488 جی.تی.بی، سرکش‌ترین اسب 8سیلندر فراری

فراری با کاهش آلایندگی و بهبود مصرف سوخت مدل 458 ایتالیا، خودروی 8سیلندر 488 جی.تی.بی را با قدرت 660 اسب‌بخار در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرده است.

 

سولماز گریی: مگر می‌شود نمایشگاهی به عظمت اتوشوی ژنو برقرار باشد و فراری در آن حضور نداشته باشد؟! در نمایشگاه امسال، مهم‌ترین خبر فراری رونمایی از جی.تی.بی 488 است.

با توجه به افزایش روزافزون روند آلودگی هوا فراری هم دست‌به‌کار شده تا برای مدل 458 ایتالیا و موتور تنفس طبیعی 8 سیلندر خود جایگزینی پیدا کند. این قصه روی کار آمدن 488 GTB است که نخستین مدل موتور وسط با موتور 8 سیلندر مجهز به توربوشارژ پس از مدل افسانه‌ای F40 است.

توربوشارژر در این مدل هم مانند مدل T کالیفرنیا سبب کاهش مصرف سوخت می‌شود. حجم موتور 3.9 لیتر است یعنی 600 سی‌سی کوچک‌تر از موتور مدل 458 اما این موتور 760 نیوتن‌متر گشتاور و 660 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. به لطف تلاش‌های مهندسان فراری، حس‌وحال این موتور مانند یک موتور تنفس طبیعی است و با فشار پدال گاز با شتاب بی‌نظیری روبرو می‌شویم.

نیروی موتور هم به‌واسطه یک جعبه‌دنده ۷ سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این مدل در مدت زمان 3 ثانیه صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را پشت سر می‌گذارد. ناگفته نماند شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت سریع‌ترین مدل 458 یعنی اسپچاله (Speciale که برخی آن‌را اسپشیاله می‌خوانند اما در ایتالیایی اسپچاله تلفظ می‌شود) 3 ثانیه است اما صفر تا دویست کیلومتر بر ساعت 488 GTB فقط 8.3 ثانیه طول می‌کشد که هشت‌دهم ثانیه سریع‌تر از اسپچاله است. حداکثر سرعتی که 488 GTB به آن دست پیدا می‌کند نیز 330 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت آن 11.4 لیتر در هر صد کیلومتر و میزان آلایندگی‌اش 260 گرم در هر کیلومتر است.

با وجود عملکرد چشم‌گیر 488 GTB فراری اعلام کرده سیستم‌های پیچیده الکترونیکی متعدد این عصیان‌گر زیبا را مهار خواهند کرد. پکیج آیرودینامیکی جدید هم 50 درصد نیروی عمودی را افزایش داده و از درگ (نیروی مقاومت هوا) کاسته است. اسپویلر دوگانه جلو، آیرودینامیک اکتیو (فعال) زیر بدنه و یک اسپویلر نیرومند در عقب اسب سرکش فراری را چهار چرخی به جاده می‌چسبانند.

در قسمت عقب شاهد به‌کارگیری یک دیفیوزر بزرگ با طراحی تهاجمی و جسورانه هستیم. در این دیفیوزر فلپ‌های اکتیو (بالچه‌های فعال) جاسازی شده‌اند. چراغ‌های ال.ای.دی جدید هم بخشی از طراحی جدید عقب هستند.

ابعاد 488 GTB به این ترتیب است: طول 4568 میلی‌متر، عرض 1952 میلی‌متر و ارتفاع 1213 میلی‌متر. وزن آن هم 1370 کیلوگرم است که به نسبت 46.5 درصد در جلو و 53.5 درصد در عقب توزیع شده است.

درون کابین تغییر چندانی ایجاد نشده است. فقط اکثر اهرم‌ها جای خود را به دکمه‌های روی فرمان داده‌اند.






۲۴ اسفند ۱۳۹۳ ۰۸:۲۳
تعداد بازدید : ۱,۵۰۳

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
[ تعداد بازدید : ۵,۴۴۴ ]
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
[ تعداد بازدید : ۵,۱۹۶ ]
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
[ تعداد بازدید : ۱۲۰,۸۳۶ ]
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
[ تعداد بازدید : ۲۶,۲۶۵ ]
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
[ تعداد بازدید : ۱۷,۹۶۹ ]
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
[ تعداد بازدید : ۱۵,۱۹۱ ]
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
[ تعداد بازدید : ۱۰,۴۶۱ ]
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
[ تعداد بازدید : ۲۲,۰۸۰ ]
۲۷ تیر ۱۳۹۲ - ۱۷:۴۶
[ تعداد بازدید : ۳۱,۵۷۸ ]