یکشنبه، ۳۰ مهر ۱۳۹۶, ۰۰:۵۴
به سایت carnp خوش آمدید. / ثبت نام کنید / ورود
 
با بی کفایتی کمیته کلاسیک فدراسیون و کانون اتومبیلرانی بزودی با نهایی شدن این قانون ماشین کلاسیک ، و کاربراتوری باید بروند کنج گاراژها یا پرس شوند .
خرید و فروش و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده ممنوع شد نمایندگان مردم در خانه ملت با خرید و فروش، نقل و انتقال و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده را ممنوع کردند. نمایندگان در نشست علنی امروز (چهارشنبه، 16 فروردین ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه هوای پاک با ماده (8) این لایحه با 123 رأی موافق، 16 رأی مخالف و 8 رأی ممتنع از مجموع 215 نماینده حاضر در جلسه با آن موافقت کردند.
 لطفا به این نکات توجه جدی بفرمائید .

1- بنده احمد کلهر خودم هیچ اتومبیل کلاسیکی ندارم و تنها خودوری بنده 14 سال سن دارد پس این تقلا و تلاش بنده برای شخص خودم و منافع شخصی ام نیست . اما در عوض تمام دوستانم ماشین کلاسیک دارند.

2- چرا بی کفایتی کمیته کلاسیک فدراسیون و کانون اتومبیلرانی ؟؟؟؟؟؟

چون این دوستان عزیز و بزرگوار از اول راه را اشتباه رفتند عنوانی به عنوان پلاک کلاسیک اشتباه بود. با چه معیارهای این پلاک داده خواهدشد. به فرض حسن اتومبیل موستانک سالم و درجه یک دارد . خوب حسن پلاک می گیرید. و علی هم که موستانگ داغون با نقص مدارک دارد چه ؟؟ او نمی گیرید. اما همه میدانیم شاید اگر این موستانگ فروخته شود و دست یک کار بلد بیافتد باز به شرایط خوب خواهد برگشت . و کسب مدارک قانونی هم راه حل های دارد.

پس با این حساب اگر قرار است پلاک کلاسیک داده شود تمام اتومبیل های کلاسیک ائم از سالم و غیر سالم با کسری از مدارک مستوجب کسب پلاک هستند ایا مصوبات این کارگروه اینست.

3- با شروع به کار کار گروه حفظ و سیانت از خودروهای تاریخی متشکل از(((( کارگروهی با حضور نمایندگان سازمان‌های میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری (رییس)، حفاظت محیط زیست، تربیت بدنی (کمیته کلاسیک فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی)، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (معاونت راهنمایی و رانندگی)، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت صنایع و معادن به منظور شناسایی مصادیق خودروهای تاریخی و اتخاذ تدابیر هماهنگ برای حفظ و صیانت از آنها تشکیل می‌شود. دبیرخانه کارگروه مذکور در کانون یادشده مستقر می‌شود".)))))

اختلاف بسیاری مابین کانون اتومبیلرانی و فدارسیون بر سر محوریت مدیریت خودروهای کلاسیک سر گرفت . و دعوا ها تا وزراتخانه ها و سازمان fia  بالا گرفت . 

تمام  عایدی این کارگروه برای قشر ماشین باز تنها 10 عدد پلاک تاریخی و کلی باند و باند بازی شده گروهی طرفدار نقش کانون و گروهی پیرو کمیته کلاسیک فدراسون ..................................... 

اما انتظار  رانندگان این بود که اول از همه تکلیف اتومبیل های پلاک سفید و قدیم که پلاک ندارند مشخص شود و انها حداقل صاحب پلاک ملی شوند. 

انتظار رانندگان این بود که تکلیفشان در خرید و فروش خودروها . معاینه فنی . و تردد خودروها شفاف شود   و هر سال  مسئه الودگی هوا باعث توقیف خودروها نشود. 

خودروهای کلاسیک مثل فرش . البسه کاسه و کوزه پیشنیان جزئی از تاریخ زندگی این ملتند همین حالا 80 - 90 سال از عمر خودرو در ایران می گذرد. و قرن های بعدی اهمیت خودروهای کلاسیک  بیشتر خواهد کرد . امروز ما نسبت به ایندگان مسئولیت داریم . شاه خودروهای کلاسیک هم که باشید باید بگذارید و بروید. پس به جای باند بازی و گروه بندی همه برای قانون گذاری بهتر تلاش کنیم . 

