تولید نسل نوین موتور tu3 در ایران

ایران‌خودرو تصمیم گرفته است با توجه به سهمیه‌بندی بنزین در موتور پژو 206 تغیراتی را در جهت کاهش مصرف سوخت اعمال کند. 

موتور جدید پژو 206 که ارتقا یافته نسل قبلی آن است، با تغیراتی در سیستم سوخت رسانی و هوا رسانی و هوشمند شدن ورود هوا، مصرفش کاهش یافته و می تواند استاندارد یورو 4 را در ایران پاس کند. این موتور که کم مصرف ترین موتور تولیدی در ایران عنوان شده است، پس از این تغییر دوباره مصرفش کاهش خواهد یافت. البته قیمت خودروهای مجهز به این موتور نیز 500 هزار تومان گران تر خواهد بود.

در این موتور دریچه ورودی هوا پس از فرمان راننده و فشرده شدن پدال گاز بر اساس تصمیم مغز هوشمند خودرو و با در نظر گرفتن مصرف بهینه باز و بسته می شود و این تنظیم هوشمند سبب سوخت و ساز بهتر و تلف شدن کمتر انرژی می شود.

گفتنی است، موتور tu3 با حجم 1.4 لیتر دارای قدرت 75 اسب بخار است و بر روی خودروی تیپ دو 206 نصب می شود.

پس از سهمیه بندی بنزین خودروسازان برنامه خود را جهت استفاده از موتورهای کم مصرف و گاز سوز کردن خودروها افزایش داده اند.

بر اساس آمار وزارت نفت، هم اکنون از بیش از 500 هزار تولید ایران خودرو حدود 70درصد خودروها از موتورهای پرمصرف استفاده می‌کنند. بر اساس بررسی وزارت نفت در سال گذشته، در کلاس خودرو‌های سواری کلاس «آ»، ام.وی.ام با مصرف سوخت شهری 8.1 لیتر در 100 کیلومتر کم‌مصرف‌ترین خودرو ساخت داخل بود.

در این کلاس همچنین پژو 206 با موتور 1400، پژو 206 با موتور 1600 و پراید‌هاچ بک با مصرف‌های 9.4 و 9،8 و 10.2 در مکان‌های بعدی هستند. مصرف سوخت رنو‌پی‌کی نیز در این کلاس 10.9 لیتر گزارش شده است.

بر این اساس، در بخش خودرو‌های کلاس «ب» کوچک نیز ریو با مصرف 9.5لیتر در هر 100 کیلومتر در چرخه شهری کم‌مصرف‌ترین خودرو شناخته شده و این در حالی است که پراید با سیستم انژکتوری ساژم نیز 10.12 لیتر مصرف در چرخه شهری دارد.

براساس اطلاعات شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، در بخش خودرو‌های سواری کلاس متوسط نیز پراید 141 با مصرف 9.85 لیتر در 100 کیلومتر کم‌مصرف‌ترین خودرو است. از طرفی مزدا 323 نیز با مصرف 9.8 لیتر در مکان بعدی قرار دارد.

ایسنا