BRABUS Ultimate 112
نمی دانم از کجا شروع کنم. شاید اول در مورد اسمارت بگویم بهتر است. این کارخانه که تحت مالکیت دایلمر کرایسلر است ، تولید کننده خودرو های شهری کوچک و متوسط است و طرفداران خاص خود را دارد و البته نا گفته نماند که طرفداران آن در اروپا و آسیا کم نیستند.
حالا باید گفت که کمپانی برابوس ، که از تیونر های مخصوص مرسدس بنز است ، در دو مرحله یا بهتر است بگویم در دو نوع این خودروی کوچک را اسپرت کرده که در این مقاله به مدل اول نمی پردازیم.
این مدل که بر پایه مدل fortwo اسمارت ساخته شده ، قیمتی برابر با 45900 یورو دارد. حالا چرا اینقدر گران؟ جواب شما در این است که این اتومبیل قرار است به تعداد 112 دستگاه ساخته شود و با مشخصاتی که دارد صلاح نیست دست همه افراد باشد. چون خیلی خطرناک است ... .
حالا چرا خطرناک؟؟ چون موتوری که زیر کاپوت این " فسقلی" جاسازی شده ، 110 اسب بخار قدرت دارد که در 5750 دور در دقیقه حاصل می شود و تورک آن برابر 150 نیوتن متر در 2800 تا 4200 دور در دقیقه حاصل می شود. برای مقایسه هم که شده ، باید بگویم موتور سمند قدرتی برابر 100 اسب بخار در 3000 دور در دقیقه و گشتاوری برابر 153 نیوتن متر دارد . حالا اگر وزن سمند و این اسمارت را در نظر بگیرید ، به این نتیجه می رسید که BRABUS Ultimate 112 برای معابر عمومی خیلی خطرناک است. در ضمن شتاب 0 تا 60 کیلو متر آن برابر 3.9 ثانیه و شتاب 0 تا 100 آن نیز برابر 9.5 ثانیه است و از همه مهمتر اینکه بیشترین سرعت آن 170 کیلو متر در ساعت اعلام شده است.
از خطرناک بودن این نیمچه ماشین که بگذریم ، ظاهر شکیل آن در ابتدا شما را جذب می کند و راغب می شوید که خوب زیر و بم آن را وارسی کنید. خطوط تند و تیزی که روی سپرها و درهای این اسمارت تعبیه شده نشانگر خشم آن در حرکت است . با آنکه بچه گاگیرهایی نیز به طراحی جالب به بدنه اضافه شده ولی در نگاه اول به چشم نمی آید. زیر رکاب در ها ، طبق عادت جدید برابوس ، چند لامپ زنون کوچک طراحی و نصب شده که به زیبایی خودرو در شب کمک کرده. رینگ های زیبای برابوس به رنگ مشکی که لاستیک هایی با سایز 205/35 R 18 در جلو و 235/30 R 18 در عقب ، ابهتی مخصوص برابوس را به این خودرو بخشیده. از نکات دیگر در بدنه ، نصب اسپویلر در سپر عقب است که توانسته به زیبایی 2 لوله اگزوز را در کنار هم قرار دهد و پلاک آلمینیومی که آرم مشکی و ساده برابوس روی آن حک شده و روی کاپوت عقب خودرو نصب شده .
جالب اینجاست که سنت برابوس در اینجا هم فراموش نشده و به جای آرم اسمارت ، از آرم برابوس در جلو و عقب استفاده شده. در باک بنزین هم به رنگ مشکی و با آرم برابوس در نظر گرفته شده که در میان رنگ نارنجی ، جلوه ای خاص پیدا کرده.
وقتی درب خودرو که به قاعده نصف بدنه خورو است ، را باز می کنید ، ابتدا قطعات نارنجی رنگ یا بهتر بگویم ، همرنگ بدنه است که در قسمت های مختلف جا سازی شده و در میان رنگ مشکی خودنمایی می کند . پس از سوار شدن ، اگر نگاهی به رکاب در بیاندازید ، آرم برابوس را خواهید دید که با LED آبی رنگ نمایان است . حالا اگر زیر پایتان را نیم نگاهی بیاندازید ، بازهم آرم برابوس را که به رنگ بدنه روی فرش کف خودرو حک شده است را می بینید. ( خسته شدم اینقدر آرم برابوس کشف کردم )
صندلی های اسپرت که روکشی چرمی به خود دارد و با نخ نارنجی به هم وصل شده اند. در میان کنسول چیزی که جالب است ، استفاده از دورنگ در قطعات است . دور دریچه تهویه ، روی فرمان و قاب دستگاه پخش صوتی این خودرو به رنگ نقره ای است.
سر دنده و اهرم ترمز دستی هم که آلمینیومی در نظر گرفته شده اند ، به آرم برابوس مزین شده اند.
در آخر هم پلاکی روی کنسول نصب شده که تعداد خودرو های تولید شده از 112 تا را نشان می دهد.
علی زرکش