5 موستانگ پرهیاهوی تاریخ فورد

بسیار خوب ، همه ، برای عصبانی شدن آماده شوید ، زیرا ما این درمقاله به پنج مدل موستانگ پرفروش و پرهیاهویی که درباره آنها مبالغه شده می پردازیم. اگر مشکل قلبی دارید ،بهتر است از خواندنش منصرف شوید.

5 موستانگ پرهیاهوی تاریخ فورد

ابتدا بیایید صادق باشیم: شما برای تأیید خود از یک موستانگ خاص روی این مقاله کلیک کردید، یا کلیک کردید تا ببینید این مقاله چه حرف جدیدی دارد. 
در حقیقت این موستانگ ها فقط ماشین هستند ، اتومبیل های مردمی ، و قرار نیست آنچه که ما می گوییم چیزی را که دوست دارید یا دوست ندارید را تغییر دهد.
موستانگ نیازی به معرفی ندارد. بیش از 50 سال است که این مدل اصلی در صحنه اتومبیل های مطرح  آمریکایی است و به Pony Cars معروف است. بسیاری سعی کرده اند عنوان پادشاه خیابان را از موستانگ تصاحب کنند ، اما هیچ یک از رقبا هرگز نتوانستند.
موستانگ از همان ابتدا،فروش بسیار خوبی داشت و از آغاز کار تا سال 1977 ، که  توسط کامارو مورد ضرب و شتم قرار گرفت ، برتری خود را در بازار حفظ کرد - مسلماً در آن سال خودرویی با ظاهری بسیار بهتر بود. اما خیلی طول نکشید که اسب سرکش  فورد دوباره یک سری  جلو بیاورد ، ثابت کند که می تواند در مداری بالاتر  وارد مسابقات شود و همچنان وسیله ای برای عموم مردم باشد.
اما این موفقیت  موستانگ  برای همیشه تضمین شده نبود. فورد تصمیم گرفت برای تلاش و بازپس گیری برخی از موفقیت های اولیه خود ، بیش از چند مدل ویژه را که  می توانست روزهای طلایی خود را یادآوری کند تولید کند.

اما اکثر این محصولات ویژه در بازار موفق  نبودند و شایسته اسمی که با خود داشتند نبودند.در اینجا به پنج موستانگ پرهیاهو می پردازیم.

 

فورد موستانگ 1964.5

هنگامی که موستانگ برای اولین بار به صحنه آمد، مثل یک رویای تابستانی برای هواداران وفادار فورد بود تا کودک درونشان اجازه کسب این هیجان را داشته باشد ،مثل گوسفندی در لباس گرگ.
در زیر این چهره بسیار زیبا با گلگیر عقب برجسته و عضلانی به همراه جلوپنجره و چراغ های تهاجمی ، پلت فرم و اسکلت اتومبیل قدیمی فالکوم 1960 قرار داشت.که در زمان خود به جرات بهترین بود.


این موستانگ با هندلینگ ضعیف و ترمزهای کاسه ای و موتور شش سیلندر خطی که به سختی جان می کند تا تایرهای لاغر عقب را بکشد. بر اساس همان پلتفرمی که پایه و اساس گرانادا را تشکیل می داد.نتوانست رویاها را محقق کند.
قبل از اینکه درباره یک فست بک با موتور289 پرسشی در ذهنتان شکل بگیرد باید بدانید که قبل آن و تا سال 1965 این اتومبیل نه شبیه یک کلاه لبه دار بود و نه یک گاو وحشی. اما طراحی این اتومبیل خطوط خود را پیدا کرد .و این آمریکایی جذاب لعنتی! بوجود آمد.


                                                            نسل 2      GT350   1984

فورد موستانگ جی تی 350 -1984

تا زمان رونمایی از این  موستانگ ، فورد در زباله دانها فرو رفته بود. موستانگ نسل 2 دست و پا چلفتی تمام ویژگی های عضلانی آن مدل سالهای طلایی را از بین برده بود.
حتی طراحی عالی سیستم تعلیق جلوی دو جناغی نیز نمی توانست تا خریداران را از خرید کامارو منصرف کند. بنابراین فورد تصمیم گرفت تا به سراغ یک پلت فرم سدان برای موستانگ برود. این کار را با ایجاد Fox-Body ، بر اساس همان سیستم عامل گرانادا ، انجام داد.


                                                             GT 350

در سال 1984 فورد با رویای مدل بیست ساله اش نمونه ای ارائه داد ،اما نامی به آن داد که وزن زیادی داشت: GT350.
فورد برای این مدل  نام  رویایی و  نشان سنگین شلبی را انتخاب کرد که برگرفته از مدل GT350 بود اما مشکل اینجا بود که این نام بر روی محصولات دوج نیز استفاده شده بود .اما اسم تنها مشکل این مدل نبود ،در این مدل برای موتور دو گزینه قابل انتخاب بود ، موتور چهار سیلندر 2.3 لیتری توربوشارژ یا موتور 5 لیتر V8 و فضای داخلی چرم قرمز و مه شکن های مارشال نیز قابل سفارش بود. در این مدل سقف جمع شو هم قابل انتخاب بود .

 

2001 فورد موستانگ SN95 بولیت

استیو مک کوئین و GT390 سبز رنگ 1968 او نه تنها در دنیای فیلم بلکه در دنیای اتومبیل نیز اثری پاک نشدنی از خود برجای گذاشت.
به حدی که فورد تصمیم گرفت برای یادبود وسیله نقلیه ای که شخصیت فرانک بولیت با شخصیت McQueen ماندگار می کرد ، وسیله نقلیه ویژه ای را ایجاد کند.


