آئودی از مدل E-Tron S یک کراس اوور الکتریکی با قدرت ۴۹۶ اسب بخار رونمایی کرد.

آئودی نسخه اسپرت تر کراس اوور تمام برقی خود یعنی E- ترون را معرفی کرده است.

آئودی از مدل E-Tron S یک کراس اوور الکتریکی با قدرت ۴۹۶ اسب بخار رونمایی کرد.

این کراس اوور با پسوند S در نام خود و همتای کوپه آن، اسپرتبک به قدرت 90 اسب بخار بیش تر از E- ترون استاندارد مجهز می شود. این دو مدل هم چنین برای اولین بار ساختار سه موتوره را معرفی می کند.

خریداران خودروهای برقی آئودی از این پس می‌توانند مدل E-Tron S یا مدل شاسی بلند کوپه‌ی E-Tron S Sportback را نیز سفارش دهند.

این دو خودروی اسپرت دارای موتوری برقی هستند که در حالت نرمال می‌تواند ۴۰۵ اسب بخار قدرت و ۸۰۸ نیوتن‌ متر گشتاور تولید کند.

برای مقایسه باید بدانید نسخه‌ عادی E-Tron دارای ۳۵۵ اسب بخار قدرت و ۵۶۱ نیوتن متر گشتاور است.

در حالت Boost Mode قدرت موتور مدل S به ۴۹۶ اسب بخار و گشتاور آن تا ۹۷۳ نیوتن متر افزایش پیدا می کنند.

این اعداد برای مدل فعلی ۴۰۲ اسب بخار و ۶۶۴ نیوتن‌متر هستند.

لازم به ذکر است که نسخه‌ حالت Boost Mode تنها برای ۸ ثانیه قابل استفاده است.

قدرت بیشتر مدل S با استفاده از یک موتور برقی اضافی در محور عقب به دست آمده است.

با اضافه شدن این موتور، مجموع موتورهای آئودی E-Tron S به ۳ عدد می رسد.

وجود دو موتور در عقب خودرو امکان تغییر بردار گشتاور در محور را نیز به این خودرو می‌دهد.

در حالت عادی آئودی E-Tron S از الکتروموتور عقبی استفاده می‌کند و در صورت قرار گیری در سطوح لغزنده یا استفاده از حداکثر قدرت ۲ الکتروموتور دیگر وارد مدار می‌شوند

در رانندگی عادی، تنها موتورهای محور عقب کار می‌کنند و موتور سوم در جلو تنها در صورتی فعال می‌شود که راننده بخواهد از حداکثر توان خودرو استفاده کند.

یا اینکه خودرو در سطوح لغزنده قرار داشته باشد.

این خودرو در صورت استفاده از حداکثر توان موتورهایش می تواند در زمان ۴.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

حداکثر سرعت این خودرو به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. 

آئودی هنوز شعاع حرکتی مدل S را اعلام نکرده است ولی باتری مدل‌ها با هم مشابه است.

دو باتری با ظرفیت‌های ۹۵ و ۸۶.۵ کیلووات ساعت برای این خودرو قابل انتخاب هستند.

برای افزایش راحتی، آئودی سیستم تعلیق بادی را به صورت استاندارد در E-Tron S عرضه می‌کند.

این سیستم بسته به حالت رانندگی می‌تواند ارتفاع خودرو را تا ۳ اینچ بالا و پایین کند.

آئودی E-Tron S در بخش ظاهری تفاوت چندانی با مدل استاندارد ندارد.

با این وجود آئودی سپر جدیدی با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر را برای این مدل طراحی کرده است.

دیفیوزر عقب نیز در مدل S ظاهری اسپرت‌تر دارد. 

مورد ظاهری دیگر گلگلیرهای خودرو هستند که پهنای آنها ۲۳ میلیمتر افزایش پیدا کرده است.

آئودی به صورت استاندارد رینگ‌های ۲۰ اینچی را روی E-Tron S عرضه می‌کند ولی امکان سفارش رینگ‌های ۲۲ اینچی نیز وجود دارد.

درون کابین تقریبا هیچ تفاوتی بین مدل معمولی و مدل S وجود ندارد.

صندلی‌های اسپرت این خودرو به صورت برقی قابل تنظیم هستند و در چند نقطه‌ی کابین نیز نشان S به چشم می‌خورد.

به عنوان آپشن، امکان دریافت سردکن صندلی و پوشش سفارشی برای تودوزی هم وجود دارد.

آئودی هنوز قیمت و اطلاعات مربوط به زمان عرضه‌ی E-Tron S را اعلام نکرده است.

e-tron s 2
e-tron s 1

۷ اسفند ۱۳۹۸ ۱۸:۰۳
تعداد بازدید : ۵۹

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

پست الکترونیک را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
[ تعداد بازدید : ۴,۹۳۲ ]
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
[ تعداد بازدید : ۴,۸۳۹ ]
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
[ تعداد بازدید : ۱۱۹,۳۲۰ ]
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
[ تعداد بازدید : ۲۵,۵۰۰ ]
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
[ تعداد بازدید : ۱۷,۵۱۶ ]
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
[ تعداد بازدید : ۱۴,۷۴۴ ]
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
[ تعداد بازدید : ۱۰,۱۱۴ ]
۰۶ مرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
[ تعداد بازدید : ۲۱,۴۷۸ ]
۲۷ تیر ۱۳۹۲ - ۱۷:۴۶
[ تعداد بازدید : ۳۰,۶۲۸ ]