر شرکت کنندگان باز می کردند . کوبیکا که در این مسابقه نهایت تلاش خود را می کرد نیز می توانست در پایان در مکانی برتر قرار گیرد . از رقابت های دیدنی این مسابقه می توان به رقابت هاید فیلد و رزبرگ اشاره کرد ، رانندگان فراری که فاصله زیاد با سایر شرکت کنندگان باز کرده بودند تنها به این نکته قانع نبودند و به دنبال کسب فاصله ای بیشتر بودند .
همیلتون در اواسط مسابقه به دلیل مشکل در گیربکس به پیت رفت و در مکان 17 به رقابت باز گشت ، در پی سبقت از وتیل ، بالا آمد و در این زمان کوبیکا نیز آلونسو را با سبقتی زیبا جا گذاشت و به مکان سوم رسید ، بر اثر تصادف کوالاینن و خرابی موتور باریچلو ، همیلتون 2 رتبه دیگر نیز بالا آمد .
سرانجام در پایان این مسابقه جذاب ، کیمی رایکونن از فراری با زمان 1 ساعت و 28 دقیقه و 15 ثانیه و 270 هزارم ثانیه موفق شد به مکان اول دست یابد و با توجه به رتبه نهایی همیلتون که چیزی بهتر از هفتمی نبود ، با اقتدار تمام به قهرمانی برسد .
به دنبال او ، فلیپه ماسا هم تیمی اش به مکان دوم با فاصله 1 و 4 دهم ثانیه دست یافت .
رتبه سوم این مسابقه با فاصله ای باور نکردنی به فرناندو آلونسو رسید ، وی با رایکونن فاصله ای 57 ثانیه ای داشت که در فرمول 1 می توان گفت به شدت بد است و این حکایت از ضعف خودروی های مک لارن مرسدس و نیز قدرت بسیار زیاد خودروهای فراری و نیز رانندگی بدون ایراد رانندگانش دارد .
در مکان چهارم نیکو رزبرگ از ویلیامز قرار گرفت و به دنبال او دو راننده تیم بی ام دبلیو یعنی کوبیکا و هاید فیلد قرار گرفتند .
لوئیس همیلتون ، مدعی 22 ساله قهرمانی با یک دور فاصله با نفر اول در مکان هفتم قرار گرفت .
هر دو راننده تیم رنو به دلیل تصادف نتوانستند این رقابت را به پایان برسانند . رانندگان تیم اسپایکر نیز به دلیل مشکل در سیستم ترمز و نیز تصادف به سرنوشت رانندگان رنو دچار شدند .
دیگر راننده برزیلی این رقابت ، روبنس باریچلو نیز به دلیل خرابی موتور نتوانست رقابت خانگی را به پایان برساند .
مدیر تیم های مسابقاتی فراری ، ژان تود که از برتری رانندگانش در این مسابقه و نیز قهرمانی تیمش در جدول تیم ها و کسب عنوان برترین راننده فصل بسیار خوش حال بود در این باره گفت : " رویای که من در سر داشتم و باید به حقیقت می پیوست درست انجام شد ، در قبل از شروع این مسابقه حدس زدن راننده برتر بسیار سخت بود ولی در همان استارت کیمی نشان داد که می خواهد به عنوان راننده برتر از میدان خارج شود و با توجه به دو نایب قهرمانی او در فصل های 2003 و 2005 این حق او بود . "
" دو عنوان پایانی ، 9 اولی ، 4 پایان با رتبه های اول و دوم ، 9 پل پزیشن ، 12 زمان برتر سریعترین دور ، این ها فیگورهایی استثنایی بودند که لحظات سختی برای به دست آمدنشان صرف شده بود اما ما هیچ وقت از رقابت دست نکشیدیم ، امروز نتیجه تمام آن زحمات است "
" ماسا استارت کرد از مکان اول و تسلط داشت برای کسب مقام اولی در خانه اما وقتی کیمی از دومین پیت اش با قدرت و سریع خارج شد او رقابت را کنار گذاشت زیرا می دید هم تیمی اش نیاز به قهرمانی فصل دارد . "
" من بسیار به کیمی تبریک می گویم و از فلیپه نیز بسیار زیاد تشکر میکنم ، کسی که امروز وفاداری به فراری را نشان داد ، بدون همکاری او این دو عنوان به دست نمی آمد . "
در ادامه فلیپه ماسا گفت : " من بسیار خوش حالم که به هم تیمی ام کمک کردم ، تنها کسی که شانس کسب عنوان را داشت ، ما همانند تیم های دیگر نیستیم که برای کسب عنوان با خودمان بجنگیم "
" من افتخار می کنم به این کار برای فراری ، تیمی که زمانی که من در فرمول 1 نبودم من را باور کرد و به رقابتها آورد ، این عالی است که بعد از خروج از پیست عضو تیمی باشی که دو عنوان قهرمانی برتر را کسب کرده . "
کیمی رایکونن نیز گفت : " ماسا کمکی حیاتی کرد و او فوق العاده بود ، امروز او عالی ظاهر شد و بسیار خوب و با تجربه راند تا ما علاوه بر قهرمانی بتوانیم فاصله ای اینچنین با مدعیان باز کنیم "
در جدول امتیازات پس از رایکونن ، همیلتون و آلونسو قرار گرفتند و ماسا نیز با کسب 94 امتیاز در مکان چهارم قرار گرفت .
در جدول تیمی نیز فراری با کسب 204 امتیاز در صدر قرار دارد و بی ام دبلیو با 101 امتیاز دومین تیم است . رنو ، قهرمان 2 فصل گذشته نیز با یک چهارم امتیازات فراری یعنی 51 امتیاز به مقام سوم دست یافته است .
در پایان رقابت های این فصل باید از دوستان عزیزی که با ارائه نظرات مفیدشان کمک بسیاری در جهت بهتر شدن گزارش ها نمودند تشکر کنم ، آقایان فرزاد ، سعید ، آیدین ، محمد نبوی ، مجید معزز ، افشین فوادی ، مراد بذرافشان و شهاب نوبری و مجموعه تیونینگ تاک
در پایان گزارش نیز امیدوارم همکاران در امور رسانه ای ، چه به صورت چاپی و چه اینترنتی به کپی رایت مطالب دیگران احترام گذاشته و از استفاده از مطالب دیگران با نام خود یا بدون ذکر منبع و نام بپرهیزند تا همانند چند مدت گذشته شاهد این قبیل مباحث نباشیم .
گزارش و تنظیم : شاهین نوبری
برای دیدن عکس های این گزارش اینجا کلیک کنید .