با توجه به اینکه در حال حاضر خودروی 206 تیپ 2 پرفروش ترین اتومبیل ایران خودرو می باشد ، تصمیم گرفتیم مصاحبه ای را با دو تن از مصرف کنندگان این خودرو ترتیب دهیم ، تا بیشتر و بهتر با این خودرو آشنا شویم.
با توجه به اینکه در حال حاضر خودروی 206 تیپ 2 پرفروش ترین اتومبیل ایران خودرو می باشد ، تصمیم گرفتیم مصاحبه ای را با دو تن از مصرف کنندگان این خودرو ترتیب دهیم ، تا بیشتر و بهتر با این خودرو آشنا شویم.
1- خودروی شما مدل چه سالی می باشد ؟
* مدل 82
*مدل 84
2-در آغاز که خودرو را تحویل گرفتید و در طی چند هزار کیلومتر اولیه آیا با مشکل فنی خاصی روبرو شدید ؟
*خیر ، در چند هزار کیلومتر اولیه خودرو مشکلی نداشت.
*خیر،نه در طول چند هزار کیلومتر اولیه و نه تا بحال اینگونه مشکلی نداشته.
3-آیا خودرو را بیشتر به صورت خانوادگی استفاده می کنید یا تکی ؟
*بیشتر به صورت تکی
*به دلیل رفت و آمد در مسیر کار،بیشتر به صورت تکی خودرو را استفاده می کنم.
4-خودرو را برای استفاده ی چند نفر ایده آل ارزیابی می کنید ؟
* دو نفر
*ایده آل برای یک خانواده ی کوچک و حداکثر برای 4 نفر.
5-با توجه به فضای داخلی محدود 206،آیا این خودرو را برای مسافت های طولانی مناسب ارزیابی می کنید ؟
* خیر
*اگر مسافرت به صورت خانوادگی و تعداد هم بیش از 3 نفر باشد خیر،اما اگر تعداد کم تر مثلا 2 نفر باشد تقریبا مناسب است.
6-آیا ظرفیت صندوق عقب این خودرو را در مقایسه با سایر خودروهای هم کلاس (هاچبک) مناسب ارزیابی می کنید ؟
*خیر ، کوچک است.
* در صورتی که زاپاس درصندوق عقب خودرو نباشد و همچنین در مقایسه با سایر خودروهای هم کلاس نظیر پراید هاچبک فضا نسبتا مناسب است.
7-شیشه های عقب خودرو به دلیل آیرودینامیک بالای 206 تا آخر پایین نمی آیند،از نظر شما که چند سال است از این ماشین استفاده می کنید آیا این موضوع آزاردهنده است یا خیر ؟
*آزار دهنده است،باید پایین تر بیاید.
*با توجه به سیستم تهویه ی مناسب 206 ،بیشتر سعی می کنم از کولر یا بخاری استفاده کنم و کم تر پیش آمده که شیشه ی خودرو را پایین بیاورم،به همین دلیل تا بحال به مشکل برنخورده ام.
8-نحوه ی طراحی داخل خودرو (داشبورد،غربیلک فرمان ،وضعیت نشانگرهای خودرو و آرگونومیک داشبورد) را با توجه به بهای پرداختی برای این خودرو و در مقایسه با سایر خودروهای هم قیمت چگونه می بینید ؟
*مناسب است.
*در نوع خود و در قیاس با سایر خودرو های هم قیمت خوب است.
9-وضعیت ستون های خودرو در قسمت جلو با توجه به گشیدگی و خمیدگی زیاد آنها به دلیل آیرودینامیک بودن خودرو،در هنگام رانندگی به خصوص در سر پیچ های شدید چگونه است ؟
* خطر آفرین نیست.
*تا بحال در این زمینه به مشکل بر نخورده ام.
10-وضعیت و توانایی ترمزهای خودرو چگونه است ؟
*مناسب است.
*ترمزهای خودرو خوب است ،اما کیفیت لنت هایی که بعضی از نمایندگی های خدمات پس از فروش استفاده می کنند پایین است که این مساله در نهایت باعث کاهش توانایی سیستم ترمز اتومبیل می گردد.
11-آیا سپرهای خودرو توانایی مقاومت در تصادف های سبک و کوچک داخل شهر را دارند یا در هنگام این گونه تصادفات تغییر شکل می دهند ؟
*توانایی مقاومت سپرها پایین است و در تصادفات کوچک نیز تغییر شکل می دهد.
*سپرها توانایی جذب ضربات را ندارند و ضعیف عمل می کنند.
12-با توجه به اینکه کماکان سویچ و قفل های خودرو از فرانسه وارد می گردد و تا بحال امکان داخل سازی نداشته،آیا این کار برای ایمنی خودرو موثر بوده است ؟
*این امر از نظر ایمنی بسیار موثر بوده و سبب شده که امکان سرقت خودرو کاهش یابد.