4- امید چندانی به کانون و فدراسیون نیست . یک شورای مستقل خودروهای کلاسیک با 50 نفر شواری مدیریت لازم است افرادی که یا کلاسیک باز باشند . یا در این حرفه شاغل باشند . یا مسئول باشند یا صاحب رسانه باشند. بنده به عنوان فقط شروع کننده این حرکت  آماده شنیدن صدای مردانی هستم که واقعا به اتومبیل های کلاسیک عشق دارند و از پرس شدن انها ناراحت هستند . 

فراموش نکنید روزگاری یک بخشنامه کوچک باعث شده تا امروز موتورهای سنگین به این بد بختی بیافتند. 

اگر غفلت کنیم اتومبیل های کلاسیک را باید به ته گاراژها ببریم و دفن کنیم. 

 لطفا برای همکاری در این وظیفه اجتمایی با بنده تماس بگیرید  احمد کلهر 09122190337 

 
 
 متن مصوبه مجلس   

خرید و فروش و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده ممنوع شد

نمایندگان مردم در خانه ملت با خرید و فروش، نقل و انتقال و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده را ممنوع کردند. نمایندگان در نشست علنی امروز (چهارشنبه، 16 فروردین ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه هوای پاک با ماده (8) این لایحه با 123 رأی موافق، 16 رأی مخالف و 8 رأی ممتنع از مجموع 215 نماینده حاضر در جلسه با آن موافقت کردند.

براساس ماده 8 این لایحه خرید و فروش و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده ممنوع شد.

در ماده 8 لایحه هوای پاک آمده است: تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه سنگین، سنگین، موتورسیکلت مکلفند وسایل نقلیه خود را پس از اتمام سن فرسودگی از رده خارج کنند و مسوولیت خود را از این جهت نزد یکی از موسسات بیمه داخلی تحت نظارت بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران بیمه کنند.تعیین سن فرسودگی و بیمه انواع وسایل نقلیه موتوری موضوع این ماده، بر اساس آیین‌نامه ای است که حداکثر ظرف مدت سه ماه پس از ابلاغ این قانون به پیشنهاد مشترک سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد ایران و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به تصویب هیأت وزیران می رسد.

حمل بار و مسافر، صدور گواهی معاینه فنی، تخصیص بیمه شخص ثالث، خرید وفروش، نقل و انتقال و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده ممنوع می باشد. پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران خودروهای فرسوده را به ازای هر روز تردد با عنوان ورود و تردد وسایل نقلیه غیرمجاز در معابر، محدوده‌ها و مناطقی که ممنوع اعلام شده است جریمه می‌نماید.

تبصره1- دولت موظف است از محل صرفه‌جویی حاصل از بهبود و مدیریت سوخت ناشی از اجرای این قانون، ساز و کار و تسهیلات لازم جهت جایگزینی خودروهای فرسوده حمل و نقل عمومی با خودروهای نو را فراهم کند.

تبصره 2- دولت مکلف است در بودجه سالیانه ردیفی به منظور اعطای تسهیلات ارزان قیمت جهت جایگزین کردن خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده موجود با کارمزد چهاردرصد (4%) با بازپرداخت ده ساله تعیین کند و به تصویب مجلس شورای اسلامی برساند.

متاسفانه طرح پلاک کلاسیک یک کلاه بود سر مردم گذاشتند . اینطوری تعدادی ماشین معلوم حال و مالک استثنا میشن و قانون گذار اینها را کلاسیک قلمداد می کند . و مابقی خودروها را فرسوده تلقی می کند. واین خودروهای دارای پلاک میشن جواهر و اما اتومبیل های قدیمی که مثل تاریخ یک مملکت هستند . باید نابود شن
از قرار اتومبیل های زیر 25 سال را می خواهند فرسوده اعلام کنند . یعنی تمام اتومبیل های محبوب ما الان وقتشه تمام دارندگان اتومبیل های کلاسیک و قدیمی و پلاک سفید با هم هماهنگ شوند . و از همین حالا به این موضوع اعتراض کنند . و خواستار قوانین بهتر و کارشناسی تر شوند . نمایندگان ببیند در ژاپن . المان . امریکا با اتومبیل های قدیمی چطور رفتار می شود. لطفا اطلاع رسانی کنید.
۱۸ فروردین ۱۳۹۶ ۰۱:۰۸
تعداد کلیک: ۸۱۶

