رپسول با دیگر مدل
های هوندا هیچ تفاوتی ندارد ...
به شدت تا به حال شنیده شده فلان موتورسوار چون
رپسول سوار است بر روی سکو می رود و یا حرف هایی این چنینی، در همینجا خیلی کوتاه
باید گفت این صحبت ها و حرف هایی این چنینی برای کسانی می باشد که فاقد مطالعه و
اطلاعات فنی هستند موتورسیکلت هایی که در حال حاضر در ایران مسابقه می دهند و یا
در خیابان ها می بینید همه و همه موتورسیکلت ها اسپرت و استاندارد کارخانه ها
هستند که در ایران موتورسواران به سلیقه خود برای آنها لوازم انتخاب می کنند، ما
در باره رپسول بارها و بارها توضیحات دادیم که یک شرکت نفتی اسپانیایی است که تا
سال 2015 با هوندا قرارداد داشت تا اسپرت بایک های خود را با این علائم تولید کند
و این اتفاق به یاد قهرمانی والنتینو روسی با این موتور افتاد سالیان قبل بود که
46 ابدی توانست این اتفاقات عجیب را رقم بزند.
موتورسیکلت های تولید انبوه یا تجاری کارخانه ها
یا همین هوندا سی بی آر 1000 (برای مثال تولید هوندا) فقط به شکل رپسول آقای مارکز
طراحی شدند و از لحاظ قدرت و سرعت و شتاب هوندا سی بی آر- اچ آر سی- رپسول همه و
همه مانند یکدیگر هستند و هیچ تفاوتی ندارند حتی از لحاظ تراکم تغییرات فقط در رنگ
شاسی و نکات ریز موتورسیکلت هاست این مطلب کوتاه را گفتیم تا دیگر شاهد اینگونه
سوالات از شما علاقه مندان نباشیم و به همین بهانه چند عکس از رپسول 2009 برایتان
منتشر کردیم.
نوشته و عکس : امیرحسین پورسینا