*کاملا موثر بوده است، و سبب شده که سرقت 206 نسبت به سایر خودروها کمتر باشد.
13-به طور کلی آیا ضعف و ایراد خاصی در قسمت طراحی و مونتاژ قطعات در خارج خودرو می بینید ؟
*خیر
*در طراحی خیر،اما در مورد مونتاژ چندین بار شاهد بوده ام که زه های دور شیشه ی خودرو در مواجهه با دست اندازهای شدید از جای خودش خارج گردیده.
14-با توجه به حجم نسبتا پایین موتور در تیپ 2 (1350 سی سی ) آیا توانایی خودرو در شتاب گیری ها راضی کننده است ؟
*بله
*تقریبا بله،اما خودرو در شتاب گیری های ناگهانی در بعضی مواقع جا می ماند و آنطور که باید شتاب گیری نمی کند.
15-حداکثر سرعتی که تابحال با این خودرو رفته اید چه قدر بوده است ؟ آیا در این سرعت نیز احساس امنیت می کردید ؟
*160 کیلومتر و از لحاظ امنیت به طور نسبی
*140 کیلومتر،در این سرعت خودرو تقریبا در کنترل است،اما مطمئنا با افزایش سرعت این ویژگی کاهش می یابد.
16-وضعیت هندلینگ (پایداری) خودرو را خصوصا در پیچ های تند چگونه ارزیابی می کنید ؟
*در سرعت های بالا پایین است.
*با توجه به اینکه در اکثر مواقع با سرعت مناسب حرکت می کنم تا بحال عدم پایداری ،تمایل به انحراف یا بلند شدن را در خودرو مشاهده نکردم.
17-آیا وجود پروژکتورهای داخل سپر در جلوی خودرو و همچنین مه شکن عقب را در رانندگی شبانه و یا جاده های غبار آلود و مه آلود مناسب و موثر می بینید ؟
*بله،مناسب است.
*بله،هم باعث افزایش ایمنی می گردد (در قسمت عقب) و هم باعث افزایش میدان دید(در قسمت جلو)
18-بیش ترین ایرادی که در بخش ایمنی از 206 گرفته می شود تیز بودن بیش از حد فرمان آن است که آن را موثر ترین عامل در واژگونی خودرو می دانند،آیا شما نیز به عنوان مصرف کننده در این مورد با خودرو مشکل دارید ؟
*تقریبی نه، اما از نظر پایداری در سرعت های بالا احساس امنیت نمی کنیم.
*فرمان خودرو بسیار تیز است.به دلیل سبک بودن خودرو این تیزی بیش از حد بر عملکرد خودرو خصوصا در سرعت های بالا تاثیر می گذارد.
19-آیا توانایی موتور خودرو را در زمان استفاده از کولر مناسب ارزیابی می کنید ؟
*بله،مناسب است.
*در اکثر خودروها با استفاده از کولر کمی از توانایی موتور کاسته می شود که این در مورد 206 نیز صادق است.
20-با توجه به سهمیه بندی بنزین آیا مصرف خودرو را با توجه به بازده اش مناسب می بینید ؟
*بله
*بسیار راضی هستم.
21-با توجه به گرانی بیش از حد قیمت قطعات 206 آیا در بخش خدمات پس از فروش،کارخانه ی سازنده به تعهدات خود در زمینه ی گارانتی و در مرحله ی بعد وارانتی به خوبی عمل می کند ؟
*بله
*در زمینه ی گارانتی بله ،اما عملکرد ایران خودرو در زمینه ی وارانتی آنچنان مناسب نیست.
22-در جمع بندی کلی از 20 نمره به 206 و ایران خودرو چه نمره ای می دهید ؟
*هر دو 18
* پژو 206 ، 19 و به ایران خودرو 16
23- در پایان اگر انتقاد یا پیشنهادی در زمینه ی بهسازی 206 و یا افزایش کیفیت خدمات پس از فروش دارید،ارائه فرمایید
*مشکل فنی خودرو بعد از طی مسافتی در حدود 80-70 هزار کیلومتر بروز می کند، و آن اینکه در هنگام شتاب گیری و گاز دادن ناگهانی سیستم حالت سکته دارد و در واقع جا می ماند.
*در مورد تیپ 2،اگر شیشه بالابرهای عقب را نیز برقی کنند تا راننده به آنها دسترسی داشته باشد مسلما بهتر است و در زمینه ی خدمات پس از فروش اگر مسئولین زمان سرویس دهی را کاهش دهند می توان نمره ی قبولی را به ایران خودرو داد.
در پایان از آقایان صدیق پور و مهرزاد که ما را از تجربیات ارزشمند خویش بهره مند نمودند نهایت تشکر و قدردانی را می نماییم.
تهیه کننده:پوریا ایجادی