گام بلند رنو برای داخلی سازی در ایران
تنها چند هفته پس از برگزاری همایش توانمندیهای قطعه سازان ایرانی در پاریس از سوی رنو، خبر خوش دیگری از
این خودروساز فرانسوی به گوش می رسد. خط تولید گیربکس پیشرفته JHQ ،نسل جدید گیربکس های دستی با
همکاری مهندسان ایرانی و متخصصان رنو ، اوایل آبان ماه سال جاری در شرکت چرخشگر افتتاح می شود. این دومین
گام رنو برای توانمندسازی قطعه سازان داخلی و افزایش درصد داخلی سازی در سال جاری است.
شرکت چرخشگر تبریز به عنوان تامین کننده ای با تجربه و توانمند برای تولید گیربکس با کیفیت عالی از سوی
شرکت رنو برای انجام این پروژه مشترک انتخاب شده است.
- خط تولید گیربکس پیشرفته JHQ رنو به زودی در کارخانه چرخشگر تبریز افتتاح می شود
- مجموع سرمایه گذاری مشترک شرکت رنو پارس و چرخشگر برای راه اندازی این پروژه بالغ بر 3 میلیون
یورو است
- ظرفیت این خط تولید سالانه 300 هزار دستگاه گیربکس است
- این گیربکس برای تمامی خودروهای سواری تولیدی رنو در ایران به کار گرفته خواهد شد
- با توجه به تکنولوژی پیشرفته و سطح کیفی بالای گیربکس تولیدی در چرخشگر، امکان صادرات این
محصول فراهم است
- سه اولویت اصلی رنو در ایران 1 (تولید قطعه و خودرو با کیفیت، 2 (استفاده از ظرفیت های قطعه سازان
ایرانی برای بالا بردن میزان داخلی سازی و 3 (توسعه صادرات قطعه و خودرو از ایران به سایر کشورها است
برای راه اندازی خط تولید گیربکس JHQ در شرکت چرخشگر، شرکت رنو پارس حدود یک میلیون و 300 هزار
یورو سرمایه گذاری کرده است. فاز اول این پروژه یعنی مونتاژ گیربکس آبان ماه به بهره برداری می رسد و دو فاز دیگر
پروژه یعنی داخلی سازی پوسته های گیربکس و همچنین شفت و دنده ها ظرف مدت دو سال آینده به بهره برداری
خواهد رسید.
گیربکس JHQ نسل جدید گیربکس های دستی است و ایران جزو اولین کشورهای تولید کننده آن خواهد بود. با
توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی به روز، امکان صادرات این محصول از ایران نیز فراهم است. این گیربکس برای تمامی
خودروهای سواری رنو (چه محصولاتی که در حال حاضر تولید می شوند و چه محصولات آینده) در ایران قابل استفاده
است.
شرکت رنو فعالیت خود را از سال 2003 میلادی در ایران آغاز کرده و در حضور مستمر و بدون وقفه خود در ایران تا
کنون سه پروژه عمده تولید تندر90 ، تندر 90 پیکاپ و رنو ساندرو را راه اندازی کرده و به زودی دو محصول جدید
ساندرو استپ وی و فیس لیفت تندر 90 را روانه بازار خواهد کرد. این شرکت در فاز جدید فعالیت خود در ایران،
برنامه ویژه ای برای پرورش قطعه سازان ایرانی و افزایش درصد داخلی سازی دارد.
پیمان کارگر، مدیر عامل رنو پارس و مدیر بخش آفریقا، خاورمیانه و هند شرکت رنو درباره اولویت های سه گانه رنو در
ایران می گوید: " سه اولویت اصلی رنو در ایران تولید قطعه و خودرو با کیفیت، استفاده از ظرفیت های قطعه سازان
ایرانی برای بالا بردن میزان داخلی سازی و همچنین توسعه صادرات قطعه و خودرو از ایران به سایر کشورهاست"
به گفته کارگر، میزان داخلی سازی خودروهای تندر 90 ،ساندرو و تندر90 پیکاپ در حال حاضر به ترتیب 60 ،38
و 32 درصد است. برنامه رنو برای همه بازارهای استراتژیک از جمله ایران، افزایش درصد داخلی سازی به 80 %است.
این امر مستلزم تلاشی بی وقفه برای آموزش قطعه سازان و توامندسازی آنها است و برنامه ای بلند مدت است. رنو
اراده جدی برای تحقق برنامه خود در ایران را دارا است.
چندی پیش با برگزاری همایش توانمندیهای قطعه سازی ایران در پاریس، رنو باب آشنایی قطعه سازان ایرانی با
مقامات رنو- نیسان را باز کرد تا نخستین گام در راستای پیوستن قطعه سازان ایرانی به زنجیره جهانی تامین رنو
نیسان برداشته شود. اکنون با راه اندازی خط تولد گیربکس چرخشگر، رنو عزم جدی خود برای افزایش داخلی سازی و
حضور پررنگ خود در ایران به عنوان شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران را به نمایش گذاشته است.