فورد موستانگ Frank Bullitt اتومبیلی بود که کارآگاه می توانست با آن از عهده هر کاری در فیلم برآید اما در واقعیت این مدل بازدهی بالایی نداشت و جذاب نبود.در عوض نسل SN95 کاملاً برعکس بود: گران قیمت ، انحصاری و مطیع.
موتور   4.6 V8  لیتری آن فقط 265 اسب بخار قدرت تولید می کند یعنی 55 اسب بخار قدرت پایین تر از پیشرانه 320 اسب بخاری کبرا ، و 120 قدرت کمتر از Cobra R Special Edition که یک سال قبل تولید شده بود و 385 اسب بخار قدرت داشت.

با به روز رسانی سیستم تعلیق واتصالات 4/3 اینچ عریض تر شده بود . از این مدل فقط 5500 دستگاه تولید شد و هزینه آنها 26230 دلار آمریکا در سال 2001 بود ، که یک عدد قابل توجه نسبت به GT Deluxe V8 22730 دلاری بود.


1968 Ford Mustang GT / CS California Special
در اواخر دهه 1960 ، موستانگ های اصلاح شده شلبی پادشاهان جاده بودند - حتی مدلی با آن لقب وجود داشت.
در سال 1967 ، شلبی رویای GT500 مفهومی جدید با موتور 428 سوپرشارژ  به نام "قرمز کوچک" را در سر می پرورانید. لی گری ، مدیر فروش منطقه فورد در جنوب کالیفرنیا ، مدیران برتر دفتر مرکزی را متقاعد کرد که این مدل GT با نام اختصاصی "فقط کالیفرنیا" تولید شود . GT / CS یک کوپه سرهم شده بود که قطعات شلبی روی آن قرار گرفته بود و چراغ های عقب آن از فورد تاندبرد دزدیده شده بود وبا اسپویلر روی صندوق عقب ، دریچه های کناری و چراغ های مه شکن مربعی بر روی جلوپنجره که مختص مدل 1968 کالیفرنیا بود.

مردم بیشتر وقتها تعییراتی روی این مدل از موستانگ می دهند تا نمایش بهتری داشته باشند.خوشبختانه مدل مخصوص کالیفرنیا بصورت فست بک فروخته نشد ، در غیر این صورت مردم ممکن بود آن را با موستانگ بولت فست بک اشتباه بگیرند.
از قضا ، شلبی از یک موستانگ ویژه کالیفرنیا به عنوان پایه و اساس ساخت مدل گرین هورنت در سال 1968 استفاده کرد ، که از تعلیق عقب کاملاً مستقل ، ترمزهای دیسک چهار چرخ و تزریق سوخت الکترونیکی ، بهره می برد.



2021 Ford Mustang Mach-E

اگر فورد قصد دارد این را "موستانگ" بنامد ، پس از این لیست خارج نمی شود. در میان  همه هیاهوهای موجود در مورد  اصطبل وسایل نقلیه الکتریکی در حال حاضر ، Mach E باید بدترین خر در اصطبل برقی باشد.



فقط یک حدس است شاید این وسیله نقلیه ، از طرف علاقمندان به فورد مورد استقبال قرار نگیرد (درست مثل ما ) ولی یک تاکتیک فوق العاده ای است تا مردم را به ماشین های الکتریکی علاقمند کنند.
ما از اینکه فورد فقط برای جلب توجه خریداران ، نام تاریخی "Mach" را برگزیده و آن را در یک SUV نامفهومی که تنها نشانه های مبهمی ازسبک موستانگ  برخوردار است ،هیجانزده استقبال نمی کنیم.
نه ، نه ، فورد. ما آن را نمی خریم و شما نمی توانید ما را گول بزنید. برد mach-E کوتاه و ضعیف است ، سرعت آن کند است ، لازم بذکر است که زشت  و گران هم هست!
با یک بار شارژ 370 کیلومتر طی می کند (در حالت دو دیفرانسیل 337 کیلومتر) ، در 6.1 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر در ساعت می رسد و قیمت آن 50495 دلار می باشد.
(برخی می گویند برد این ماشین کاملاً قابل مقایسه با رقبایش است و مدل GT Performance که تابستان 2021 عرضه خواهد شد ، دارای 480 اسب بخار قدرت و گشتاور634 است ، که شایعه شده است سرعت صفر تا 96 کیلومتر در ساعت را در 3.5 ثانیه ثبت می کند که سرعت کمی نیست.
اگر دنبال راندمان بهتری هستید به سراغ اتومبیل جگوار برقی I-PACE که قیمت 64495 دلار دارد بروید که 482.8 کیلومتر برد دارد .

فورد هرگز نتوانسته نام بزرگ موستانگ را مانند تویوتا سوپرا - نیسان GTR ، پورشه 911 ،گلف GT  همواره با پیشرفت صعودی در تاریخ بکشد . 

۲۷ آذر ۱۳۹۹ ۱۴:۰۴
تعداد بازدید : ۱۵۱

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
[ تعداد بازدید : ۵,۸۹۴ ]
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
[ تعداد بازدید : ۵,۵۵۳ ]
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
[ تعداد بازدید : ۱۲۲,۵۲۵ ]
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
[ تعداد بازدید : ۲۶,۹۹۸ ]
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
[ تعداد بازدید : ۱۸,۳۷۴ ]
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
[ تعداد بازدید : ۱۵,۶۸۷ ]
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
[ تعداد بازدید : ۱۰,۸۵۰ ]
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
[ تعداد بازدید : ۲۲,۷۵۰ ]
۲۷ تیر ۱۳۹۲ - ۱۷:۴۶
[ تعداد بازدید : ۳۲,۵۱۴ ]