پرواز بر روی زمین

قویترین حودرو
پرواز بر روی زمین
 
در خیلی از کشورهای دنیا یک همزیستی خوب بین اتومبیل و هواپیما وجود دارد .
این دو روی زمین همواره دوستان خوبی بوده و به یکدیگر تکنولوزیهای بسیاری داده اند .
 
پس از جستجوی و بازدید. باندهای ویزه پرواز در تهران و شهرهای نزدیک دست آخر بهشت گمشده قویترین خودروی ایران را در محدوده شهرداری منطقه بیست یافتیم .
 
مجموعه پروازی آسمان ری با هزینه های بسیار مناسب .(در حد اجاره کارتینگ) به شما آموزش پرواز با انواع هواپیمای فوق سبک را می دهد  با مراجعه به آدرس اینترنتی   www.parsunaviation.ir می توانید به پرواز امیدوار شوید . در کمتر از یک ماه!!
 
خوشبختانه در جریان مذاکرات هیئت تهران با مدیران خوش برخورد این مجموعه قول برگزاری اولین دوره
سریعترین خودرو با استاندارهای بین المللی را گرفتیم که انشاالله در بهار 1386 اجرا خواهد گردید.
 
اما جهت تست قوانین و رفع ایردادت اجرائی برنامه انجام تست در این باند در مهر 1385 انجام می گردد .
این تست در دو کلاس سوپر جی تی و ریس استریت انجام می گردد. که قوانین تست ذیلا تقدیم می شود .
 
هیئت استان تهران از دارندگان سریعترین اتومبیلهای استان دعوت به همکاری می نماید . از صاحبنظران
مباحث فنی نیز جهت هرچه صححیح تر انجام شدن این مسابقات دعوت به همکاری می نماید.
 
توجه1 : این تست صرفا با حضور مسئولین اجرائی و فنی بدون بازدید کننده انجام می گردد.
 
توجه 2 : از شرکت کنندگان در این تست هزینه ای دریافت نمگردد.
 
توجه 3 : جلسه توجیهی 10/7/1385 راس ساعت 5 در دفتر هیئت استان تهران برگزار میباشد . که حضور تمام شرکت کنندگان در ان الزامی است.
 
 
 
آئین نامه اجرائی مسابقات شتاب ( نسخه تست )
این قوانین در باند هواپیما در اواسط مهر ماه اجرا می گردد.
 
   
 الف-اهداف برگزاری
 
-        هدایت جوانان به محیط امن و حرفه ای ورزش
-        جلوگیری از مسابقات خیابانی وشرط بندی های شبانه
-        ارتفاع سطح دانش اتومبیلرانی در کشور
-        معرفی استعدادها به صنعت اتومبیل و مراکز علمی و ورزشی           کشور
-        رشد و توسعه ورزش اتومبیلرانی دراستان تهران
 
 
 
ب-قوانین مسابقات شتاب
 
-    گروه بندی براساس تایم گیری میباشد
 
-    درصورت عدم حضوردر تایم گیری و داشتن صلاحیت حضور در مسابقه ترتیب مسابقه را مجری تعین میکند .و شرکت کننده حق   هیچگونه اعتراضی را ندارد
 
- اخذ کارت هئیت موتور سو اری و اتومبیل رانی استان تهران الزامی می باشد.
 
- حضور در مسابقات شتاب تائید قانونی تردد هیچ یک از خودروها نمی باشد.
 
- کلیه اتومبیلهای که از نیروی محرکه غیر استاندارد استفاده می نمایند از نظر هئیت  اتومبیل   ویزه مسابقات قلمداد می گردند .
 
و لازم است تا محل مسابقه با رعایت قوانین ومقررات راهنمائی و رانندگی منطبق باشد .
 
- استفاده از کپسول ایمنی 5/1 لیتری برای هر خودرو الزامی می باشد.
 
- استفاده از کمر بند ویزه مسابقات اتومبیلرانی چهار دکمه الزامی می باشد
 
- استفاده از رول با ریا صندلی ویزه مسابقات سرعت الزامی می باشد .( در کلاس سوپر جی تی نصب صحیح الزامی است )
 
- شرایط فنی خودرو ائم از لاستیکها و عملکرد ایمنی موتور و ترمزها و سایر مسائل فنی باید به تاید مسئولین فنی مسابقه برسد.
 
