پنج شنبه، ۲۸ دی ۱۳۹۶, ۰۷:۳۳
به سایت carnp خوش آمدید. / ثبت نام کنید / ورود
 
کلوپ مستقل اتومبیل های کلاسیک ایران
زمان تشکیل این کلوپ فرا رسیده

 

موضوع : لزوم تشکیل کلوپ مستقل اتومبیل های کلاسیک ایران

سالهاست که به این نتیجه رسیده ام که چاره نجات اتومبیل های کلاسیک ایران  از وضع موجود ٬ تشکیل یک کلوپ مستقل کلاسیک است.

ضمن احترام به کانون اتومبیلرانی ایران و کمیته محترم کلاسیک فدراسیون و موزه محترم خودرو٬ باید در نظر داشت که این نهادها زیر مجموعع سازمان های خود می باشد و در درجه اول سیاست های سازمان های بالایی  خود شامل وزارت ورزش ٬ سازمان میراث فرهنگی کشور و بنیاد مستضعفان را اجرا می کنند.پس استقلال به معنای واقعی درخصوص خودروهای کلاسیک در این سازمان وجود ندارد.

کلوپ مستقل اتومبیل های کلاسیک ایران می تواند یک سندیکا٬  یا یک انجمن یا یک صنف قوی باشد و در بسترهای قانونی حقوق از دست رفته خود را بخصوص خودروهای کلاسیک و خودروهای پلاک قدیم ٬ پیگیری نماید.

 

الف: اهداف کلوپ مستقل اتومبیل های کلاسیک ایران

۱_ پدید آوردن شرایط مناسب خرید و فروش خودرو در ایران و رفع مشکلات شماره گذاری.

۲_ تدوین قوانین مناسب با سازمانهای مدیریت شهری - راهنمایی و رانندگی و وزارت کشور

۳_ جلوگیری از خروج خودروهای کلاسیک از کشور

۴_ برخورد با ورود خودروهای کلاسیک غیرقانونی به کشور

5- تهیه چامعه آماری

 

ب) نحوه تشکیل کلوپ مستقل اتومبیل های کلاسیک ایران

بزرگترین آفت در امر مدیریت در کشور ما اتکا به یک شخص و گروه است .برای اینکه این کلوپ بتواند همواره تصمیمات درست و فراگیر بگیرد لازم است که مورد توافق اکثریت علاقمندان و فعالان باشد. پس می بایست مدیریت این کلوپ توسط شورای مدیریت شامل بیش از سی نفر عضو باشد که بر اساس سه چهارم آرا تصمیم گیری نماید.

این افراد می بایست دارای یکی از شرایط زیر باشد:

۱_ کلکسیونر خودروهای کلاسیک

۲_ عضوی موثر از خانواده مطبوعات تخصصی خودرو

۳_ سابقه فعالیت در عرصه خودرو و نمایشگاههای خودروهای کلاسبک

۴_ عضوی قوی از جامعه بازسازی کنندگان خودروهای کلاسیک .( چرم دوز - صافکار - تعمیرکار و...)

ج ) نحوه انتخاب کاندیدا برای احراز مقام در شورای کلوپ مستقل

 

در ابتدای کار افراد شناخته شده ضمن اینکه خود داوطلب حضور در شورای مدیریت کلوپ می باشند در خصوص صلاحیت سایر متقاضیان تصمیم گیری می کنند.پس از مشخص شدن اسامی کاندیداها در همایشی مفصل با آرای علاقمندان و دارندگان خودروهای کلاسیک شروع به کار کرده و برای آینده کلوپ تصمیم گیری و قانونگذاری خواهند کرد.

 

د) کمیته های اجرایی کلوپ مستقل اتومبیل های کلاسیک ایران

 

با توجه به شرایط ایران ٬ انجام بعضی امور  برای خودروهای کلاسیک الویت دارند.

۱_ کمیته پیگیری

تنظیم پیشنهاد در خصوص حفظ خودروهای کلاسیک و رایزنی با سازمانهای مربوطه

۲_ کمیته حقوقی

ثبت این کلوپ در قالب نهاد ٬ انجمن یا سندیکا و صنف برای ادامه روند کار کلوپ

کمیته رسانه ای

انعکاس تصمیمات و فعالیت های کلوپ در مطبوعات و رسانه ها برای اثربخشی خواسته های کلوپ

کمیته ساماندهی

این کمیته با ساماندهی ٬ ضمن شناسنامه دار کردن خودروهای کلاسیک کشور آنها را در گروه های متعدی از نظر سن٬ سلامت و ارزش ٬ دسته بندی و برای گروه های مختلف برنامه ریزی می نمایند.

ضمن احترام و درود به دوستان کلاسیک باز این تنها یک پیشنهاد است. منتظر نظرات شما عزیزان هستیم.

 

احمد کلهر 22/9/96       www.carnp.com

۲۲ آذر ۱۳۹۶ ۱۰:۱۴
تعداد کلیک: ۱۴۶

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر


نام فرستنده:
پست الکترونیک: *  
نظر: *
 
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500  


قالپاق نامه
(۱۸ بهمن ۱۳۹۵ ۰۸:۵۴)[ تعداد کلیک : ۸۱۰ ]
ثبت ملی جاده چالوس، شاید وقتی دیگر!
(۵ اردیبهشت ۱۳۹۵ ۰۸:۲۱)[ تعداد کلیک : ۲۶۰۳ ]
فروشگاه ماکت های کلکسیونی Carnp
(۱۳ مهر ۱۳۹۴ ۲۲:۲۶)[ تعداد کلیک : ۲۶۱۱۰ ]
اگر تعرفه واردات خودرو صفر بود شما چه اتومبیلی را برای خود یا خانواده خود انتخاب می کردید.
(۲۴ شهریور ۱۳۹۴ ۰۸:۴۲)[ تعداد کلیک : ۱۳۴۳۳ ]
زیباترین اتومبیل از نظر طراحی بدنه
(۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ ۱۰:۱۶)[ تعداد کلیک : ۱۸۵۱۷ ]
نظر شما در خصوص این کد پلاک چیست
(۱۷ دی ۱۳۹۲ ۱۱:۱۴)[ تعداد کلیک : ۱۲۹۰۸ ]
کدام قهرمان اتومبیلرانی در ایران محبوب شماست
(۱۰ مهر ۱۳۹۲ ۰۹:۵۲)[ تعداد کلیک : ۹۵۸۷ ]
عملکرد فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی را ارزیابی کنید .
(۲ شهریور ۱۳۹۲ ۱۱:۲۹)[ تعداد کلیک : ۵۸۴۳ ]
اسطوره ای ترین اتومبیل ساخت آمریکا کدام است.
(۶ مرداد ۱۳۹۲ ۱۱:۴۶)[ تعداد کلیک : ۱۵۴۴۷ ]
کدام خودرو برای جوانان مناسب تر است .
(۲۷ تیر ۱۳۹۲ ۱۷:۴۶)[ تعداد کلیک : ۲۲۴۸۰ ]