بررسی دلیل ارزان بودن اتومبیل های عضلانی آمریکایی از اتومبیل های اسپورت اروپایی

بررسی دلیل ارزان بودن اتومبیل های عضلانی آمریکایی از اتومبیل های اسپورت اروپایی
خودروسازان اروپایی به دلیل تولید خودروهای اسپرت با عملکرد بالا و زیبایی شناسی شهرت دارند . با این حال، این وسایل نقلیه همچنین به گران بودن نیز شهرت دارند. در مقابل رقبای آمریکایی خود، خودروسازان اروپایی دوست دارند به این نکته اشاره کنند که وسایل نقلیه آنها به دلیل نظارت دقیق تر، استانداردهای کیفیت و طراحی گران تر هستند.

اروپایی‌ها ادعا می‌کنند که اتومبیل‌های عضلانی آمریکایی، اتومبیل‌های خشن و قانونی خیابانی هستند که با استانداردهای انتشار موتور مطابقت ندارند، در حالی که خودروهای قاره کهن مهارت، طراحی و فناوری برتر را ارائه می‌دهند.

منصفانه است که بگوییم  برخی انتقادات ممکن است در گذشته معتبر بوده باشد، با این حال ماشین های عضلانی آمریکایی در دهه گذشته نوآوری کرده اند. برعکس، اروپایی ها گرفتار رسوایی های مصرف کننده متعددی شده اند. با این حال، با وجود اصلاحات و تغییرات، خودروهای عضلانی آمریکایی همچنان ارزان‌تر از خودروهای اسپورت اروپایی هستند، پس چرا اینطور است؟






خودروهای اسپرت اروپایی دارای فناوری پیشرفته ای هستند
از آنجا که خودروسازان اروپایی پول زیادی را در تحقیق و توسعه سرمایه گذاری می کنند، جای تعجب نیست که خودروهای آنها از نظر فناوری پیشرفته تر باشد. Sifted با اعتبار این استدلال، می‌گوید که قاره قدیم « در حال ساخت خودروهای سریع‌تر و باتری‌های بهتر از تسلا » و ایجاد  حس گرهای  جدید است که حتی ممکن است وضعیت موجود تسلا در زمینه خودروهای الکتریکی را به چالش بکشد.
"اما در حالی که اروپا یک کار خانه  معادل واحد تسلا ندارد، چندین شرکت دارد که بخشی از کارهای تسلا را انجام می دهند و در بسیاری موارد آن را بهتر انجام می دهند." "بدون قدرت رسانه ای امپراتوری ماسک،

این شرکت ها  کمتر شناخته شده هستند. اما شرکت‌هایی مانند ریماک هستند که رودسترهای الکتریکی سریع‌تر می‌سازند، شرکت‌هایی مانند Skeleton Technologies که فوق‌خازن‌های قدرتمندتر می‌سازند و Einride کامیون‌های خودران برقی می‌سازند.»

بدیهی است که استارت آپ های منطقه ای تاکید زیادی بر تحقیق و توسعه دارند و این امتیاز  اروپایی ها  است.

به طور جداگانه، TopSpeed مجدداً این ایده را تأیید کرد که خودروسازان اروپایی وسایل نقلیه خود را با فناوری بیشتری پر می کنند. TopSpeed می‌گوید: «اروپایی‌ها در مورد ابزارهای فناوری و کمک‌های راننده کمی جلوتر از ایالات متحده هستند. این یک اصل بدیهی در صنعت برای همیشه بوده است: اگر می‌خواهید ببینید که خودروی شما در پنج سال آینده چه خواهد بود، به آنچه مرسدس امروز انجام می‌دهد نگاه کنید.

خودروهای عضلانی آمریکایی لوکس را قربانی می کنند
خودروهای عضلانی آمریکایی به داشتن موتورهای بزرگ V8 مشهور هستند. با این خودروها، خودروسازان عملکرد و سرعت را بر زیبایی‌شناسی اولویت می‌دهند. برعکس، خودروسازان اروپایی به محصول نهایی و ایجاد زیباترین کابین‌ها، کابین‌های کابین مدرن و فضای داخلی خلاقانه افتخار می‌کنند. مواد استفاده شده عموماً از بالاترین کیفیت برخوردار هستند و صندلی ها معمولاً از چرم ناپا یا چرم پوشیده می شوند. بدون شک، خودروسازان اروپایی تاکید بیشتری بر نوآوری طراحی، راحتی و زیبایی شناسی دارند.






