ترامپچی GS8 در نسل اول باوجود قیمت 30 هزار دلاری فروش بسیار خوبی رو در چین تجربه کرد و حالا نسل جدیدش معرفی شده.
طراحی کشیده چراغ‌ها و جلوپنجره بزرگ ظاهر جذابی به GS8 بخشیده و آنرا از شاسی‌بلندهای چینی معمولی متمایز می کند.
طراحی داخلی لوکس و مینیمال داخلی بسیار جذاب است و تا حدی یادآور محصولات تسلاست! مثل نسل قبل می‌توان بین نسخه‌های شش نفره VIP و هفت‌نفره معمولی انتخاب کرد.
پیشرانه GS8 نقطه قوت اون محسول میشه چون ساخت تویوتاست! یک پیشرانه دو لیتری توربو هایبرید.
GS8 شاسی بلند شاخص است ، ترامپچی برندی متعلق به Guangzhou Auto (GAC) میباشد که GS8 هفت صندلی را در سال 2016 عرضه کرد و در سال 2020 به روز رسانی شد.
GS8 که پنج سال پیش عرضه شد ، مورد استقبال گرم مصرف کنندگان قرار گرفت و اولین SUV چینی با قیمت بیش از 30000 دلار شد که توانست در یک ماه 10000 قطعه بفروشد.
از آن زمان ، مشکلات تولیدی بسیاری را پشت سر گداشت . مشکل اساسی عدم عرضه کافی گیربکس آیسین بود. GAC حتی مجبور شد تولید را کاهش دهد. با این وجود ، سال 2017 یک موفقیت فوق العاده بود زیرا آنها موفق شدند 100000 دستگاه از آن را بفروشند. این بهترین نتیجه در بین همه SUV های چینی بود.
از زمان موفقیت در سال 2017 ، فروش GS8 شروع به کاهش کرد. دلیل آن شاید بروز چندین مشکل کیفیتی در خودرو بود و حتی ارتقا در سال 2020 نیز تاثیری بر فروش نداشت .ترامپچی امیدوار است نسخه 2021 GS8 بتواند این روند را شکست دهد.
در مقایسه با مدل قبلی ، طول آن 145 میلی متر ، عرض 40 میلی متر ، و ارتفاع 120 میلی متر افزایش یافته است. طول خودرو 4980عرض1950و ارتفاع 1780 میلی متر و فاصله بین دو محور با افزایش 120 میلی متر به 2920 رسیده است. یکی از بزرگترین تغییرات فنی GS8 جدید اما در قوای محرکه آن صورت گرفته است یعنی جایی که در کنار پیشرانه 2 لیتری بنزینی معمول، یک نمونه هیبریدی هم ارائه شده است. این قوای محرکه از یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربو ساخت خود گک به همراه نسل چهار سیستم هیبریدی THS تویوتا تشکیل شده است.
پس از طراحی ، جایگزینی موتور بنزینی با موتور هیبریدی بزرگترین تغییر ترامپچی GS8 می باشد در واقع اولین خودروی چینی است که مجهز به سیستم چهارم تویوتا هیبرید (THS) است. رسانه های چینی برای تأکید بر مشارکت گک با خودروساز ژاپنی تقریباً منحصراً به عنوان THS از آن یاد می کنند. با این حال ، تویوتا مدت ها پیش به فناوری ترکیبی پیشرانه خود تغییر نام داد که در حال حاضر Hybrid Synergy Drive (HDS) نامیده می شود. آنها با شروع مجوز این فناوری به لکسوس و نیسان این تغییر نام را انجام دادند.
این قوای محرکه 250 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک آیسین صورت می‌گیرد و سامانه چهارچرخ محرک هم برای آن به‌صورت سفارشی ارائه می‌شود. GS8 هیبریدی طبق شرایط رانندگی اروپایی NEDC، در هر صد کیلومتر تنها 5.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند و با یک باک سوخت می‌تواند بیش از 1000 کیلومتر را طی کند.
تویوتا معمولاً تمایلی برای به اشتراک گذاشتن فناوری خود با خودروسازان چینی نشان نمی دهد، بنابراین همکاری جدید با گک کمی شگفت آور و در عین حال منطقی است. تویوتا پیش فروش هایلندر جدید خود را از ماه ژوئن در چین آغاز خواهد کرد - خودرویی با پیشرانه HDS مشابه Trumpchi GS8. البته ، قیمت آن دو خودرو بسیار متفاوت خواهد بود.
نسل جدید ترامپچی GS8 بین سپتامبر تا اکتبر امسال رسماً راهی بازار چین خواهد شد.