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

  • حسین
  • ۲۱ فروردین ۱۳۹۶ ۰۰:۰۳
  • 1
    5

سلام به همه کلاسیک دارا و کلاسیک دوستان من خودم ماشین کلاسیک ندارم...از دار دنیا یه پژو 2000 معمولی دارم که جونمم براش میدم...بنده هم با نظر جناب کلهر موافقم...فقط یه بحث دیگه م باید اضافه بشه:اینکه اگه همین نماینده ها که همچین قانونی رو تصویب کردن اگه
خودشون رو جای افراد پایین دست و قشر متوسط میذاشتن که با زحمت یه ماشین میخرن که باهاش یا کار کنن یا برای خونواده ازش استفاده کنن...هیچوقت این قانون رو تصویب نمیکردن... زنده باد کلاسیک و کلاسیک باز

  • مرتضی مرتضایی
  • ۲۱ فروردین ۱۳۹۶ ۱۷:۰۵
  • 0
    1

با سلام خدمت دوستان ماشین باز باتوجه ب اینکه ممکن است ب زودی این قانون گریبان گیر کلاسیک بازان و ماشین دوستان شود باید کاری کرد و مانع از اجرایی شدن این لایحه شد،. تشکر می کنم از آقای کلهر ک با مطلب خوبشون این حرکت رو شروع کردن و ب نظر من باید کارهایی
کرد مانند تظاهرات خیابانی ک بیشتر ب چشم مردم و مسئولین بیاید و‌ در رسانه ملی پخش شود . من پیشنهاد میکنم‌ ک در خیابان های اطراف مجلس اجتماعی از خودروهای کلاسیک تدارک ببینیم ب نشانه ی اعتراض ب این قانون تا شاید قدمی باشد برای جلوگیری از تصویب آن

  • عادل
  • ۲۴ فروردین ۱۳۹۶ ۱۲:۴۴
  • 0
    1

سلام . جناب آقای کلهر ، سلام به همه دارندگان مایشنهای کلاسیک وسلام به همه علاقمندان ماشینهای کلاسیک (خودم دارای ماشین کلاسیک هستم)، بنظرم تصویب این قانون ضربه ای به روح میراث گرانبهای تاریخی این مرزوبوم میباشدواعلام میدارم که این مسئله بایستی بامطالعه
کاملا" تخصصی وکارشناسانه صورت پذیرددرغیراینصورت بازخوردجبران ناپذیری رابدنبال خواهدداشت.

  • علی
  • ۲۵ فروردین ۱۳۹۶ ۲۲:۳۷
  • 0
    3

این قانون در واقع عین بی قانونی و نقض حقوق شهروندی است. اگر مشکل آلودگی هوا باشه ( که بخش بزرگی از اون مربوط به خودروهای مثلا نو تولید داخل هست) یک برنامه مناسب برای آزمایش فنی بگذارن تا همه بر اساس سطح استاندارد خودروی خودشون تست بدن و احیانا اگر ماشینی
مشکل فنی داشت تعمیر و بازسازی بشه. اما همه خوب میدونیم که اینها همه بهانه است... مگر چندتا خودروی به اصطلاح فرسوده وجود داره که باعث آلودگی و ترافیک شده؟ در یک ساعت به زور 4 یا 5 تا رد بشه اما تا دلتون بخواد پژو و پراید رد میشه

  • سیدعادل
  • ۲۶ فروردین ۱۳۹۶ ۰۸:۳۹
  • 0
    1

باسلام واحترام به جناب آقای کلهروسلام به همه دارندگان و علاقمندان ماشینهای کلاسیک،درابتداء عرض کنم که خودم دارای ماشین کلاسیک هستم وتمامی دوستان وآشنایان ارادت خاصی نسبت به آن ابراز میدارند واینجانب ضمن تایید صحبتهای گرانبار جناب آقای کلهرعزیز ، به نظربنده
این موصوبه میتواندبه میراث تاریخی این مرز وبوم خدشه وآسیب جدی برساندوجاداردمسؤلان ذیربط ، دیدتخصصی تر وکارشناسانه تری نسبت به این مهم که سرمایه های آیندگان این مملکت محسوب میشوندداشته باشند.