توجه به این نکته ضروری است که بین مشتریانی که خودروسازان آمریکایی و اروپایی به آنها مراجعه می‌کنند نیز تمایز قابل توجهی وجود دارد و این بر پیشنهاد تأثیر می‌گذارد. در حالی که، به طور کلی، ماشین‌های عضلانی آمریکایی برای طبقه متوسط ساخته شده‌اند، خودروهای اسپورت اروپایی سطح بالاتری دارند و برای قشر بالایی طبقه متوسط در نظر گرفته شده‌اند. مورد دوم نمادی از بخش لوکس سطح مبتدی است و دلیل خوبی هم دارد.

ماشین‌های عضلانی آمریکایی در مقابل ماشین‌های ورزشی اروپایی: شهرت و ارزش فروش مجدد

 
با وجود دیزل گیت و رسوایی رشوه دهی در سراسر جهان که دایملر در سال 2010 درگیر شد، مشتریان همچنان دیدگاه مثبتی نسبت به بخش خودروسازی اروپا دارند. جالب است بدانید که ارزش برند شرکت‌های آلمانی عمدتاً بدون تغییر باقی ماند و تأثیر شیوه‌های تجاری نادرست طولانی مدت نبود. شهرت مثبت برند نیز بر ارزش فروش مجدد تأثیر می گذارد. از سوی دیگر، ماشین‌های عضلانی آمریکایی شهرت وحشتناکی در خارج از کشور دارند، زیرا بسیاری آن‌ها را به‌عنوان جانورانی پر سر و صدا و گاز سوز تصور می‌کنند.. این واقعیت که این خودروها عمدتاً در ایالات متحده فروخته می شوند نیز کمکی نمی کند. در نتیجه، خودروسازان آمریکایی نمی توانند افکار عمومی را در مورد تصورات غلط موجود آموزش دهند. متأسفانه، خودروسازان آمریکایی به جای مدیریت بحران شهرت و سرمایه گذاری گسترده در بازاریابی، این موضوع را نادیده می گیرند. اما این نتیجه معکوس است و رعد و برق اتومبیل های آنها را می دزدد.

بدون شک برخی از خودروهای آمریکایی برتر از رقبای اروپایی خود هستند. در سال 2015، TopSpeed دوج وایپر را با مرسدس بنز SLR مک لارن 2015 مقایسه کرد و به درستی به این نتیجه رسید که وایپر قابل اعتمادتر است. این ژورنال دیجیتال ادعا می کند که تا سال 2015، مرسدس در پنج سال اول تولید خود سه فراخوان داشت، اما وایپر هرگز حتی یک فراخوان ایمنی را تجربه نکرد. اگر آمریکایی ها فقط قابلیت اطمینان خودروهای خود را به سایر نقاط جهان ارتقا دهند، فروش آنها به اوج جدیدی می رسد.

خودروهای اسپرت اروپایی بازده سوخت بهتری دارند

 
به طور کلی، ماشین‌های عضلانی آمریکایی یک جانور بنزین سوز هستند، در حالی که ماشین‌های اسپورت اروپایی مصرف سوخت مناسبتری دارند. در سال های گذشته خودروهای عضلانی آمریکایی پیشرفت چشمگیری داشته اند، اما همچنان اروپایی ها در این زمینه پیروز می شوند. با ورود خودروهای برقی و کوچک شدن بازار خودروهای  بنزین سوز، جالب است که ببینیم آیا مصرف بهینه سوخت همچنان مورد توجه مشتریان حتی در آینده است یا خیر.


۷ شهریور ۱۴۰۱ ۲۳:۳۶
تعداد بازدید : ۸۳

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
[ تعداد بازدید : ۱۸۵ ]
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
[ تعداد بازدید : ۷,۵۶۰ ]
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
[ تعداد بازدید : ۶,۸۲۴ ]
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
[ تعداد بازدید : ۱۲۶,۶۴۹ ]
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
[ تعداد بازدید : ۲۸,۹۵۴ ]
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
[ تعداد بازدید : ۱۹,۷۶۶ ]
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
[ تعداد بازدید : ۱۷,۳۹۹ ]
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
[ تعداد بازدید : ۱۲,۴۵۷ ]
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
[ تعداد بازدید : ۲۵,۲۰۶ ]