- صندلیهای خودرو در ردیف پشت باید به صورت کامل باشد.
 
- شیشه های خودرو سپرهای عقب وجلو چراغهای جلو وعقب باید استاندارد باشند.
 
- برای هر اتومبیل حداکثر دو همراه مجاز می باشد که صرفا مجاز به حضور در محل مقرر می باشند .
 
- به هر دلیلی نقص فنی خودرو پس ازپائین آمدن پرچم خروج از جریان مسابقه محسوب می گردد.
 
- تنها در صورتی که هئیت داوری برای کار فنی داوری صلاح بداند مسابقه دوباره استارت خواهد خورد.
 
- مسابقات بصورت دو شرکت کننده در هر استارت آغاز و در مرحله فینال برای 3 خودرو باقی مانده با هئیت داوری مسابقه
   فینال انجام خواهد گردید .
 
-        اعتراضات بصورت کامل و تشریحی در فاصله دو مسابقه یا بعد از مسابقه آخر به دفتر هئیت موتور سواری و اتومبیلرانی
-        استان تهران تحویل خواهد شد.
-         
 
-        استفاده از همه نوع نیروی محرکه ویزه خودرو به شرط نصب صیحح و ایمنی مجاز است . حتی نیتروس و توربو و موتور جت
-         
-        استفاده از لاستیکهای زد و اسیلک ممنوع است . ( در کلاس سوپر جی تی مجاز است )
 
-        بی انظباتی در قوانین تردد مسابقه - حرکات نمایشی بی مورد – بی انظباتی افراد همراه 
اقدام به کارهای خطرناک فنی . بانظر مسئول برگزاری و مدیر فنی مسابقه اخراج بدون قید وشرط از جریان مسابقه می باشد.
 
-        ورود خانمها به فضای مسابقه ممنوع می باشد .
-         
-        هئئت فنی مجاز است از ادامه مسابقه خودروئی که دارای مشکلات فنی حادثه ساز است . با ارائه مشکل بصورت کتبی به شرکت
-        کننده جلو گیری نماید.
-         
-        هیچ اتومبیلی اجازه انحراف به مسیر رقیب و شرکت کننده دیگر راندارد.
-         
-        در صورتی که هر چهار چرخ خودرو از مسیر آسفالت خارج گردد. اجازه طی مسیر را ندارد.
-         
-        مسابقات در 6 گروه 8 خودروئی انجام می گردد.که هر گروه براساس تایم از خودروهای ضعیف و قوی تشکیل گردیده .
-         
-        این مسابقات در سه روز و شامل روز اول تایم گیری . روز دوم مرحله 1/24 و روزسوم 1/12 1.6 و 1.3 انجام می پذیرد.
-         
-        کلیه متقاضیان برای حضور باید مراحل تائید فنی و تایم گیری را طی نمایند.
-         
-        و مبلغ 350000 ریال که غیر قابل استرداد می باشد را به مجری برگزاری پرداخت نمایند.
-         
-        کلیه متقاضیانی که برای مسابقات پذیرفته می شوند. مبلغ 200000 هزلرریال جداگانه به حساب هئت موتورسواری و و اتومبیلرانی استان تهران واریز می نمایند.
-         
-        تردد کلیه عومل اجرائی و شرکت کننده و همراه صرفا با کارت ویزه مسابقه با عکس و مهر مسابقه مجاز می باشد.
-         
-        تردد خبرنگاران صرفا با تائید مسول برگزاری مجاز می باشد.(معرفی نامه ویزه)
 
 
 
 
 
 
 
 
                                   احمد کلهر
         مسئول تبلیغات هیئت موتور سواری و اتومبیل رانی استان تهران
 
۵ مهر ۱۳۸۵ ۰۰:۴۰
تعداد بازدید : ۰

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۷۴
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۴۹
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۴۵
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۷۹۹
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۶۷
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۴۷
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۶۹۷
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۶۵
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۴۱۷