  • حسین قبولى
  • ۲۷ فروردین ۱۳۹۶ ۰۷:۱۰
  • 0
    1

سلام . جناب آقای کلهر ، سلام به همه دارندگان و علاقمندان ماشینهای کلاسیک (خودم دارای ماشین کلاسیک هستم)، بنظرم تصویب این قانون ضربه ای بزرک روحى به دارندکان خودروهاى کلاسیک میباشد که تعداد این علاقمندان کم هم نیست به جاى نامکذارى فرسوده براى این ماشینهاى
که برخى از انها ارزش میلیاردى دارند باید تفکر را از مقایسه سن خودرو برداشته وبه طرف کیفیت واللایندکى خودرو برد. مانند کشورهاى دیکر که براى چنین خودروهائى حتى تهسیلاتى از قبیل تخفیف مالیات وبیمه قائل میشوند در صورتى که از لحاظ الایندکى مشکلى ندا

  • علی
  • ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۶ ۱۳:۳۵
  • 0
    1

سلام جناب کلهر و تشکر از این توجه و دلسوزی شما. من هم مثل خیلی های دیگه خودروی کلاسیک دارم و متاسفانه این قوانین جدید جز ایجاد مشکل و آزار برای مردم چیز دیگه ای نیست. حالا به نظر شما راه حل چی هست؟ چه راهکاری پیشنهاد میکنید؟ به نظر من شما و کسانی مثل شما
که صاحب نظر و دلسوز هستن باید رشته کار را بدست بگیرن و ما هم پشتیبانی کنیم تا به نتیجه مطلوب برسیم که در غیر این صورت باز یک عده سودجو و واسطه باعث ایجاد شرایط بدتر و مشکلات بیشتر شده و قوانین ظالمانه تصویب خواهد شد. حتما در این مورد عمل کنید.


نام فرستنده:
پست الکترونیک: *  
نظر: *
 
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500  


قالپاق نامه
(۱۸ بهمن ۱۳۹۵ ۰۸:۵۴)[ تعداد کلیک : ۶۸۹ ]
ثبت ملی جاده چالوس، شاید وقتی دیگر!
(۵ اردیبهشت ۱۳۹۵ ۰۸:۲۱)[ تعداد کلیک : ۲۴۵۲ ]
فروشگاه ماکت های کلکسیونی Carnp
(۱۳ مهر ۱۳۹۴ ۲۲:۲۶)[ تعداد کلیک : ۲۵۷۹۷ ]
اگر تعرفه واردات خودرو صفر بود شما چه اتومبیلی را برای خود یا خانواده خود انتخاب می کردید.
(۲۴ شهریور ۱۳۹۴ ۰۸:۴۲)[ تعداد کلیک : ۱۳۱۹۷ ]
زیباترین اتومبیل از نظر طراحی بدنه
(۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ ۱۰:۱۶)[ تعداد کلیک : ۱۸۲۱۵ ]
نظر شما در خصوص این کد پلاک چیست
(۱۷ دی ۱۳۹۲ ۱۱:۱۴)[ تعداد کلیک : ۱۲۶۹۰ ]
کدام قهرمان اتومبیلرانی در ایران محبوب شماست
(۱۰ مهر ۱۳۹۲ ۰۹:۵۲)[ تعداد کلیک : ۹۳۸۲ ]
عملکرد فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی را ارزیابی کنید .
(۲ شهریور ۱۳۹۲ ۱۱:۲۹)[ تعداد کلیک : ۵۷۲۷ ]
اسطوره ای ترین اتومبیل ساخت آمریکا کدام است.
(۶ مرداد ۱۳۹۲ ۱۱:۴۶)[ تعداد کلیک : ۱۵۲۰۹ ]
کدام خودرو برای جوانان مناسب تر است .
(۲۷ تیر ۱۳۹۲ ۱۷:۴۶)[ تعداد کلیک : ۲۲۰۲۵ ]