آینده متعلق به خودروهای برقی است

تفاوت خودروهای سوخت فسیلی با برقی چیست؟دهه به دهه و سال به سال شاهد آن هستیم که به سرعتی گاهاً غیرقابل هضم خودروهای دنیا در حال پیشرفت و تغییر سبک ساخت، تولید و استفاده هستند،

 

 

با افزایش آلاینده‌ها و آلایندگی ماشین آلات صنعتی سازندگان و نهادهای مرتبط با خودرو و محیط زیست به دنبال بهره‌برداری از خودروهای پاک و سالم هستند تا بتوانند سهم زیاد خود در آلودگی دنیا را به حداقل برسانند.

بزودی خودروهای بنزینی دیگری را نمی بینیم

آنچه که واضح است این است که طبق قوانین وضع شده به مرور باید سوخت فسیلی از خودروها را حذف کرد و خودروهای هیبریدی و برقی را جایگزین آن‌ها کرد، درصد خودروهای سوخت برقی و هیبریدی سهمی معادل ۵ درصد از موجود در دنیا را در مقابل ۹۵ خودروها با سوخت فسیلی را دارند و طبق برنامه ریزی انجام شده در ده سال آینده این رقع پنج درصد باید به بیش از سی درصد افزایش یابد، اگر از منابع رو به کاهش نفت در دنیا چشم پوشی کنیم، مشکلات متعدد و قیمت فراوان تهیه بنزین و پروسه تولید آن دیگر برای بسیاری از کشورهای جهان بخصوص جهان سوم و در حال توسعه مقرون به صرفه نخواهد بود.

باید گفت که سوخت فسیلی از خودروها حذف می شود

شاید بسیار کمال گرایانه باشد که بتوان روزی خودروهای بنزینی را دیگر در اطرافمان نبینیم، اما تجربه نشان داده است هرگاه غول‌های خودرو سازی دنیا به دنبال عملی کردن یک ایده باشند همگان را مجبور به عملی کردن ایده خود کرده و راه خود با هر مشقتی خواهند کرد، یکی دیگر از علل توجه به خوردوها با سوخت پاک، قیمت خودروهای برقی و انرژی پاک است که گرچه امروز بیشتر از دیگر خودروهاست اما با پیشرفت‌های حاصل شده می‌تواند به مراتب از خودروهای بنزینی کمتر باشد.

مشکلا و معایب خودروی برقی

اما در حال حاضر مشکلاتی سد راه استفاده ار خودروهای برقی و پاک است، اولین مشکل میل عمومی به استفاده از آن‌هاست، به عقیده کارشناسان هنوز رغبت عمومی صورت نگرفته است، دیگر مشکل پیش رو، سرعت کم‌تر این نوع خودروهاست که در مقایسه با خودروی بنزنی امروزه شتاب کمتری دارند و این خوو برای سل عظیمی از عاشقان سرعت بزرگترین معضل است، حجم باتری‌های موجود در خودروها نیز هنوز برای فواصل بسیار طولانی پاسخگو نیستند.

ایستگاه‌های مخصوص شارژ خودروهای برقی نیز گسترش باید و شاید را ندارند و همین خود نمی‌تواند جواب رفت و آمد‌های زیاد انسان در دنیای امروزی باشد، منتقدان اعتقاد دارند خودروهای برقی عملکرد دقیق و منظمی را ندارند و در مواقع حساس و خطرناک، احساس امنیت باید و شاید را به راننده منتقل نمی‌کند، قدرت خودروها در مناطق کوهستانی یکی دیگر از ارکان است که بازهم بنظر با این ورژن از خودروهای برقی نمی‌توانند رقابت مناسبی با بنزینی ها داشته باشند.

مدت زمان شارژ کامل یک خودروی برقی متوسط بین ۶ تا ۷ ساعت است، حال شما این مدت را با پرکردن باک یک ماشین بنزینی مقایسه کنید ده تا بیست دقیقه…؛ عقلانی نیست که شما یک سوم از روز برای شارژ خودروی خود تلف کنید، معضل بزرگ دیگر پارکینگ‌های مخصوص همین خودروهاست، این پارکینگ‌ها باید ساز و کار خاص خود را داشته باشند و بتوانند در زمان پارک به برق وصل باشند، با همه این اوصاف بنظربازهم خودری برقی میتواند اینده و سردمدار خودروهای دنیا باشد؟؟؟

مدت زمان شارژ کامل یک خودروی برقی متوسط بین ۶ تا ۷ ساعت است.

با این روند و تنش‌های فراوان در بازار نفت و مشکلات سیاسی بوجود امده در بین کشورهای ابرقدرت دنیا می‌توان به جرات گفت قیمت بی رویه سوخت‌های فسیلی در دهه آینده پیش بینی می‌شود، همین دلیل خود به تنهایی معادله مشکلات برقی را حل خواهد کرد، البته با سرعت پیشرفت‌های تکنولوژی و نبوغ صنعت خودروسازی نیز باید امید داشت تا مشکلات ذکر شده بالا کاهش و یا از بین بروند و در کنار آپشن بزرگ سالم و پاکی برق و توجه بی اندازه مردمان به محیط زیست در حال تخریب، همین است که آینده را برای خودروهای برقی تضمین می‌کند.

 

 

۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۸ ۲۲:۱۳
تعداد بازدید : ۱۲۰

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

پست الکترونیک را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
[ تعداد بازدید : ۲,۴۹۸ ]
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
[ تعداد بازدید : ۲,۶۱۲ ]
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
[ تعداد بازدید : ۱۱۵,۷۶۷ ]
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
[ تعداد بازدید : ۲۲,۶۹۴ ]
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
[ تعداد بازدید : ۱۵,۲۳۸ ]
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
[ تعداد بازدید : ۱۲,۲۹۵ ]
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
[ تعداد بازدید : ۷,۷۵۸ ]
۰۶ مرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
[ تعداد بازدید : ۱۸,۸۹۰ ]
۲۷ تیر ۱۳۹۲ - ۱۷:۴۶
[ تعداد بازدید : ۲۷,۶۱۸ ]