تجلی مورسیه لگو در آینده
Lamborghini Reventon 2008
بعد از چهار برابر شدن سود کمپانی لامبورگینی در 6 ماه اول سال 2007 نسبت به 6 ماه نخست سال 2006 ، این کمپانی به فکر طراحی خودروی جدیدی افتاد که با نام Reventon شناخته شد.
پایه این خودرو ، لامبورگینی مورسیه لگو است و جزو سوپراسپرت های خیابانی دسته بندی می شود. اگر به بدنه آن دقت کنید، متوجه خواهید شد که طراحی مورسیه لگو با خطوط شکسته و دایروی تبدیل به طراحی شده است که فقط از خطوط شکسته و تند استفاده شده و این خود می تواند معرف آینده نگری این اتومبیل باشد.
با این خطوط شما متصور می شوید که سوار بر خودروی زمان شده اید و اگر در کابین قرار گیرید ، این حس چند برابر می شود.
در قسمت جلو ، چراغها در اولویت تغییرات قرار گرفته اند و با طراحی جدید ، به خشن جلوه دادن خودرو کمک می کنند. ورودی های هوا کمی از سپر جدا شده و به سمت جلو متمایل است. در عوض امتداد سپر ، هنگامیکه به مرکز می رسد ، به نوک تیزی ختم می شود که این مورد در بخش آیرودینامیک خودرو مهم تلقی می شود.
طرح کاپوت جلو با تغییرات چندانی مواجه نشده و به سبک مورسیه لگو و گالاردو باز می شود. در ضمن در این مدل موتور در وسط قرار دارد، پس کاپوت جلو کاربری صندوق بار را خواهد داشت.
از نیمرخ به این خودرو نگاه می کنیم و باز هم خطوط شکسته تیز جلب توجه می کند. درها در این مدل نیز به سبک پروانه ای و مثل مورسیه لگو باز می شود. قسمت عقب نیز از طراحی پویایی بهره می برد و واقعا یک خودروی خارق العاده را به نمایش گذاشته. از چراغهایی که بر اساس چراغهای مورسیه لگو طراحی شده و چیدمان LED ها به سبک جدید ، نشاندهنده آینده نگر بودن طراحان این سوپر اسپرت بوده . شیب ها و شکستگی ها در بخش عقب بدنه کمی فضا را شلوغ جلوه داده ولی اگر به طراحی دقت کنید ، متوجه می شوید که خیلی طراحی پیچیده ای ندارد و به راحتی قابل تشخیص است و نکته مهم ، ترکیب کردن ماهرانه این شکستگی ها با هم است که فضای شلوغی را پدید آورده.
اگزوز و دیفیوزر نیز به نوبه خود زیبا هستند ، معمولا در سوپر اسپرت ها از 4 اگزوز استفاده می شود و لی اینبار همه اگزوزها در یکجا و با اندازه ای دور از ذهن طراحی و ساخته شده است. دیفیوزر Reventon از طرح ساده ای برخوردار است و در نگاه اول به عقب خودرو جلب توجه نمی کند.
همانگونه که قبلا اشاره شد، موتور این خودرو در قسمت وسط قرار دارد و برای نمایش آن ، از شیشه ای که به صورت 3 تکه و پله ای ساخته شده ف استفاده کرده اند.
رینگ های فیبر کربنی که در کمتر اتومبیلی در جهان استفاده شده، با طراحی دلنواز خود که آنها را تایرهایی با اندازه 245/35 ZR18 در جلو و 335/30 ZR 18 در عقب در بر گرفته ، ابهت خاصی به انومبیل بخشیده و آن را در این مورد از دیگر رقبا ، متمایز می کند.
موتور این سوپر اسپرت ، 12 سیلندر V شکل است که زائیه بین آنها 60 درجه در نظر گرفته شده است. حجم موتور برابر 6496 سی سی است و قدرتی برابر 650 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه ، ماه عسل اصطکاک فلزات درون موتور است. بیشترین گستاور حاصل در این موتور ، 664 نیوتن متر در 6000 دور در دقیقه است. سر سیلندر در نظر گرفته شده برای این موتور ، از جنس آلمینیوم است.
بیشترین سرعت اعلام شده از سوی کمپانی ،340 کیلو متر در ساعت است و شتاب 100-0 آن نیز 3.4 ثانیه اعلام شده که قبلا ( در مورسیه لگو ) 3.8 ثانیه اعلام شده بود.
هنگامیکه وارد اتاق می شوید ، انگار به آینده وارد شده اید . تمام اتاق از چرم مشکی ، فیبر کربن و مخمل طوسی پوشیده شده. طراحی کنسول میانی ، از مورسیه لگو و گالاردو الهام گرفته شده و حتی طراحی فرمان هیچ تغییری نکرده . اما صفحه کیلومتری که برای نسل جدید لامبورگینی در نظر گرفته شده ، از شکل بسیار عجیب و در عین حال جذاب برخوردار است. از داخل ،روی درب ها ، نام Reventon حک شده است . نکته جالب در مورد این خودرو این است که کمربند های ایمنی در خلاف جهت یعنی سمت راست راننده و سمت چپ کمک راننده تعبیه شده اند. در پایان فقط می توان گفت ، Reventon نسل آینده موریه لگو است . البته از دید آینده .
تهیه و تنظیم : علی زرکش